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Message  baco Jeu 16 Fév 2017 - 17:32

Hello !

Petite question en passant : en terme de distance et d autonomie, à quelle évolution dois-je m attendre en passant du Cross 800 au Cross 1000 tout en conservant ma Li18 de 2013 ? sachant que jusqu'à présent, elle n'accuse pas de coup de mou particulier (sorties jusqu a 30km sans probleme à 27-28km/h de moyenne).

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Message  malouin Sam 18 Fév 2017 - 8:36

Le moteur du 1000 consomme plus mais il force moins donc à peut près pareil je dirai Wink
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Message  baco Sam 25 Fév 2017 - 8:44

Bon, eh bien Cross1000 reçu : belle bête, ya plus qu'à aller rouler et essayer ça ! Very Happy

Juste le regret de voir qu'Evo ne met pas à jour ses notices d emploi, ne précise pas que le contrôleur fonctionne légèrement différemment de celui du 800 (apppui court/appui long), et n indique pas qu'il y a une manip pour coupler la telco à ce même contrôleur (le petit bouton noir dans la telco : bon ok la notice fournie en anglais le précise dans ses trois dernières lignes...je pensais qu on achetais un marque française, le minimum du service eut été une fiche traduite...)...même après trois appels téléphoniques et avec le contrôleur qui bippe en buit de fond, le changement de ce dernier a été le seul conseil qui m ait été donné par Benoit ) !!! Du coup, j ai cru à un retour dans la poisse-team et ça m a valu le remplacement de tous mes connecteurs inutilement....mais non, c etait juste Evo qui semble avoir du mal à connaitre ses produits Evil or Very Mad

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Message  cenek Lun 6 Mar 2017 - 17:34

normalement quand tu le recoit ils sont appareillés ensemble scratch
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Message  baco Sam 11 Mar 2017 - 9:36

Avec mes résidus de poisse-team, il etait ecrit qq part que non, l appareillage telco/skate n etait bel et bien point fait.

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