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Truck arrière arraché sur cross 1000

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Message  Pocoloco Mer 2 Avr 2014 - 16:04

Salut ami rider,

En roulant tranquillement sur route mon truck arrière c'est arraché du plateau et les fils moteur arraché du contrôleur. Cela est-il déjà arriver à qqu?
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Message  Pocoloco Mer 2 Avr 2014 - 16:05

J'ai la haine là!!!
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Message  Ch'raoul Mer 2 Avr 2014 - 16:15

Désolé pour toi.
ça ne met Jamais arriver, Cool 
mais avant chaque session un coup de visu et de resérage des vis si necessaire est bien utile.

Tiens Exclamation 
tu rejoint Eric dans la poisse team............. Laughing 
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Message  ManoClandestinO Mer 2 Avr 2014 - 16:17

J ai déjà vu ça en session, je pensais changer mes trucks skate sur mon 800 pour ceux du 1000 mais finalement...
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Message  Pocoloco Mer 2 Avr 2014 - 16:23

C'est les inserts qui se sont arraché de la planche. Pour moi c'est un défaut surtout qu'il est sous garantie.

Question team poisse je m'appel aussi Eric... Ça devait être un signe...
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Message  toma Mer 2 Avr 2014 - 16:27

comme le dit ch'raoul une vérification des serrages de toute la visserie ou un remontage au freinfilet est obligatoire pour être sur de ne pas perdre de vis en session et donc fragiliser le maintient général!

pour ma part oui, ça m'est déjà arrivé en ride urbain et j'ai voulu monter un trottoir de fort bonne hauteur, vu que j'arrivais a descendre, pkoi pas tenter de monter, même en l'attaquant de biais, bah tout l'essieu est resté en bas dudit  trottoir.
Toutes mes vis étaient serrées, c'était les inserts qui se s'étaient arrachés.Crying or Very sad 
Du coup, j'ai chassé les morceaux d'inserts du plateau et mis des vis traversantes de part en part de la planche.
depuis, j’évite de monter les trottoirs trop haut et ça me semble plutôt bien tenir. Laughing
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Message  malouin Mer 2 Avr 2014 - 16:27

Mince alors  affraid 
Sur le miens avant j avais démonté toutes les vus une par une et resserre avec du frein filet bleu mais pas rouge...
Et comme ch Raoul ptite vérification avant de rouler
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Message  Pocoloco Mer 2 Avr 2014 - 16:37

Vais voir avec EVO mais j'espère qu'il me prenne ça sous garantie... Refixer le truck avec des vis traversante pas de prob mais je dois aussi refaire toutes les soudure dans le contrôleur si des fils n'ont pas été arraché dans le moteur et sur du neuf ça m'emmerde...
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Message  Pocoloco Mer 2 Avr 2014 - 16:40

Et question frein filet il pourrait le mettre d'origine ou te préciser qu'il faut le faire.
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Message  cenek Mer 2 Avr 2014 - 17:13

encore un qui va rouler avec des dominos  Razz 


A cette poisse quand elle vous tient!!!
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Message  takoon Mer 2 Avr 2014 - 18:23

Un vrai problème ces inserts.... Moi je prône pour le retour au vis!!!

Je ne pense pas que le frein filet aurai changer quelque chose dans sont cas...au vu des photos vu sur face de bouc  Suspect 

A quand le retour de la vrai vis traversante Question 
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Message  GRATON Mer 2 Avr 2014 - 18:34

Putain d'la belle casse les gars, vu les dégâts je vais resserrer dessuite le 1000!! affraid 
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Message  takoon Mer 2 Avr 2014 - 19:01

Sert pas trop fort non plus... Ou tu va faire tourner l'insert Wink 
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Message  cenek Mer 2 Avr 2014 - 19:03

moi j'ai voulu resserrer et j'ai 3 inserts sur 8 qui tournent dans le vide...l'insert c'est pas le top, il faut du traversant avec rondelle. C'est ce que j'ai mis sur les 5 que je peux desserrer.
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Message  Christian Mer 2 Avr 2014 - 19:21

Les inserts c'est pénible. Soit tu serres pas assez et ça se barre, soit tu serres fort et tu risque de foirer le filetage ou l'insert lui même. Et pour réparer c'est moyen Sad ...
Une vis traversante avec une petite cuvette fraisée en V dans le plateau pour faire disparaître sa tête y a que ça de sûr.
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