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evo curve 500 vs evolve bambou2

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Message  bukowski69 Mer 22 Avr 2015 - 1:31

salut, j’hésite entre ces 2boards qui sont à peu prés au même prix neuves, alors je voudrais avoir vos avis. D’après les infos que j'ai pu trouver, l'evolve a une meilleure autonomie et puis il a l'avantage de pouvoir passer en TC. Mon choix se pencherait donc plutôt vers l'evolve, seul hic le prix, on peut trouver des evo d'occase, j'en ai vu aux alentours de 600€, c'est par contre beaucoup plus difficile du côté d'evolve. Peut être parce qu'il est sorti plus tard et qu'il faudrait que je patiente? à moins qu'il soit tellement au top que personne ne souhaite le revendre Twisted Evil
bref j'aimerais avoir vos avis précieux avant de me décider,
bonne glisse bounce
ps: je n'ai pas trouvé la taille du evo, est ce la même que l'evolve?

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Message  moonda k Mer 22 Avr 2015 - 7:31

Salut
j ai eu un curve 500 autonomie, 45 mn apres ca avance plus. 35 km/h annoncés, 27km/h atteints réellement
evolve gen1 1h30 sans probleme sans perte de puissance, le double quoi.37km/h annoncés, ca va tellement vite que j ai jamais reussi a mettre la gachette a fond, a 34km/h je flippe et relache la gachette

evolve gen2 moteur plus gros donc automomie reduite par rapport gen1 mais regenerative brake, et surtout recharge rapide 1h 30 full batterie.
j avais donner mon curve a un pote qui cest pris le gen 2 evolve ensuite, y a pas photo.

meme pour le ride, curve= fisher price, evolve=vrai longboards

si c etait la moitié du prix de l autre ca serait honnete, au meme prix, c est pas la meme....

a plus
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Message  bukowski69 Mer 22 Avr 2015 - 15:39

Merci pour le retour, ça confirme ce que je pensais Exclamation  reste plus qu'à trouver une bonne occaze Twisted Evil

tu as testé la version TC?

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Message  moonda k Mer 22 Avr 2015 - 19:24

Si tu veux un TC je te conseille d economiser un peu plus longtemps et de prendre un carbone car la batterie 7ah du bamboo c est un peu juste pour le 350w et les pneus.

il vaut mieux attendre et te prendre un bon truc direct car c est tellement bon le E skate que si tu tu prend un truc moyen tu sera vite frustré car tu sentira le potentiel du délire mais la session se terminera toujours trop vite. Donc tu sera vite amener a revendre et a racheter mieux donc plus d euros depensés au final.

Avec ma femme on ne roule plus qu en TC, on se reserve l urethane uniquement pour l été quand la route est bien chaude. Car on trouve que au printemps et a l automne il fait trop froid et que les roues en urethane n arrivent jamais vraiment a chauffer donc on a l impression avoir des roues en plastique dur. C est parce qu on a connu l accroche d un pur bitume chauffé à 40 dans les landes, donc apres c est dur de retrouver ces conditions et c est toujours moins bon. donc vive les pneus quand il fait froid.

bref désolé pour le roman.
je te souhaite de te gaver en E skate.

a plus

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Message  takoon Mer 22 Avr 2015 - 23:01

Sans hésitation l'Evolve!

Meme si l'électronique viens de la meme usine... La partie board,truck,roue n'a rien a voir!!!

Et moonda k a raison... Si tu veux rouler en TC, prend un carbone Wink
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Message  bukowski69 Ven 24 Avr 2015 - 14:41

le carbone est malheureusement au-dessus de mes moyens! En fait les 2versions m’intéressent donc je pensais prendre la version street pour les beaux jours et m'acheter le kit TC pour l'automne/hiver, ou me le faire offrir tiens mon anniv tombe en octobre Idea Very Happy
le bustin a l'air sympa aussi, vous l'avez déjà testé ou eu des retours dessus?
En tout cas faut que je me décide vite car apparemment les prix vont augmenter suite à la baisse du dollar Crying or Very sad

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Message  moonda k Ven 24 Avr 2015 - 15:46

tu peux faire ca mais je pense que tu sera decu par l autonomie en version TC surtout en ayant passé l été en street.
Sinon fait un an en street et attend la sortie de roue tc pour version street(125mm), ca sera un compromis.

a plus


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Message  okp Ven 24 Avr 2015 - 19:57

non - pas essayé la bustin, par contre avec un peu de chance je pourrais en faire un test d'ici quelques temps;

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Message  Cosimo Sam 7 Nov 2015 - 15:59

bonjour,
j voulais savoir si le curve 500 à des trucks de diamètre standard pour les roues de longboard "normale"?
Histoire de savoir si on peut choisir des roues de longboard du commerce, ou s'il faut obligatoirement garder les roues evo ? Je sais bien que pour la roue motrice il faudra bidouiller une fixation pour le pignon de la corroie si on la prend pas chez evo mais bon sa en fait une sur 4 sa devrait le faire.
Si y en a qui peuvent m'aiguiller : je refais mon evo street 600 et souhaite mettre les trucks du curve 500 dessus, qui me paraissent plus "longboard". En bidouillant une plaque pour le support moteur ça passera ?
(ps : je presse mon deck moi même donc pas de soucis de ce coté, je vais prévoir le shape en fonction pour que sa ne frotte pas).
Objectif le longboard électrique le plus pratique possible pour un usage parisiens.

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Message  malouin Sam 7 Nov 2015 - 16:46

Que des roues evo sur le curve 500
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