<Flexboardz électrique (Flexelectric)
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Flexboardz électrique (Flexelectric)

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Flexboardz électrique (Flexelectric) Empty Flexboardz électrique (Flexelectric)

Message  Christian Ven 21 Jan 2011 - 13:14

Flexboardz se met aussi a tester des prototypes électriques
Flexboardz électrique (Flexelectric) Powerflex3
Engin à 3 roues, une avant bien large qui doit bien accrocher, et deux roues arrières montées sur vérins orientables pour carver !

Le Flexelectric
Sur le site http://www.flexboardz.com/
Pas trouvé de vidéo
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Message  flexboardz Mar 17 Mai 2011 - 7:53

Ce premier proto datait de 2004 à base de trotinette electrique Razor...

Aujourd'hui, Apic Design reprend le flambeau avec des technologies modernes : moyeux moteurs/ batteries lithium/ion.. tout en conservant une architecture Flexboardz complete (4 roues) pour conserver les qualités de la planche (maniabilité)
Christophe, D'Apic Design l'a conçu comme un demonstrateur (qui peut le plus peut le moins) avec 2 x 1000 W moyeux moteurs + 2 x 48V Batteries Lithium/Ion + 2 controleurs + 2 freins hydrauliques Gateskate .
La poignée de trottinette sert seulement à tenir les leviers de freins/accelerateur...elle sera remplacée par une gachette sans fil prochainement ...et les batteries vont etre installées sous le plateau)...à suivre
Plus d'info sur Flexboardz.fr




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Message  takoon Mar 17 Mai 2011 - 22:11

ça bosse chez flexboard!

super projet!!!
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Message  toma Mer 18 Mai 2011 - 6:49

rah bah oui et vue les caractéristique, ca doit envoyer du bois.....vivement l'arrivée de la commande sans fil qu'on test ca....LOL!!!!

merci pour les infos en tout cas!!!
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Message  flexboardz Mer 18 Mai 2011 - 8:47

En plus, Apic Design veut le monter en 4WD avec 4000W pour faire du TT...
de mon coté, je prefererais chercher du coté legereté/autonomie...à suivre

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Message  Christian Mer 18 Mai 2011 - 9:01

Un exemple de montage à 4 roues motrices ici sur un MTB !
Je n'ai pas trop compris si la rotation des 4 roues était précisément synchronisée par un des contrôleurs, ou si les dérapages compensaient et faisaient office de différentiel.Rolling Eyes

C'est sûr que ça doit être lourd, mais avec un moteur directement dans la roue la conception est plus propre.

Le flew-4wd c'est un juste proto pour rigoler, ou vous comptez en produire ?
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Message  flexboardz Mer 18 Mai 2011 - 9:14

Oui, on souhaite clairement produire et commercialiser une solution de Flexboardz electrique...la question est de savoir laquelle.

De mon coté, je preferais que ce soit sous la forme d'un accessoire (un bras+roue moteur+controleur+batterie) capable de se monter sur un flexboardz normal en 2mn et qui preserve la conduite et les sensations d'une planche...Apic est plutot sur une version puissante 4wd TT...
Pour l'instant, nous sommes en train de rechercher les composants necessaires et de les tester.

En attendant, les commentaires des membres du forum nous aideront sans doute à faire ces choix Smile

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Message  Christian Mer 18 Mai 2011 - 10:37

Pour ma part, je trouverai super que ce soit sous forme d'un accessoire externe facile à monter et démonter.
Dans ce cas, ça préserve toutes les possibilités d'usage du Flexboard en carving de descente ou avec un kite : là c'est franchement le top.
On rajoute le moteur juste quand c'est plat, ou pour les jours sans vent.

Actuellement je bricole un Dirtsurfer, et c'est dans la même logique, je souhaite pouvoir retirer facilement le moteur en 2 minutes et rouler avec le Dirt "normalement" (descente et kite).
D'où le choix d'un moteur intégré à la roue, de n'avoir rien de fixé de permanent sur le Dirt, mais un pack contrôleur+batterie lithium qui reste amovible.

La difficulté pour le Flexboardz, ça sera de trouver des moteurs avec roues intégrés de petit diamètre (8 ou 9 pouces) mais mieux que des roulettes de tondeuse à gazon, avec une vraie jante et pneus gonflable.

La plupart des moteur-roues ont en plus le souci de nécessité une fourche en Y, (axe tenu des deux côtés) et pas un montage en T (un seul côté)

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Message  flexboardz Mer 18 Mai 2011 - 12:25

Christian,
Merci pour ton avis (d'autant que je le partage:) )
On commence maintenant à trouver des roues moteurs en porte à faux (pas de fourche en y) , de plus petit diametre, avec une jante pour un pneu.... mais pour l'instant, on a pas encore trouvé le moyeu moteur de nos reves (porte à faux, diametre, jante, pneu, poids, freinage, roulement...) mais ça ne devrait plus tarder... (ceci dit, on peut monter une roue de taille differente des autres sur un flex sans modifier l'assiette ou la hauteur de la planche)

Pour la petite histoire, j'ai entendu dire que decathlon etait en train de se faire fabriquer des roues moteurs de petit diametre pour trotinettes electriques ...tout ça pour dire que si, au debut les moteux moteurs etaient destinés aux velos, les fabricants vont peut etre penser à nous maintenant...

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Message  toma Jeu 19 Mai 2011 - 7:58

je pense aussi comme vous que le modèle adaptable sur une planche deja existant serai un gros plus, grace a l'utilisation en différentes configurations.....

du coup je vais très certainement tester un flexboard en kite a l'ascension....car une meme planche pour diverses utilisations ( kite, descente et elect) me semble vraiment un bon compromis. affaire à suivre....
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Message  Christian Jeu 19 Mai 2011 - 8:50

Moi aussi je suis toujours partant pour tester une Flexboardz, je ne connais ça qu'en photo, j'avais déjà demandé un test il y a longtemps... Rolling Eyes

Il serait encore plus rentable de développer un kit électrique amovible pour un Mountainboard classique plutôt que pour une Flexboardz ... Wink et très malin de commercialiser ça en série.
(+ mes 10 % pour avoir suggéré cette bonne idée Laughing )

En Isère, je connais un seul kiteur qui a une Flex, et encore, il ne roule plus avec depuis des années (board cassée ?), alors que des MTB universels en 8" y'en a largement plus.

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Message  flexboardz Jeu 19 Mai 2011 - 9:17

les mountainboards classiques feront leurs propres developpements de moteurs (bien que moutainboard et R&D soit un oxymore Smile ).
A mon avis les trucks classiques sont impropres à de la micromobilité à cause des problemes de maniabilité/ wobble (surtout si on leur rajoute du poids)....mais ce n'est que mon avis

Dernier truc, je viens de recevoir des photos d'un client allemand (il n'y a pas que l'isere Smile ) qui a installe un moteur electrique + transmission par chaine sur un bras modifié de Flexboardz. Je ne suis pas un fan des transmissions (source de pb) mais du coup, le choix des moteurs semble etre plus vaste (bcp plus legers aussi)...à suivre...

Pour les essais, on pourra organiser ça des l'arrivée des planches (fin juin)

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Message  Christian Jeu 19 Mai 2011 - 11:42

Une transmission par chaîne ou courroie, ça sera forcément plus lourd, fragile, bruyant, compliqué à entretenir... le moteur-roue est bien plus prometteur Very Happy .
S'ils pouvaient nous inclure le contrôleur directement dans le moyeu, se serait encore mieux.

En moteur-roue 10" il y a ça qui irait sans doute très bien sur une Flexboardz Haize bricolée, ça doit même pouvoir se monter directement du premier coup !
Flexboardz électrique (Flexelectric) Moteur1
Par contre, je ne sais pas ou ça se trouve, vu sur le forum voitureelectrique.net
qqn a une idée de fournisseur ?
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Message  flexboardz Jeu 19 Mai 2011 - 13:08

La roue moteur est ss doute plus prometteuse mais aujourd'hui, peut on trouver la roue de nos reves (en particulier coté poids)???
Marrant, je viens juste de voir ces roues chez Ekoforce et me dire qu'elles étaient (presque) parfaites (pas de pneu, un poil grosses pour une utilisation urbaine, poids?)
http://www.ekoforce.com/ekoola/index.php?option=com_wrapper&Itemid=51

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Message  cenek Jeu 19 Mai 2011 - 17:09

j'maitrise pas les débats techniques, mais en test j'en suis...ca me parle plus l'engin sous les pieds!!!
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Message  toma Jeu 19 Mai 2011 - 21:01

je suis un peu comme cenek au niveau technique pure.....mais pour ca on a chrichri....il est trop fort!!!

par contre je suis tres pressé de pouvoir essayer ce modele de moteur direct dans le moyeux.....moteur moyeu...mais bon mis a part une chtite vidéo de la roue qui tourne dans le vide, depuis plus rien!!! info ou intox??
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Message  flexboardz Sam 4 Juin 2011 - 9:44

Quelques images d'un nouvel E-Flex réalisé par un jeune rider allemand.
On devrait avoir une vidéo prochainement...

Flexboardz électrique (Flexelectric) Pn3

Flexboardz électrique (Flexelectric) Pn7

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Message  Jubem12 Lun 6 Juin 2011 - 8:04

Vraiment Intéressant!! Mercii! Very Happy

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Message  flexboardz Mer 29 Juin 2011 - 19:56

Premiere video du E-Flexboardz de Peter N. lors d'une reunion skate/roller/velo en Allemagne.

Comme c'est réalisé par une marque de E-skate, on ne voit pas beaucoup le E-Flex (vue en detail au debut)...mais on devrait avoir plus d'image tres bientot !

Je ne peux m'empecher d'ajouter qu'à mon humble avis, rider un mtb de 30 kg, équipé de torsion trucks, sans strap, perché à 20 cm de haut (ss parler des crocks Smile ) ...me semble un excellent moyen de discrediter les E-skates pour longtemps (difficile de trouver un design de planche plus casse gueule)


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Message  chris Mer 29 Juin 2011 - 20:10

geek le long board il est trooooooop beau drunken
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Message  Christian Mer 29 Juin 2011 - 20:30

Je ne suis pas très chaud pour utiliser des straps dès lors que la board est un peu lourde.
Je ride en général mon Dirtsurfer strapless, et il pèse pourtant 3 fois moins qu'un Evo 800.

Par contre c'est vrai que haut perché ça ne doit pas être très agréable.
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Message  flexboardz Jeu 30 Juin 2011 - 8:07

Un Dirsurfer est tres stable (à defaut d'etre maniable)...mais des torsion trucks sur une planche de 30 kg, c'est une machine à wobble !! (à ce niveau, tu as raison, il vaut mieux sauter)
Les straps, c'est surtout par rapport aux freinages (des hooks au minimum)...de toute facon, au dessus de 20km/h, il vaut mieux ne pas sauter de la planche. En fait, c'est une question d'habitude et ça donne un bien meilleur controle de la planche

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Message  toma Jeu 30 Juin 2011 - 9:01

moi les straps ca me fait peur avec 30kgs aux pieds!! V''la la gueule du genou en cas de dechaussage d'un seul pied.....je prefere un hook à l'avant.....a rééessayer à l'arrière!!
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Message  Christian Jeu 30 Juin 2011 - 9:27

+1 pour le hook c'est sans doute le meilleur compromis tenue de pied / sécurité.
Je vais sans doute essayer ça sur le Dirt.

La maniabilité du Dirt est moins bonne que d'autres boards, donc je prends pas de virage serrés avec.
Par contre je descends avec des pistes forestières qui ne sont pas roulables en MTB, vu mon niveau sur 4 roues Embarassed

On voit parfois des straps sur des boards de descente hyper lourdes, comme cet engin qui roulait en Chartreuse ce week-end
Flexboardz électrique (Flexelectric) 263087_1893598658286_1191124122_31819212_866388_n
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Message  toma Jeu 30 Juin 2011 - 14:28

roh la vache, c'est le frein la roue au milieu!!! trop fou!!
toma
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