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Town 7 XL électrique

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Message  icudroid Lun 20 Oct 2014 - 8:24

Bonjour,
Je suis entrain de monter un projet de trottinette électrique sur la base de la Town 7 XL.
Mes besoins son les suivants :

  • Un poids faibles


  • Une autonomie de 5 à 8 kilomètres


  1. Une vitesse de 20 à 25 km/h


Voici les premières photos :
Town 7 XL électrique Img_2011

Town 7 XL électrique Img_2012

Town 7 XL électrique Img_2013

Town 7 XL électrique Img_2014

Town 7 XL électrique Img_2015


Mes premiers tests :
Avec une batteries de 6S 6000mAh, J'ai bien l'autonomie voulue. Pour la vitesse sur le plat, j'ai fait des mesure GPS à 40 km/h. Mais j'ai un gros problème de chauffe moteur avec  le NTM Prop Drive 50-60 Series 380KV / 2665W. Au bout de la deuxième batterie le moteur à griller. J'ai donc acheter le   Turnigy Aerodrive SK3 - 6374-168kv Brushless Outrunner Motor

Je devrais le recevoir mercredi. Donc je vous tiendrai au courant de la chauffe moteur et de son autonomie jeudi soir en rentrant du boulot.

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Message  Christian Lun 20 Oct 2014 - 9:14

Belle réalisation. Very Happy
Effectivement on utilise plutôt ces moteurs par paire, ils chauffent donc moins.
Le testeur de servo sur le guidon peut avantageusement être remplacé par une poignée tournante, on trouve ça dans les magasins de scooters électriques.
Il faudra la modifier un peu, avec un oscillateur (NE555) pour générer les impulsions de commande, mais on peut récupérer cette partie directement dans le testeur de servos.
Monter un petit carter (boite de conserve) autour du rotor, par sécurité, et contre les projections. Et un petit coffret anti pluie sur l'ESC.
Le top est de gérer aussi le freinage avec le moteur, cet contrôleur 150A gère très bien le frein.
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Message  icudroid Lun 20 Oct 2014 - 9:41

Merci,
J'ai commandé il y a une semaine l'accélérateur à pouce. J'espère le recevoir prochainement, mais j'ai une question concernant le frein avec l'ESC : Je ne vois pas comment coupler un frein à main (sous forme d'un deuxième accélérateur à pouce) et l'accélérateur à pouce. Je ne sais pas si je suis très claire, mais si quelqu'un à une idée je suis preneur ?
Pour les boîtiers sur l'ESC et la batterie, c'est prévu, mais je n'ai pas encore trouvé.
En tout cas la boite de conserve, c'est une super idée, je suis preneur.
Et je vais mettre un dissipateur thermique sur les plaques d'alu.

Et une dernière chose, il y a des fabriquant en France de pignon, disque et chaine, mais on dirait qu'ils ne vendent pas au particulier, je trouve cela dommage. Je vais les contacter par téléphone. Je vous tiendrai au courant.

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Message  icudroid Mar 21 Oct 2014 - 20:02

j'ai trouvé un site en france pour le disques et pignons : mabeo-direct.com

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Message  manu Mer 22 Oct 2014 - 7:33

Il y a la e-twow qui a les caractéristiques que tu recherches mais tu n'as pas le plaisir de bricoler et elle te coutera certainement plus cher


Dernière édition par manu le Mer 22 Oct 2014 - 7:54, édité 1 fois

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Message  Christian Mer 22 Oct 2014 - 7:49

J'ai remarqué sur ta première photo un engin rose qui n'a pas encore de moteur Laughing
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Message  icudroid Mer 22 Oct 2014 - 8:57

Les caractéristiques sont assez banal, mais je voudrais la faire par moi-même, C'est plus amusant et cela fait un passe temps. Car pour le moment ma seul passion étant mon métier (le développement JEE), cela me relaxe un peu le yeux le soir. Car quand je rentre du boulot c'est pour développer des projets informatiques personnel. Actuellement je suis sur un projet de téléchargement de musiques gratuites et un système de bon de réduction de 0 à 100%. Qui j'espère sera prêt pour début 2015. So wait and see. Je ne peux pas en dire plus.

De plus, je veux une trottinette qui ne penne pas dans les montées. Et si en plus, si elle peut faire du 40 km/h un coup de temps en temps, c'est la cerise sur le gâteau.

Pour le truc rose, ma fille viens juste d'avoir 4 ans, donc la motorisation électrique sera son cadeau des 5 ans Wink .

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Message  icudroid Lun 27 Oct 2014 - 9:47

Ajout du compteur de vitesse:
Town 7 XL électrique Img_2016
Système de fixation du capteur :
Town 7 XL électrique Img_2017
Fixation de l'aimant sur la roue :
Town 7 XL électrique Img_2018
Pignon moteur de 10 dents + moteur SK3 + nouveau support moteur :
Town 7 XL électrique Img_2019

Avec ce nouveau moteur, je n'ai plus aucun problème de chauffe. J'ai fais trois kilomètres ce matin et le moteur était encore froid.

Avec mon premier test de dimanche sur l'autonomie, je consomme environ 1200 mAh/2km à 25 km/h. Donc par analogie 5800 mAh (pour une batterie de 6000 mAh) * 2 km / 1200 mA  = 9.6 kilomètres.

J'ai n'ai pas encore reçu le disque de 62 dents, mais la démultiplication 10/45 me convient. En vitesses de pointe sur le plat, je monte à 39 km/h et dans les montées je peux tenir le 25 km/h sans l'aider avec le pied.

J'aurai une question, je voudrais mettre un wattmetre et j'aimerai utiliser son balanceur pour équilibrer pendant la charge. Cela est-il possible ?

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Message  icudroid Jeu 30 Oct 2014 - 12:47

Après plus de 30 kilomètres d'amusement avec mon nouveau jouet.
Voici mes quelques retours :

  • L'autonomie est en réalité entre 12 et 15 kilomètres
  • Cela me tarde de recevoir mon accélérateur au pouce, car le servo tester c'est très embêtant
  • Ne pas oublié de mettre du frein filet partout, car avec les vibrations cela se divise sévère.

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Message  aqmconseils Ven 31 Oct 2014 - 10:30

Belle réalisation

Je souhaite réaliser le même type de projet.
J'ai des difficultés à trouver pignon et couronne.
J'ai bien regardé le fabricant que tu as trouvé mais je n'arrive pas à choisir réellement le matos.

Peux-tu me donner les références exactes de ta transmission?

Je suis également intéressé par l'accélérateur à pouce, idem si tu as les références et si tu peux expliquer le montage.

Merci pour tes conseils

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Message  icudroid Ven 31 Oct 2014 - 12:36

Pour la transmission, je suis actuellement en 6mm et j'ai été obligé de bricoler énormément pour passer d'un pignon à un disque.

Pignon de 10 dents. Le diamètre du trou étant du 6mm et que l'axe du moteur est du 8mm j'ai agrandi le trou du pignon.
Et voici le pignon de 45 dans que j'ai transformer en disque


Autrement voici des références utiles en 8mm :
disque à chaine pas de 8 mm
pignon 8 mm
attache rapide
chaine pas de 8 mm

Et pour des plaques d'alu :
Plaque d'alu sur mesure

Et enfin l'accélérateur au pouce : thumb trottle
Pour ma part je l'ai commandé sur ebay il y plus d'un mois et je ne l'ai toujours pas reçu.

icudroid

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Message  icudroid Lun 3 Nov 2014 - 9:29

Encore quelques photos:

J'ai mis la batterie dans un sac anti feu et j'ai blinder les câbles avec du charterton
Town 7 XL électrique Img_2020
Town 7 XL électrique Img_2021
J'ai mis un cache pour protéger le contrôleur
Town 7 XL électrique Img_2022

icudroid

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Message  icudroid Lun 10 Nov 2014 - 9:03

Nouveau support moteur en vue. Ce week-end j'ai commencé à monter un nouveau support moteur et j'ai modifié la façon de solidarisé la roue au disque.

Town 7 XL électrique Img_2010

Town 7 XL électrique Img_2011

La suite la semaine prochaine car il me manquait des pièces pour finir.

De plus toutes l'électronique va passer au niveau de la batterie dans un boitier étanche en pexiglass

icudroid

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Message  icudroid Mer 19 Nov 2014 - 9:40

Quelques nouvelles photos :
Town 7 XL électrique Img_2012
Town 7 XL électrique Img_2013
Town 7 XL électrique Img_2014
Town 7 XL électrique Img_2015

icudroid

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Message  aqmconseils Dim 23 Nov 2014 - 18:56

Sur la dernière photo, j'ai vu que tu avais installé ton accélérateur au pouce.

Peux tu expliquer le montage, j'ai lu un topic Endless-sphere.com: retirer la résistance variable + faire un shunt + câbler les 3 fils de l’accélérateur mais bon: tout en anglais Crying or Very sad Crying or Very sad . ce serait bien si tu pouvais m'expliquer.

A+

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Message  icudroid Mar 25 Nov 2014 - 18:39

OK je ferai l'explication ce week-end.

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Message  aqmconseils Sam 29 Nov 2014 - 7:37

merci, j'attends avec impatience car le pilotage de la trottinette avec le testeur de servo, c'est pas facile.
A+

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Message  icudroid Dim 30 Nov 2014 - 20:11

Avant de commencer l'explication du montage d'un servo tester avec un accélérateur au pouce, je vais d'abord expliquer le pourquoi.
Les ESC ne comprennent que des impulsions électrique comprise entre 1 ms à 2 ms, alors qu'un potar est une résistance variable.
Donc il faut transformer un signal analogique en signal carré. Pour ce faire il existe plusieurs solutions mais la plus simple est la modification d'un servo testeur.
Town 7 XL électrique FKTTGD4GQVYPRUL.MEDIUM
le fils rouge pour le +5v
le fils bleu pour la masse
le fils blanc pour le signal (au milieu)
Attention de ne pas se tromper dans  le sens de connexion car l'accélérateur au pouce utilise un composant électronique pour mesurer un champ magnétique et je ne sais pas s'il est protégé contre l'inversion de pole.

Pour enlever le potar, j'ai d'abord coupé les 5 pattes avec une petite pince coupante. Ensuite j'ai dessoudé avec un fer à souder et une pompe à dessouder.
Town 7 XL électrique 588463_LB_00_FB.EPS_1000

Une fois fini ne pas oublier de recalibrer l'ESC. Cela paraît tout bête mais j'ai mis plusieurs heures a comprendre pourquoi le contrôleur ne voulait plus émettre de bips lors du démarrage et rien ne se passait bien sûr.

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