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réparation batterie plomb

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Message  jph.cross-ac le Sam 18 Mai 2013 - 16:54

Bonsoir tous le monde je poste sur cette rubrique, et oui même le batterie plomb a ses défauts. J'ai un souci de soudure. Aujourd hui le skate à pas supporter une session pourtant très soft. Ce soir en voulant recharger la batterie le voyant vert est rester toujours allumé donc problème. En virant la mousse de protection j'ai apercu un petit fil qui se baladais.
Bref j'ai une protection plastique qui a carrement fondu et un fil qui est barré.
Ma question est...
Est ce que je fait la réparation moi-même avec un petit fer a souder ou est-ce que evo skate échange la batterie? Sachant que je suis a une dizaine de recharge a tout cassé.

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Message  mickaelkael le Sam 18 Mai 2013 - 17:47

salut a toi , si tu a bien reperer les fils tu peut réparer toi meme .no souci sa evite les frais inutiles.
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Message  jph.cross-ac le Sam 18 Mai 2013 - 18:07

Le souci c est que vu que les soudure n ont pas tenu le coups j ai pas envi que sa se reproduise et de plus je n est pas de fer à souder. En espérant aussi que sa n à pas eu d effet sur la batterie, son autonomie et sa "patate".

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Message  Christian le Sam 18 Mai 2013 - 19:09

Une soudure qui chauffe et lâche c'est un petit souci assez banal sur un skate.
Tu peux re-souder ça toi même, l'idéal est de faire tenir les fils par des cosses vissées et pas simplement des soudures.

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Message  cenek le Sam 18 Mai 2013 - 19:27

si t'as pas le matos (fer à souder), voit avec le SAV, tu passes au shop et hop la soudure se fait en 2 temps 3 mouvements, tu payes ta bière à Tom et voili voilou....

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Message  mickaelkael le Lun 20 Mai 2013 - 17:57

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=dmfVoEe7bkc

qui peut me dire a quoi sert se truc noir sur la derniere photo qui part de la prise de charge en fil rouge(plus fin que ceux qui relie les batterrie entre elles) et se racorder a une des batterie en noir qui ressemble a un condensateur ou resistance Question
j' ai se fil qui s'est désouder donc je répare puis là le chargeur reste vert alors que les batterie sont vides,je l'enleve
et la sa charge donc peut-on le supprimer ou vaut mieux que je le change.
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Message  Christian le Lun 20 Mai 2013 - 18:42

Ce serait pas un fusible ? teste le au multimètre.

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Message  mickaelkael le Lun 20 Mai 2013 - 18:50

non les fusibles nikel .là le bloc a charger sans se truc et cela n'a rien changer au temps de charge.
donc demain je vais rouler avec et voir mais je pense que c'est juste une petite sécuriter pour la charge du stil condensateur.notre sav evo pas connaitre se probleme meme pas avoir la piece,et oui j'ai signé a la team poisse cheers
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Message  Christian le Mar 21 Mai 2013 - 7:02

Une diode anti retour ? Regarde si ça conduit le courant dans les deux sens.

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Message  mickaelkael le Mar 21 Mai 2013 - 16:52

je n' est pas de multimètre en attendans d'en trouver un, je l'est supprimé , charger les batterie puis roulé 10 borns à ball avec une cote de 800 mètres à environ 5 ou 6 % nikel il m'en resté encore .donc pas de problème particulier, je vérifirai quand même si le jus passe dans les 2 sens sur une autre batterie pour vérifier si tu a raison christian.
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