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Message  Sliderz Mer 18 Fév 2015 - 10:46

Bonjour, j'ai acheter d'occasion un Evo skate 600 V2 sur lequel les batteries étaient mortes, j'ai donc changé ces 3 batteries par des 12V 7Ah comme d'origine. Le skate tourné comme une horloge je n'avais aucun soucis puis voilà qu'après 2 mois d'utilisation et 1 mois de stockage plus rien ne répond.
Quand je branche mon chargeur il m'indique que mes batteries sont chargées (elles indiquent environs 10v chacunes au voltmètre) et quand j'accélère la diode sur ma planche reste allumer rouge. Résultat je peux faire quelques mètres a vitesse plus que réduite. Je tiens à préciser que mon contrôleur lui ne s'éteint pas en revanche.

J'espère trouver une solution assez rapidement, je vous remercie d'avance

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Message  Christian Mer 18 Fév 2015 - 12:33

Bonjour
Est ce que tu as laissé les batteries stockées non chargées pendant longtemps? (ça les tue)
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Message  Sliderz Mer 18 Fév 2015 - 12:45

Je les ai stocké pendant 1 mois après une bonne charge bien-sûr

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Message  malouin Mer 18 Fév 2015 - 14:42

Tu n as pas pris l eau ? Contrôleur et recepteur n aiment pas ça...
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Message  Sliderz Mer 18 Fév 2015 - 14:44

Mon controleur s'allume et réagit bien, en revanche le récepteur je doute mais aucune trace d'humidité

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Message  malouin Mer 18 Fév 2015 - 14:48

En tout cas 10v c est insuffisant pour une batterie, regarde si tu n as pas un fil de débranché ou d abîmé dans ton boîtier batterie...
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Message  Sliderz Mer 18 Fév 2015 - 15:10

Je me suis justement poser la question, je suis entrain de refaire le câblage a l'instant même, je ne préfère pas prendre de risque.
Mais j'aimerais savoir où se place le fusible, je le met directement sur la phase avant de le brancher à ma batterie ? Et quelle amperage pour le fusible ? Mes batteries délivres 36v 7ah.
Et je recharge aussi actuellement mes batteries 1 par 1 avec un chargeur 12v en charge lente pour les remettre à niveau

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Message  Sliderz Mer 18 Fév 2015 - 15:18

J'ai actuellement 2 fusible de 25A chacuns brancher sur un pont entre deux batteries. Pourquoi 2 fusibles et pas 1 seul de 40A ça serais mieux non ?

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Message  Sliderz Mer 18 Fév 2015 - 19:00

J'ai charger et brancher mes batteries, donc nouveau câblage, ainsi que fusible de 40A et rien, j'allume le skate il s'éteint 5 secondes apres... J'accélère on dirait qu'il "broute" et s'éteint donc je vais changer mes batteries la semaine prochaine si j'arrive à trouver le temps, je vous tiens au courant

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Message  toma Jeu 19 Fév 2015 - 22:41

Je pensea un pb d alimentation donc de batteries.
Elles n ont pas dut aimer le repos.
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Message  Sliderz Ven 20 Fév 2015 - 10:50

Oui ça se confirme, la tension descend à 8v apres leurs charge complète !

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Message  Christian Ven 20 Fév 2015 - 11:31

Ca peut aussi être un chargeur qui ne charge rien, essaye en un autre.
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Message  Sliderz Ven 20 Fév 2015 - 11:44

J'ai tester le chargeur du skate car je penser qu'il était la cause du problème, mais il sort bien du 36V mais il affiche que s'est chargé.
Donc le chargeur et écarté du problème je pense

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Message  Sliderz Mar 24 Fév 2015 - 16:22

C'etais bien les batteries Merci

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Message  malouin Mar 24 Fév 2015 - 16:27

Cool
Bon ride à toi Wink
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Message  toma Mar 24 Fév 2015 - 19:53

Cool!
ré-amuse toi bien! Razz
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Message  Sliderz Mar 24 Fév 2015 - 21:20

Second problème en revanche j'ai démonté le cache métallique du moteur pour lui redonner un petit coup de jeune, mais maintenant le skate me fais de la marche arrière apres l'avoir remonter :/
Désoler de vous déranger merci

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Message  Christian Mar 24 Fév 2015 - 21:24

deux fils inversés au remontage ?
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Message  Sliderz Mar 24 Fév 2015 - 21:24

Je regarderais demain mais pas a ma connaissance

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Message  RisEric Mar 24 Fév 2015 - 22:58

Si t'inverses les deux fils rentre moteur et contrôleur, c'est effectivement ce qui arrive.... donc c'est surement ça !
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Message  Sliderz Mar 24 Fév 2015 - 23:17

Je ne comprend pas ce que tu veux dire RisEric

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Message  RisEric Mer 25 Fév 2015 - 9:14

J'ai pas trouvé de photo explicative pour un 600... voici l'exemple pour un modele cross... si tu intervertis le fil jaune et le fil noir.... ton skate roulera en marche arrière...

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Message  Sliderz Mer 25 Fév 2015 - 10:37

Impossible que je l'inverse c'est une cosse, je pensais plutôt avoir inverser le cache du moteur car a l'intérieur il y a des aimants ça peut jouer sur la rotation ?

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Message  toma Jeu 26 Fév 2015 - 6:26

Tu as demonte ton carter de moteur?
soit tu l as retourné effectivement soit tu n as pas bien remis les charbons.....
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Message  Sliderz Jeu 26 Fév 2015 - 10:39

J'ai remis mes 4 charbons dans les encoches sans problèmes, j'ai vérifié

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