Presentation leandan

Bonjour,

Je fais le grand saut ce soir, comme beaucoup, après avoir scruter ce forum depuis 2 à 3 semaines.
Dan, 36 ans, un ptit jeune à ce que j'ai cru comprendre;). Je suis de Mérignac près de Bordeaux.
J'ai découvert le skate électrique par la famille, le mari d'une cousine de ma femme qui s'en sert pour aller au taf à Toulouse et qui a pu me faire essayer le bébé. J'ai bien aimé le concept.
Je n'avais pas retouché un skate depuis mon adolescence mais les sensations me sont revenus.
Je suis donc à la recherche d'un skate électrique et j'suis donc venu chercher des informations auprès des ride earth pour faire mon choix.
Je vais ouvrir un sujet spécifique mais je vous présente tout de même mon attente et l'avancé de mes recherches:
Je ne suis pas fixé sur le type de skate électrique mais je m'oriente plus vers un longboard ou street que vers le e-mtb. Bon là je sens que j'ai perdu la moitié des lecteurs. En fait je cherche un skate électrique discret. Mon utilisation se limitera à des pistes cyclabes, routes semi-privées comme celles de mon lotissement. On est assez bien fournit en piste par ici.
Après quelques heures passées sur le net et surtout sur ce forum, Je suis sûre que d'une chose, c'est le type de batterie (lithium). Parcontre, j'ai une hésitation entre les skates de chez evolve (le pintail ou subnose) ou de chez evo (curve ou cruz 500) ou encore de chez maverix dont j'ai vu une video mais impossible de se procurer les prix. Je ne vois pas d'autre marque en longboard excepté la Z board ou boosted board mais je les ai éliminé par rapport à l'autonomie.
J'ai pu voir des retours plutôt positifs sur les modèles (evolve et evo) après réception mais qu'est ce qu'il en est maintenant après 1 an et plus d'utilisation (même feeling, problème particulier)?
L'autonomie me semble meilleur sur les "evolve". Est ce une fausse idée?
Y a t'il d'autre marque qui propose des longboard electrique?
Bon j'arrête là...la suite dans le sujet approprié...

Bonne soirée.
dan

Salut a toi bienvenue dans le monde du e-ride

salut et bienvenu

Bienvenue par ici..............  

Bienvenue  
Bon choix de prendre du lithium dès le départ.
Le carbone n'est pas indispensable sur un skate elec, et ça fait bien grimper les prix . 
On peut rouler en fractionné avec une seule charge de batterie. Elle reste en charge 2 semaines sans problème.

salut et bienvenue, en trainant sur le forum, tu aura sans doute ta réponse pour le choix Evolve/evo

welcome et bonne balade sur le fofo  

Bon arrivage par chez nous!

Bienvenue à toi !

Normalement, je vais faire l'acquisition d'ici peu d'une board que tu mentionnes.
Je ferai un petit retour d'expérience en tant que novice là dessus.  

Hello Leandan et welcome mate !
Avant de t'apporter un élément de réponse à tes questions, je me dois de réagir sur cela :

Christian a écrit:Bienvenue  
Le carbone n'est pas indispensable sur un skate elec, et ça fait bien grimper les prix . 

C'est juste une ânerie car ultra réducteur si tu fais référence au nouveau modèle carbone Evolve et je ne vois pas à quoi d'autre tu pourrais faire référence...Christian n'aime pas la marque Evolve c'est assez clair maintenant mais pourquoi ? Il faut que je lui paye une bière...
Le carbone permet de faire presque ce que l'on veut par moulage avec un maximum de dureté et un minimum de poids. Chez Evolve cela se traduit par une ligne complètement nouvelle et un modèle tout chemin affichant juste la moitié du poids du plus léger des autres esk8 cross du marché. Excuser du peu et pardon pour l'innovation
En conclusion, pour seulement rouler, oui une planche carbone n'est pas indispensable, pour rouler discret comme le désire Leandan, la série carbone d'Evolve apporte sa meilleure réponse de toutes ses gammes.

Leandan, je ne peux pas répondre à tes questions pour t'aider à faire ton choix entre les modèles de skate que tu évoques, ma religions me l'interdit  
Par contre, sache que le numéro d'octobre de Kitesurfmag sort un dossier comparatif entre le modèle Evolve Snubnose et le modèle EVO Skate Curve500. Je ne connais pas du tout le contenu de cet article, j'espère juste qu'il sera factuel et non partisans. Le directeur de Kitesurfmag me la confirmé alors, j'imagine que ce sera un très bon article pour t'aider à faire ton choix.

eh oh le buisness c'est dans votre case le monsieur de chez evolve  

je veut juste dire par là que c'est pas la peine de régler ses compte dans une présentation et encore moins de venir appuyé sur une réflexion que tu prend pour toi egador   qu'il l'est certainement d'ailleurs  
le tout en placant ta petit info ......

si on as plus le droit de parler carbone sans que tu nous sorte ta sauce....ça va devenir moins drole     

les post risquent de partir dans des débats pas possible et l'ambiance en prend un coup  
merci de nous aidez a ne pas allumer les braise a la moindre occasion  

Hey Takoon,
loin de moi l'idée de tenter de passer des messages partisans. Si tu penses que c'est le cas, maladresse de ma part. Je viens de me relire, et selon moi, ce n'est pas le cas. D'ailleurs la vrai info que je donne à Leandan c'est de se procurer un comparatif où je vais peut être regretter son contenu !!

Egador a écrit:Christian n'aime pas la marque Evolve

Ah bon ?, j'étais pas au courant

Merci à tous pour les welcome.
Merci à Christian pour sa réponse sur la charge de la batterie.
Merci à Egador, je regarderai avec intérêt le comparatif dont tu fais mention.

A bientôt sur le forum...

Leandan,
Mes conseils sur les batteries lithium :
Afin d'améliorer la longévité de ta batterie lithium polymère, il est préférable de procéder à des recharges systématiques après utilisation. Même courtes et quotidiennes de quelques minutes, et ce de manière à réduire le nombre de cycles complets de recharge.
Si tu veux encore faire mieux, tu fais reposer ta batterie 30 minutes après utilisation avant de la recharger, le lithium polymère adore un peu de repos avant la recharge.

Comment augmenter au maximum la durée de vie d'une batterie lipo :

Il vaut mieux faire des décharges partielles que des complètes, autrement dit utiliser une plage de tension la plus petite possible : on peux décharger une lipo jusqu'à 2.8v/élément, mais sous 3.7v il ne reste quasiment plus de jus (10% en gros) et la tension baisse alors très rapidement.
Lorsque la batterie n'est pas utilisé sur une semaine ou deux et plus, il vaut mieux la garder stocker à basse tension : 3.8v par élément, et donc la recharger la veille ou le jour même du ride.

On peut même recharger en mode li-ion pour couper à 4.1v (car de 4.1v à 4.2v pas beaucoup de capacité).
C'est ce qu'on fait sur nos vélos électrique, on utilise la plage de tension de 3.7v à 4.1v car c'est le mieux pour la durée de vie des lipo, et on dispose tout de même de quasiment toute la capacité des batteries, on enlève juste le superflu pour utiliser les lipo sur la plus petite plage possible.

Un peu de repos avant la recharge oui c'est bien, en gros attendre qu'elle refroidisse.

 comme nous  

bienvenu a toi