Mon eskate se coupe

Salut les gars après avoir changé mon moteur et une vingtaine de borne d'effectué avec celui-ci nouvelle panne mon skate se coupe et je me retrouve en roue libre. Je rallume je fait 2 mètres puis rebelote, la batterie (lithium 15) me semble pas aplat car elle a encore de la patate. Le contrôleur à lâché ? en plus même avec le moteur neuf je n'ai pas retrouvé la patate d'origine. vous en pensé quoi!

Sur le borderX donc courroie
Ou le 800 chaine ?

Essaie la batterie sur un autre skate... ça permetra de s'assurer qu'elle est hors de cause....

Se coupe cela veut dire : le contôleur s'éteint ?

Je serai toi je vérifierai tous les fils et les prises T ( entre batterie et contrôleur)... Voir mettre des dominos pour être sûr... ça sent le faux contact...

Je vais vérifié tous ça peut-être le fil de masse que j'ai rebranché sur le truck à voir quand je rentrerai le semaine prochaine.

Bon j'ai tous vérifié apparemment je pense que c'étais la masse je vais testé puis je vous dit, mais je reste septique sur le faite que mon eskate n'a pas la même patate qu'avant malgré le moteur neuf. Le contrôleur est peut-être fatigué? je vais teste puis je verrai.

Panne résolu c'était bien la masse que l'on fixe au truck arrière. Mais je trouve que je manque de patate cela peut-il venir du contrôleur qui fatigue? C'est la même avec 4 bloc batterie différent.

ben en faite j'ai ma lithium qui merde, je suis dègue car mes plombs on plus de sortie et elle marche encore pas mal, plus que 6 bornes avec une 15 ça daille je vais acheté un testeur

plus que 9km avec la mienne..... a ces frauduleuse......

a peu prés les gars ,vous avez combien de cycle de charge.

A mon avis des cellules sont mortes... il faudrait les tester une à une et le cas échéant les emmener dans un magasin spécialisé qui les changent, à voir la différence entre coût de la réparation et de la batterie neuve.

pouf j'ai du faire un grand max 50 charges j'ai pas trop eu le temps cette année.

Peut être le stockage,

Batterie chargé a fond, en restant trop longtemps inerte a l'utilisation, ça peut te foutre en l'air des éléments.
En cas de non utilisation prolongée, il vaut mieux descendre la capacité de maintien de vos batteries..
et remettre le jour j, le bon coup de charge avant d'aller rider..

je me suis toujours arrangé pour la faire tourné une fois par mois minimum. Mais on peut pas rééquilibré les cellules ou un truc comme sa? je vais m'acheté le testeur tout a l'heure et je vous dirai déjà se qu'il me dit.

Il faut tester chaque cellule, sinon il faut changer les cellules style un magasin comme celui-ci est capable de changer un BMS ou des cellules endommagées http://www.batterie-bms.com/

Si tu laisses ta batterie plus de 3h déchargée ça flingue des cellules, après tu peux tester avec un chargeur de r/c avec des broches de 12s, mais pour changer des cellules c chez un specialiste équipé d'un système pour les soudures ultrason. En attendant pour tester achetés un vumètre 36v chez Kelly et tu seras fixé, g déjà posté le lien