Coupe Circuit sur eMTB

Tout est dans le titre, j'aimerais beaucoup mettre un coupe circuit sur ma board.
Je pense pas que sa soit très compliquer mais j'aurais aimé voir votre avis la dessus..
Brancher un coupe circuit de ce genre => " http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/contacteurs/coupe-circuit-securite1.html?utm_source=tracking&utm_medium=all&utm_campaign=scooter_system_catalog_300x250 "

Je suppose qu'il suffis tout simplement de brancher les deux fils du coupe circuit sur les deux câbles qui vont vers la batterie. Mais j'ai un petit doute vous en pensez quoi ?
Et pis ne pas oublier qu'il y a 2 batteries donc il faudrait 2 coupes circuits.. mais bon sa c'est un au soucis auquel il faut réfléchir.
Merci d'avance les amis

Coupe circuit = suppression du frein moteur.
Idéalement il vaudrait mieux couper seulement la propulsion.

Ah.. oui
Dans ce cas prévoir aussi d'adapté un frein..
Admettons que je ne me sert plus du frein moteur, le Brushless reste le top du top ou vaut mieux que je me dirige vers d'autre genre de moteurs ?

c'est le top, c'est nettement plus léger à puissance identique.

Mhm.. D'accord
Bah me reste plus qu'a trouver un système pour adapté un frein a l'arrière en plus des moteurs.. ( CHAAUUUD )
Et ensutie je pourrais mettre un coupe circuit .
Mais sinon le branchement d'un coup circuit reste le truc tout bête ? les deux cable du coupe circuit relié en dérivation sur les bornes de la batterie ?

Ca marchera comme ça.
Il y a quand même un paquet d'ampères qui passe, donc c'est un peu brutal pour le contrôleur.

Tu trouveras des plans de freins mécaniques sur http://www.mountainboard.fr/dossier/realiser-ses-propres-freins-hydrauliques_11/

Ils ont l'air pas trop mal les freins sur le site mais il faut trouver un moyen de les addaptés avec les couronnes en plus..

J'imagine bien qu'il y ai un paquet d'ampères mais.. après tout c'est pas plus con que comme ci je branchais et débranchais mes batteries, le coupe circuit serait juste là pour coupé l'arrivée du courant via les batteries. Enfin mon raisonnement est comme ça.. après j'ai surement tors x).

Hooooo!!!! la belle willozboard V3

Il y a sans doute moyen d'utiliser la face interne des couronnes comme zone de frottement des patins de freins.

Avant de débrancher les batteries, je coupe le contact du contrôleur pour éviter de lui infliger une surtension.

Je metterais le coupe-circuit sur l'interrupteur du contrôleur (en bleu) plutôt que sur les gros fils d'alimentation.

Oui le Wb3
Ah oui je vois ce que tu veux dire Christian, je fait pareil aussi..
Brancher un coupe circuit sur l'interrupteur du contrôleur ? comme ça ci il y a soucis, sa coupe normalement les contrôleurs.. mais bon.. ( Suis-je con ? Désoler Christian je n'avais pas vu que tu avais dit la même chose sous ta photo lol.. )

Oui j'y ai pensé aussi a propos de faire en sorte que les patins frotte sur la couronne mais je pense que sa pourrait déformé les couronnes a longue durée..

ouaipppppp, belle WB...............

Tu peux aussi mettre les couronnes à l'arrière et les disques de frein à l'avant, mais c'est moins efficace à l'avant.
Ou placer directement sur les couronnes un mince disque de freinage en alu.

Oui c'est pas mal ça mais après il faut adapté le frein sur le truck et ça c'est pas de la tarte..