E-LONGBOARD ENERTION KIT

Bonjour à tous
ça y est , je me lance voici donc l'engin à motoriser , c'est un longboard long island jah de 98cm:




Pour la transmission j'ai choisi de tester le kit ENERTION BOARD , tres bien fait et bien fini très facile à installer et à régler , il permet notamment de tendre la courroie par un systeme de vis qui décale le support sur lequel est fixé le moteur.Le seul bémol est le HUB de roue qui est difficile à installer et surtout à bien équilibrer , je préfère le systeme aliendrive pour le hub.
J'ai utilisé un moteur NTM prop drive 50-60 kv270  et le fameux ESC HK150 Car








le controleur:


Une télécommande Quanum (la plus simple) et un accus lipo 6S 5000mAh




J'ai tout reçu , commencé à installer la transmission , aucun problèmes jusqu’à....
ce que je teste mon installation électrique et là: CATASTROPHE le moteur semble bloqué il vibre ne tourne pas mais fait des à coup d'avant en arrière sur moins d'un cm et se met à fumer (+ l'odeur qui va avec...)
je débranche tout et retire le moteur : grillé!
Je recommande donc un moteur.... que je reçois hier matin , hier soir je change le moteur , je vérifie que rien ne bloque, je roule un peu dans mon garage sans le système électrique pour vérifier que le moteur peut tourner sans aucune gène : ok , j'enlève le pignon et la courroie afin de tester le moteur à vide,
je rebranche tout le systeme , je précise que j'ai programmé mon ESC avec la carte adaptée en prenant les valeurs utilisées couramment sur le forum pour d'autre longboards.
Je lance le moteur (tout doucement) il tourne doucement, par à coup toujours, mais tourne (ya du progrès... :-(  et au bout de 3s début de fumée légère je coupe tout!
Voilà ou j'en suis , j'ai cramé 1 moteur , le 2 ème peut être aussi mais je ne vois pas d’où cela peut venir....
Si quelqu'un à une idée je suis preneur , à ce rythme là ce longboard va me revenir plus cher qu'un evolve!!
A l'aide!!!!!

Mauvais branchement entre les 3 fils moteurs et esc...

Je ne vois pas trop de possibilité d'erreur à ce niveau, au pire si tu permutes deux fils ABC -> ACB ça inverse le sens de rotation du moteur mais ça tourne.

Sur les esc hk 150, on as eus des soucis similaires lors de la mise en route du nosno, mais la, les 3 fils étaient mal positionnés

Petite question tu l'as pris ou ton kit enertion?En australie?combien fdp?

Merci

Oui je l'ai commandé en Autralie, les frais de port c est 24$cad ca fait 16€ par la poste australienne recu en 8 jour apres ma commande
Aucun frais de douane

Merci ,Je vais essayer de permuter deux fils de suite, je vous tiens au jus...

Punaise,pas de bol mec,au 1er moteur cramé tu aurais dût venir sur le forum pour des renseignements........

sinon peut être un court circuit,tes cables était bien isolé,
ou alors une soudure défectueuse qui parasite l'alim au moteur,ou tout simplement ton esc qui est raide..

dommage en prenant le post je le voyais terminer ton DIY

J ai essayé tous les branchements possible c est pareil...ca tourne doucement et ca vibre
J ai refait toute la sequence de mise en route mais j ai remarque que le moteur ne bippe pas... C est normail?

Oui moi aussi en ayant tout le matos je le voyais deja fini...
Pour les soudures c est de l etain d electronique sur des fiches de 6mm dans leurs cosses
J ai pas envie de commander un nouvel esc , celui est neuf et j aimerai etre sur que cela vient bien de l esc avant d en commander un...
Est ce que quelqu'un utilise le meme moteur que moi avec cet esc ?

Je vais bientôt l'utiliser j'ai pris ma même config électrique que toi

tu a dépanné le moteur une fois,et il crame une deuxiéme fois,
il te reste que l'esc,peut être un transistor mal soudé,ça peut arriver.

Tu rejoins la poisse team..............

CHOIS a écrit:Oui je l'ai commandé en Autralie, les frais de port c est 24$cad ca fait 16€ par la poste australienne recu en 8 jour apres ma commande
Aucun frais de douane

Super merci, tu as pris les trucks aussi?Ou il peut se mettre sur d'autres?

Merci

Non je n'ai pas pris les trucks chez eux pour limiter le poids et les frais de port sachant que les trucks qu'ils vendent sont de simple caliber 50 que l'on peut trouver partout au meme prix que chez eux avec moins de frais de port, par contre le kit ne s'adapte qu'aux trucks caliber , tu peux les trouver ici:
http://fulkit-skateboards.com/fr/trucks/303-longboard-skateboard-trucks-caliber-fifty-185mm-raw-3663174001081.html
mais on les trouve partout et de toutes les couleurs , ce truck à été élu truck de l'année (mais si ça existe!) en 2011.
Les roues avec leur hub c'est ABEC11 flywheels obligatoire ou alors prendre celle qu'ils vendent mais pareil cela rajoute des frais de port et des taxes puisque depuis quelques temps les frais de douanes sont directement intégrés aux frais de port pour les pays hors UE.
Voilà ,si tu as d'autre questions n'hésite pas, moi je vais essayer de renvoyer mon ESC pour le faire changer , encore 15 jours d'attente supplémentaire....

Ch'raoul a écrit:tu a dépanné le moteur une fois,et il crame une deuxiéme fois,
il te reste que l'esc,peut être un transistor mal soudé,ça peut arriver.

Tu rejoins  la poisse team..............

Malheureusement je pense que j'ai toujours fais partie de cette team
Mais bon ça ne me décourage pas , je vais essayer de trouver un petit esc d'avion pas cher au shop de modelisme du coin pour tester les moteurs en attendant d'avoir mon ESC fonctionnel...

Le moteur ne bip pas lui, mais l esc en émet 7...

Chez moi rien ne bipe... ni l'ESC , ni le moteur
Merci pour l'info ça me conforte dans l'idée que l'ESC est défaillant

Il doit émettre autant de bip que de cellule dans l’accu non?

Les nouvelles fraiches pour ceux que cela interresse l esc est bien defectueux ! (on s en doutait;-) je me suis fais depanner par le shop de modelisme local un esc toro 150A a pas cher et la miracle! Reglages en 1mn et mes moteur fonctionnent! (meme celui que je pensais cramé) du coup j ai tout fixé rapidement sur la planche au double face et... Je viens de me faire 200m a mach12 dans la rue : LE PIED!!!
Je n ai pas pousse le test plus longtemps car il pleuviote et je nai pas fixe toutes les vis au frein filet donc je ne voulais pas en perdre une dans le noir sous la pluie...!
Donc avec du matos qui fonctionne : c est super simple , ce moteur est super , il pousse fort et il est tres silencieux, je suis comme un gosse avec son nouveau jouet!
Je finirai le post avec les photos et les vrai essais dans la semaine.

Un 150A qui marche, c'est le pied

Content pour toi que ce soit résolu............

Yes !

Super que t'es pu résoudre ton problème et en espérant rider ensemble !

Oui c est cool, je commencais a m arracher les cheveux!!
Pour le ride j ai encore un peu de taf pour fignoler tout cela , mais si on a l occasion ce sera avec plaisir , par contre je suis un loin de vous tous , du cote de perpignan j ai l impression qu il n y a pas grand monde qui ride de l E-machine ;-)

Tiens il y a une carte des Riders en France !

http://www.skate-electrique-forum.com/t168-la-carte-des-rideurs

Tu pourras nous faire un retour en terme de vitesse max et autonomie ?

Au passage... promos en cours chez Enertion !