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Le eMtb de Stef

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Message  LeStef31 Sam 15 Sep 2012 - 20:50

Bonjour,
je me présente : Stef de Toulouse, aéromodéliste et ulmiste (paramoteur).
Je suis tombé dans le moutainboard electrique en lisant les forums et surtout celui-ci qui est une grande source d'inspiration et de bon conseils. Merci.

J'ai fabriqué une board plate en sandwich de ctp 3mm aviation + fibre de verre et fibre de carbone sur le dessus.

2 accus lipo 5000 + 1 brushless + la réduction 11 dents / 55 dents.

Voici les photos :
Dessous (fibre de verre peinte) :
Le eMtb de Stef P1040098g.th

Compartiment accu / contro :
Le eMtb de Stef P1040100i.th

Platine moteur en préparation :
Le eMtb de Stef P1040103k.th

Transmission :
Le eMtb de Stef P1040104g.th

Finition carbone :
Le eMtb de Stef P1040107s.th

Le eMtb de Stef P1040108s.th

Un deuxième moteur va être monté car à l'accélération le mtb tire un peu trop à droite..
Bonne soirée
Stef

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Message  Christian Sam 15 Sep 2012 - 21:20

Bienvenue sur le forum !
Jolie planche farao et shape original, c'est rare de voir un MTB asymétrique.
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Message  Kink Dim 16 Sep 2012 - 7:46

Belle réa c'est clair! Le fait de faire soit même la board chapeau t'es le king
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Message  LeStef31 Ven 21 Sep 2012 - 20:43

Asymétrique et .. tout plat..
En fait, ca serait plutot un long board équipé de roues tout terrain.. mon but étant de pouvoir rouler (presque) partout sur le plat et légères pentes. Mais pas de descente sauvage pour moi.
..
J'ai ajouté un 2ème moteur et passé de 280 à 240 de kv.
Le test de ce midi confime que ca roule plus droit avec 2 moteurs. De plus, la plage de vitesse est mieux étagée avec ce kv plus petit. La vitesse de pointe a diminué mais reste toutefois encore inatteignable pour moi.

Les pattes/equierres de fixation en fibre de verre / fibre de carbone pésent 90g contre 450g pour la version en acier !!!
Gros gain de poids, et même rigidité. J'y ai mis 25 plis de fibre (verre et carbone).

Photos à suivre ..
Bonsoir
Stef

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Message  Christian Ven 21 Sep 2012 - 21:34

C'est bien trouvé le coup de supports de moteurs en fibres pour alléger, j'avais même pas remarqué le matériau sur les photos !
Il doit même y avoir moyen de faire une pièce monobloc.
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Message  LeStef31 Sam 22 Sep 2012 - 19:23

Sur les premières photo c'était la version en 2 parties réglables en acier.
Voici une photo du moulage entre 2 plaques d'aluminium de 5cm de largeur, avant passage au four.

Le eMtb de Stef P1040148s.th

Et voici une photo de la patte en cours de percage poncage :

Le eMtb de Stef P1040155s.th


C'est bien rigide ..

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Message  mrdam Sam 22 Sep 2012 - 23:26

Jolie travail à la fibre respect , cuisson au four !? Je ni connais rien ! Very Happy
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Message  tibo974 Dim 23 Sep 2012 - 7:42

Oui c est du prepeg..carbone preimprenier de résine.ça ce cuit au four sous vide normalement.
Ça vaut un os...

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Message  takoon Dim 23 Sep 2012 - 8:12

Il va etre magnifique celui la!!! Ton compte le laisser sans strap?

Vraiment magique ton plateau....hate de le voir completement fini!!!
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Message  Set Dim 23 Sep 2012 - 9:59

On peut avoir une photo en latéral ? Razz

Super beau boulot, on joue pas dans la même cour haha
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Message  LeStef31 Lun 24 Sep 2012 - 19:46

Et non Tibo, c'est pas du prepeg .. j'ai pas les moyens !
Cest juste du tissu de fibre de carbone. Ca coute 35€ le metre carré. J'alterne avec de la fibre de verre à 6€ le metre carré.
Pour faire 5 mm d'épaisseur il faut 25 couches de fibre, pour info.
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tibo974 a écrit:Oui c est du prepeg..carbone preimprenier de résine.ça ce cuit au four sous vide normalement.
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Message  LeStef31 Lun 24 Sep 2012 - 19:48

mrdam a écrit:Jolie travail à la fibre respect , cuisson au four !? Je ni connais rien ! Very Happy

Merci ..
La résine epoxy qui lie les couches de tissu de verre et de carbone peur sécher à 20° mais il lui faut plusieurs jours .. ca reste parfois un peu mou. Alors qu'avec un séjour dans le four familial à 50° pendant 2h ca devient super dur et resistant..

Stef

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Message  LeStef31 Lun 24 Sep 2012 - 19:51

takoon a écrit:Il va etre magnifique celui la!!! Ton compte le laisser sans strap?

Vraiment magique ton plateau....hate de le voir completement fini!!!


Salut,
je vais le laisser sans strap pour commencer car je débute et j'ai peur de me planter. Je me dis que si un des moteurs bloque, ou bien la chaine (caillou ?) je vais me prendre la rêche du siècle .. C'est mieux de pouvoir s'ejecter non ??

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Message  Christian Lun 24 Sep 2012 - 20:12

Pour débuter c'est bien de tester sans straps, mais ça limite vite le rideur.
Tu peux les laisser pas trop serrés au début pour t'éjecter en cas de gamelle.
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Message  LeStef31 Lun 24 Sep 2012 - 21:03

Voici les photos finales.
Avec 2 moteurs c'est nettement plus sympa. L'autonomie a à peine diminué d'après mon premier test.
J'ai fait du sentier et de la piste cyclable .. c'est génial !

Merci encore aux forumistes qui contribuent à cette excellente idée.
Je sais ... ce n'est pas un vrai mtb .. pas de cambrure, pas d'angle de chasse, pas de straps .. mais je m'éclate qd même avec cette plate planche.

Le eMtb de Stef P1040159s.th
Le eMtb de Stef P1040160s.th
Le eMtb de Stef P1040163s.th
Le eMtb de Stef P1040164s.th



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Message  takoon Lun 24 Sep 2012 - 21:09

merci pour les photos stef! elle est simplement magique ta board Shocked

vraiment une superbe realisation cheers merci a toi de nous l'avoir fait partagé Wink
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Message  Christian Lun 24 Sep 2012 - 21:13

Belle bête ! C'est interéssant de placer les batteries en dessous, tu nous diras si ça touche.
LeStef31 a écrit:Je sais ... ce n'est pas un vrai mtb .. pas de cambrure
Le deck d'un nosno est tout plat aussi Wink
C'est mieux qu'un vrai MTB quand on le fait soi même Very Happy
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Message  mrdam Mer 26 Sep 2012 - 13:50

Merci pour ces infos sur la fibre et encore félicitation pour ton proto .
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Message  tibo974 Mer 26 Sep 2012 - 18:43

Bien joué....c est du beau travail....peux tu nous donner le poids tout équipe de ton MTB stp

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Message  LeStef31 Jeu 27 Sep 2012 - 19:42

Merci pour vos commentaires.
Il pèse 10.2 kg avec les 2 accus 5000 6s.
J ai pris le métro avec pour aller au taf aujourd'hui hui pour la première fois. C'est validé ! Yes !!!

Stef

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Message  willoz Lun 1 Oct 2012 - 20:27

super boulot!bravo. Je me permet juste une suggestion qui peut t'evité des ennuis. Sur tes moteurs G160 le stator est monté a peine serré (moletage) et peut tourner et arracher les bobinages. ça m'est arrivé, du coup clavette bloc presse et plus de probleme. Les aimants sont aussi pas très bien collé, comme souvent sur les brushless chinois.Si ça bouge, un coup d'epoxy et c'est reparti
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