Meilleur rayon braquage SK8

Salut à tous,

Je pense ne pas être le seul à galérer pour tourner dans les petites allées et autres passages à 90° avec mon CROSS !

J’ai pour le moment 3 pistes pour améliorer ce rayon de braquage mais j’aurai besoin de vos avis avant de me lancer car j’ai peur de fragiliser le système :

1ere piste : Monter un truck avant de mountainboard à ressort ?
2eme piste : Insérer une petite cale sous le carré en plastique souple qui se trouve entre le truck et la board pour créer un angle (j'ai vu ça sur un forum du site, mais ça marche ? )
3eme piste : ajouter un 2eme carré afin de donner plus de jeu au truck et donc de souplesse / flexibilité ?

Voilà, bonnes ou mauvaises idées ? En avez-vous d’autres à me conseiller et qui ont été testées ?
J’ai pas trop envie de tirer sur les inserts d’origine ou les vis et de les casser !
Merci à tous pour vos retours et avis…

@ plus, Djoul

Se baisser au max et graber la planche en virage.

Tu peux mettre un hook sur le plateau pour maintenir ton pied avant et t aider dans les virages .... Si c est pas déjà fait

Oui, j'ai effectivement déjà le hook et j'avoue ne plus pouvoir m'en passer pour l'appui qu'il donne sur la planche, il facilite aussi beaucoup pour tourner.
Mais pour tourner à 90°, soit il faut descendre du skate, soit je me met sur l'arrière du skate et lève l'avant pour tourner ! Le problème, il faut déjà être quasi à l'arrêt et je m'y prend au moins en 2 / 3 fois....
Mais le problème reste ces petits chemins qui tournent secs à angle droit ! La technique de Christian est elle suffisante à la condition de bien l’exécuter ?
Sinon, que pensez vous des 3 pistes proposées ?

Djouliens a écrit: (1)soit je me met sur l'arrière du skate et lève l'avant pour tourner ! Le problème, il faut déjà être quasi à l'arrêt et je m'y prend au moins en 2 / 3 fois....  
(2)Mais le problème reste ces petits chemins qui tournent secs à angle droit !

(1) Tu rajoute un rapide coup de gaz au moment tu lève ta board, et avec ton pied avant, tu dirige le nose, avec la pratique, ça va venir facile.

(2)Faut pas toujours suivre les chemins, parfois faut pas hésiter a couper a travers tout si c'est posiible

Avec le Nosno, j'ai des straps et je saute en tic-tac.

Super, merci pour vos réponses. Je vais travailler ma technique dans ce cas
C'est quoi le nosno, un mountainboard ? C'est une légende que les mountainboards tournent et se dirigent bcp mieux que nos CROSS ?
J'en reviens une dernière fois sur les trucks du CROSS, donc pas de modifs à y faire pour améliorer un poil l'inclinaison de la board ? J'aimerai bien pourtant
Djoul

Franchement, j'ai deux E-MTBD et je ne touche au CROSS-1000 que lorsque les deux sont en panne…

C'est beaucoup plus léger et facile à transporter. Le plateau (Trampa Holy Pro ) amorti les bosses avec le flex et te permet de sauter avec le pop.

Et ça tourne beaucoup mieux, quoique la technique est différente. Sur le CROSS, tu peux déplacer tes appuis sur le plateau pour tourner plus facilement, alors que sur l'E-MTBD tes pieds sont fixes dans les straps donc pour tourner c'est un compromis entre ta vitesse, l'inclinaison de ton corps et la flexion des genous.

Et surtout sur l'E-MTBD tu as les deux roues arrière qui sont motrices, mais tu cogging au démarrage selon ta configuration, alors que le CROSS-1000 a un démarrage très doux.

Quasiment 0 maintenance sur le CROSS-1000 alors que sur l'E-MTBD, bah t'es content d'avoir un CROSS-1000 sous la main quand il est en panne…