<Usure asymétrique des ressorts des trucks
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Usure asymétrique des ressorts des trucks

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Message  DavidC Sam 15 Nov 2014 - 20:23

Salut !

J'ai un problème sur mon CROSS 1000.
J'ai tendance à tourner toujours dans le même sens, et à bien écraser le truck arrière pour partir en drift.
De plus, je fais 90 kg.

Résultat : les ressorts du truck arrière ont une usure très asymétrique et le ressort du côté du moteur est complètement écrasé (je suis goofy)…
Par conséquent, il est encore plus difficile de tourner dans l'autre sens, ce qui ne fait qu'aggraver cette usure.

J'ai d'abord voulu échanger ces ressorts (sur le truck arrière) mais même avec un serre-joint je n'ai pas réussi à extraire l'axe de rotation du truck.

J'ai essayé de mettre le CROSS à l'envers sur un support et d'exercer une force au moyen d'une sangle sur le truck du côté du ressort peu usé mais après 72h ce fut inefficace.

Usure asymétrique des ressorts des trucks IMG_7529

J'ai contacté Benoît de chez EVO qui m'a confirmé la difficulté de changer les ressorts et m'a proposé de changer le truck arrière complet. Ils n'ont pas ces ressorts en pièces détachées.

Pensez-vous que les ressorts MBS soient compatibles?

Usure asymétrique des ressorts des trucks Mbs-kit-de-ressorts-spring-kit

Je pensais couper les ressorts déjà présents à la pince monseigneur ou bien à la scie, puis utiliser la technique de Christian pour placer ces nouveaux ressorts : tige filetée avec deux rondelles larges, on boulonne jusqu'à écraser le ressort, on le maintient ainsi à l'aide d'une corde, on vire la tige filetée, on met le ressort en position dans le truck puis on coupe la corde.

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Message  malouin Sam 15 Nov 2014 - 20:38

Tu peux essayer et nous dire ce que ça donne et si ça marche pas changer le truck..
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Message  Christian Sam 15 Nov 2014 - 20:42

Ou te bricoler un petit outil compresseur de ressorts de ce genre avec des crochets
Usure asymétrique des ressorts des trucks COMPRESSSSSSSS-e1279310185157-212x300
mais en montant 4 crochets et avec leur ouvertures vers l'intérieur.
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Message  DavidC Sam 15 Nov 2014 - 20:54

Christian a écrit:Ou te bricoler un petit outil compresseur de ressorts de ce genre avec des crochets
Usure asymétrique des ressorts des trucks COMPRESSSSSSSS-e1279310185157-212x300
mais en montant 4 crochets et avec leur ouvertures vers l'intérieur.

Purée pas mal du tout!

A côté ma sangle c'est cro-magnon... Razz

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Message  Azerty57000 Sam 15 Nov 2014 - 21:05

J'ai des ressort de cross 800 et / ou 1000 si t'en veux dis moi Wink

Perso quand on a voulu changer les ressort on à couper une spire ...
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Message  spooky Dim 16 Nov 2014 - 9:22

J'ai enlevé les miens il y a peu et aucun problème pour les remontées
Moralement je recommence cet après-midi.
Je ferais quelques photos de ma "méthode"
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Message  takoon Dim 16 Nov 2014 - 11:19

oui c'est un vrai problème ces ressort...il s'use vite et on perd énormément en comfort Rolling Eyes

je suis de mon coté a la recherche de ressort de meilleur qualité....si ça existe...

ça serai cool un petit tuto de ta methode spooky Wink
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Message  Christian Dim 16 Nov 2014 - 12:49

Peut être qu'avec une gomme dedans on pourrait limiter leur usure ?
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Message  spooky Dim 16 Nov 2014 - 14:29

url=https://servimg.com/view/12471211/396]Usure asymétrique des ressorts des trucks Dsc_0010[/url]

Voici ma méthode. Je viens de faire les deux en une heure.
Attention vos mains.
Même en pression max, il faudra mettre une pression sur le ressort pour le rentré.

Les ressorts de ma mountainboard ne sont pas les mêmes comp95
J'avais mis les gommes jaune pour faire un test mais elles nagent, les ressorts du cross sont plus gros et plus haut.
Par contre je n'ai pas testé ressort plus gomme de mountainboard


Dernière édition par spooky le Dim 16 Nov 2014 - 14:42, édité 1 fois
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Message  Christian Dim 16 Nov 2014 - 14:37

Lancé de marteau Laughing ?
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Message  spooky Dim 16 Nov 2014 - 14:44

C'est pas le but mais bon apres on s'amuse comme on peut
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Message  Azerty57000 Dim 16 Nov 2014 - 16:14

nickel Spooky tu peux changer les miens aussi ? Razz
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Message  spooky Dim 16 Nov 2014 - 16:35

Aucun problème on se prévoit un aprem optimisation des planches
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Message  RisEric Mer 3 Déc 2014 - 12:19

Perso j'en avais discuté avec un contact qui bosse dans le domaine de la création de ressorts industriels... il m'avait conseillé de faire tester la résistance de nos ressorts d'origine... et de solliciter ce site : http://www.federnshop.com/Start_f.html qui nous ferait selon lui pour un faible prix le ressort désiré !
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Message  takoon Mer 3 Déc 2014 - 12:23

Avis au technicien!!! Comment on test la résistance?
En lui mettant des poids dessus? Jusqu'à définir le poid qu'il faut pour le compresser ?
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Message  RisEric Mer 3 Déc 2014 - 12:29

Faut se rapprocher d'une entreprise équipée... http://www.andilog.fr/mesure-measure-ressort-spring-andilog-define-comment-how-test-force-definition.html


Sinon on peut tester ça : http://www.federnshop.com/Berechnung/Druckfeder/DruckfederBerechnung.aspx
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Message  Christian Mer 3 Déc 2014 - 16:08

La déformation d'un ressort est directement proportionnelle à la force de compression exercée dessus.
Déformation = Coeff de raideur x Poids dessus.

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Message  cenek Mer 3 Déc 2014 - 18:35

= poids du rider pale
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Message  RisEric Sam 7 Mar 2015 - 16:20

Ca pourrait marcher.... http://www.skatey.nl/onderdelen-elektrische-skateboards/onderdelen-skatey-1300?product_id=1717

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