Amélioration maniabilité du SKATE EVO 600

Bonjour à tous,

Cherchant à améliorer la maniabilité de L' evo 600, à moindre frais, sans changer de poids ( pack batterie SLA)
et ce surtout à basse vitesse (pour la ville
j' aurais aimé savoir si quelqu' un à déja démonter le moteur de l' evo, et savoir si la roue libre présente dans le
moteur est inversable....
pour l' instant j' ai fait ma modif de géometrie entre les trucks, mais il me reste le problème de la roue libre à inverser..
je posterai plus tard une photo de la modification de la géometrie que j' ai effectuer

CDT

salut bienvenu
une presentation de ta part dans la rubrique qui va bien serait sympa pour tous le monde
en ce qui concerne ton 600 je ne vois pas ou tu veux en venir??? pourquoi inversé le moteur??
donne nous des detailles de ce que tu compte faire objectivement
et a moindre cout ca veut dire quelle budget??
merci
bon ride

Présentation faite

en fait l' idée est de pouvoir régler à ma convenance l' écart entre les deux trucks,
afin d' avoir un rayon de braquage un peu plus court que d' origine...
pour cela il faut passer le moteur sur l' arrière du truck, pour avoir la place du réglage.
la question que j' ai posé précédement n' est plus pertinente (suite à une erreur de montage),
on peut donc modifier assez facilement la distance des trucks...
ce que je teste actuellement....




[justify]

ça peu être pas mal de modifié l'empattement
par contre plus reduit... moins de stabilité a haute vitesse! qui se traduit souvent par un beau wobble

oui c' est sur

mais en tout cas cette modification est faisable facilement,
je mettrais les étapes à suivre, prochainement, pour ceux que ça intéresse...

salut
tu peux aussi essayer de mettre un truck carver devant ou un autodidaktsi t en trouve un
comme ca t as pas a bouger le truck arriere

a plus