Pic de décharge

[Set]

Salut !

J'aurais voulu avoir une info, pour celui qui s'y connait.

Ch'raoul m'a parlé pendant l'event qu'on a fait dans le Nord, du pic de décharge.
20C 30C 40C etc...

Ce serait en fait l'envoie de peps de la batterie, en fin de compte, dans le moteur. Et donc par exemple, 5C y aurait pas de patate dans la batterie.

Est ce quelqu'un peut m'expliquer un tout petit peu de quoi il retourne ? Parce que je nage un peu dans le flou.

[takoon]

j'ai pas tout compris non plus...mis a part que c'est une histoire de débit en gros

mais ou veut en venir?

[Christian]

Une batterie (par exemple de capacité 5Ah), porte une indication de vitesse de décharge maximale qu'elle peut supporter en cycle de décharge.
Par exemple 10C, ça veut dire qu'elle peut débiter 10x l'intensité de 5A donc sortir 50A en courant maximum.

Ma batterie (déjà expliqué, voir voir ici) est une 24V 5Ah de 30C et 40C-crête qui pourra donc sortir 5 x 30 = 150 Ampères en continu, et même 5 x 40 = 200 Ampères en pic momentané.
Ca tombe bien, le contrôleur supporte jusqu'à 150 A pendant un court instant. (c'est choisi pour).

Il faut multiplier ce chiffre par sa tension (24V par ex) pour obtenir 24 x 150 = 3600 Watt, puissance maximale de la batterie en décharge (et même 24 x 200 = 4800 Watt de courte durée, pendant 10 sec)
Largement assez pour un moteur moins puissant que 3.6 kW.

En pratique, j'ai testé des batteries moins chères avec un C plus faible et on ne voit pas de différence, on ne se sert pas des accélérations maximales et 30C c'est déjà sur-dimensionné (ça arrache trop).

[Set]

Merci Christian

Tout simplement, j'ai vu que certains avaient acheté des chinoises, et avaient été déçu parce qu'elles manquaient de puissance. Quand Ch'Raoul m'a parlé de ça, j'ai tout de suite pensé que ça pouvait être du à ça.

Certains ont peut être eu un coup de mail de Grepow Lev, fournisseur de Fiik Skateboard, entre autre. Et donc je voulais décortiquer leurs batteries pour voir ce qu'ils offraient, c'est là ou je voulais en venir

[Christian]

Montez un petit Wattmètre entre la batterie et le moteur, ça permet de comprendre beaucoup de choses

[willoz]

je confirme que nos batteries sont largement surdimensionné, et que ce ne sont pas elle qui limite la puissance, de toutes facons elles viennent presque toute de chine, même celle que tu achete en europe. sur hobbyking il y a de très bonne LIPO

[Set]

Cet à dire qu'en fin de compte on achète une batterie qui n'est pas utilisé à fond de ses capacités donc on pourrait largement en utilise une moins puissante et moi s chère avec le même résultat ?

[willoz]

grossierement c'est ça mais faut pas trop abusé.mais l'autonomie serait proportionnel a la baisse.Je suis pas sur qu'il y ai un interet il vaut mieux surdimensionner ça dure plus dans le temps.

[Christian]

Il ne faut pas se focaliser sur le courant maximum de décharge.
La longévité de la batterie (nombre de cycles avant de perdre ~30% de capacité) est à mon avis un critère de sélection bien plus décisif.

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