salut à tous les riders !!! Petit nouveau de perpignan .

je suis jérèmy de Perpignan et tout d'abord merci pour ce site ( rider paca , christian, etc.... a vous tous !!!!)

Petit projet d'un e-mtb kheo classique !!! Alors votre aide et pour moi un cadeau !!!

Donc voila sachant que c'est une planche que j'adore par son poids, flex, son profil et utile dans le cas d'une motorisation électrique mais le gros point négatif et pour la batterie donc pourquoi la mettre sur la planche ?
Je pense mettre du lipo , je recherche sur la marque hyperion mais cher car je pense que quelque soit le type de moteur brushless cela fait un bon compromis. Merci lipo ( 2 moteurs avec chacun 2 lipo identique ).

Il est vrai que le moteur " brushless Turnigy 53-54-A 250 kv et un très bon choix ( poids,taille, puissances, et jusqu'a 37v max !!! mais je me pose des questions sur le C6364-270kv Brushless Outrunner Motor mais malheureusement que 30 v max et diamètre arbre 8mm en revanche 2725 w avec max 90A correct mais reste limite pour une évolution en accu ? ( mais peut être sympa en accu 22,2V ZIPPY 8000mAh 6S1P 30C Flightmax, .
Donc Brushless Turnigy 53-54-A 250 kv ou Turnigy RotoMax 1,60 Moteur Brushless Outrunner ? arf lourd et encombrant la bestiole mais 2960 w sur planche evo cela pourrait etre rigolo !!! donc mon kheo,j'ai vu du lourd chez leopard mais le prix aussi !!! je suis novice dans le e-mtb donc il faut trouver un compromis !!! je vais être obliger de mettre le petit Turnigy 250 kv !!!!

En ce qui concerne le pack batterie :
@Flash/Boomslang
ha le grand débat du rodage des lipos. Effectivement, en théorie pas besoin de roder un accu lipo. Mais pourtant, l'expérience montre qu'il faudra être gentil lors des 2 ou 3 premieres utilisations d'un accu lipo (c'est dire ne pas trop demander d'amperes et les recharger à moins de 1C, par ex. 0.5C). en effet, tout modéliste qui fait dans l’électrique a remarqué que si on prend soin d'effectuer ce "rodage", on a ensuite un accu qui :
- donne plus d’ampères (meilleur taux de décharge)
- dure un peu plus longtemps
C'est d'ailleurs particulièrement visible avec les batteries A123 (LiFePO4) ou l'on constate une nette diminution de Ri (résistance interne de l'accu) après quelques utilisations et un taux de décharge s'améliorant au fur et à mesure de leur utilisation.

Plus un moteur monte en Kv , plus l’appel de courant est important et donc plus le LiPo dégustera .

Je pense que le compromis serait 2 x ZIPPY 5800mAh 6S1P 30C Flightmax en parallèle ( 22,2v 11600mAH sur chaque moteur ) mais ceci je voudrais le mettre dans un BON sac a dos de rando puis faire un hard case ou Sac de protection pour accu LiPo 300 x 235 mm Modelcraft sur conrad.fr http://www.conrad.fr/multi_balance_board_p_42753_42753_828562_994420 avec cable dans sur mon pantalon a velcro sur tout le coté et sur le mtb prise banane a l'horizontale ( pour un meilleur decroché en cas de chute !!! principe du leash ) près du pied gauche sachant que je suis goofy, ce qui voudrait dire qu'il y aurait que les 2 moteurs et les équipements annexes sur le mtb et les 3,5kg de lipo sur le dos bien serré !!!! je pense que cela est jouable je travaille avec du matériel PELLENC ( outils portatifs au lithium professionnel ). Personnellement c'est époustouflant !!!! je suis sur du 700 wh certes l'appareil est est en 50,2v mais impressionnant et ça donne un aperçu !!! donc au alentour de 3,5kg pour lipo c'est vraiment jouable sachant que le pellenc fait 6 kg !!!!

En ce qui concerne la radiocommande :
j'ai vu ça " Spektrum Radio DX3E 2.4Ghz à volant " sur http://www.milleniumrc.fr/radio-volant-dx3e-spektrum-24gghz-sspm3160e.html pour 55 euros a la maison, je voudrais savoir le poids ?
Car je recherche du compact leger avec un minimum de fonctions sur le pistolet.
voila mon premier aperçu !!! donc je reste a l’écoute de tous les conseils !!!
cordialement les riders ........

ah tu tes inscrit cool un nouveau sudiste , bienvenu a toi on ce voit prochainement a bientot

Salut le sudiste

Le Turnigy RotoMax 1,60, c'est le gros monstre de la catégorie. Il n'y a pas besoin de sur-dimensionner à ce point les moteurs, à moins de monter un seul moteur qui entraînerait deux roues, ou pour un Dirtsurfer.
5300W quand même...de quoi monter une moto électrique !

Le rodage on le fait de toute façon sans le vouloir , comme on débute en e-skate après l'avoir monté on n'exploite pas immédiatement le lipo à fond. Par rapport à l'aéromodélisme on tire moins brutalement sur les batteries aussi.

Je suis assez réservé sur la batterie dans le sac à dos avec câble-leash-débranchable , c'est le cas de mon Dirt mais c'est pas l'idéal quand même.
Le fil à la patte est bien pénible, la sécurité sans doute moins bonne (sur le e-noSno je transporte parfois une seconde batterie de rechange dans le sac, la première étant fixée sur la board).

Si c'est l'encombrement de la batterie sur le MTB Khéo qui te gène, tu peut prendre 1 seul petit pack Lipo fixé sur le deck (choisi avec un fort C de décharge) qui alimente les 2 moteurs à la fois (à la place de mon montage séparé 2x2) et permuter plus souvent.

Le sac souple (Conrad) est un peu limite comme protection pour rider , les Lipo préfèrent un coffret rigide qui résiste à la perforation (assez peu de surpoids).

Les grosses télécommandes peuvent être démontées (le volant dessus par exemple ne sert à rien) pour ne conserver que ce qui est utile dedans.

Bon, on attend les photos du premier eKhéo

salut, bienvenue, tu as sur quel modèle de khéo?

salut et bienvenue,
ca c'est du message court comme je les adore

bien venue a toi......et c'est vraique là le christian est au top!!

pinaize je comprends rien
bienvenus a toi

rinart66 a écrit:je suis jérèmy de Perpignan et tout d'abord merci pour ce site ( rider paca , christian, etc.... a vous tous !!!!)

Petit projet d'un e-mtb kheo classique !!! Alors votre aide et pour moi un cadeau !!!

Donc voila sachant que c'est une planche que j'adore par son poids, flex, son profil et utile dans le cas d'une motorisation électrique mais le gros point négatif et pour la batterie donc pourquoi la mettre sur la planche ?
Je pense mettre du lipo , je recherche sur la marque hyperion mais cher car je pense que quelque soit le type de moteur brushless cela fait un bon compromis. Merci lipo ( 2 moteurs avec chacun 2 lipo identique ).

Il est vrai que le moteur " brushless Turnigy 53-54-A 250 kv et un très bon choix ( poids,taille, puissances, et jusqu'a 37v max !!! mais je me pose des questions sur le C6364-270kv Brushless Outrunner Motor mais malheureusement que 30 v max et diamètre arbre 8mm en revanche 2725 w avec max 90A correct mais reste limite pour une évolution en accu ? ( mais peut être sympa en accu 22,2V ZIPPY 8000mAh 6S1P 30C Flightmax, .
Donc Brushless Turnigy 53-54-A 250 kv ou Turnigy RotoMax 1,60 Moteur Brushless Outrunner ? arf lourd et encombrant la bestiole mais 2960 w sur planche evo cela pourrait etre rigolo !!! donc mon kheo,j'ai vu du lourd chez leopard mais le prix aussi !!! je suis novice dans le e-mtb donc il faut trouver un compromis !!! je vais être obliger de mettre le petit Turnigy 250 kv !!!!

En ce qui concerne le pack batterie :
@Flash/Boomslang
ha le grand débat du rodage des lipos. Effectivement, en théorie pas besoin de roder un accu lipo. Mais pourtant, l'expérience montre qu'il faudra être gentil lors des 2 ou 3 premieres utilisations d'un accu lipo (c'est dire ne pas trop demander d'amperes et les recharger à moins de 1C, par ex. 0.5C). en effet, tout modéliste qui fait dans l’électrique a remarqué que si on prend soin d'effectuer ce "rodage", on a ensuite un accu qui :
- donne plus d’ampères (meilleur taux de décharge)
- dure un peu plus longtemps
C'est d'ailleurs particulièrement visible avec les batteries A123 (LiFePO4) ou l'on constate une nette diminution de Ri (résistance interne de l'accu) après quelques utilisations et un taux de décharge s'améliorant au fur et à mesure de leur utilisation.

Plus un moteur monte en Kv , plus l’appel de courant est important et donc plus le LiPo dégustera .

Je pense que le compromis serait 2 x ZIPPY 5800mAh 6S1P 30C Flightmax en parallèle ( 22,2v 11600mAH sur chaque moteur ) mais ceci je voudrais le mettre dans un BON sac a dos de rando puis faire un hard case ou Sac de protection pour accu LiPo 300 x 235 mm Modelcraft sur conrad.fr http://www.conrad.fr/multi_balance_board_p_42753_42753_828562_994420 avec cable dans sur mon pantalon a velcro sur tout le coté et sur le mtb prise banane a l'horizontale ( pour un meilleur decroché en cas de chute !!! principe du leash ) près du pied gauche sachant que je suis goofy, ce qui voudrait dire qu'il y aurait que les 2 moteurs et les équipements annexes sur le mtb et les 3,5kg de lipo sur le dos bien serré !!!! je pense que cela est jouable je travaille avec du matériel PELLENC ( outils portatifs au lithium professionnel ). Personnellement c'est époustouflant !!!! je suis sur du 700 wh certes l'appareil est est en 50,2v mais impressionnant et ça donne un aperçu !!! donc au alentour de 3,5kg pour lipo c'est vraiment jouable sachant que le pellenc fait 6 kg !!!!

En ce qui concerne la radiocommande :
j'ai vu ça " Spektrum Radio DX3E 2.4Ghz à volant " sur http://www.milleniumrc.fr/radio-volant-dx3e-spektrum-24gghz-sspm3160e.html pour 55 euros a la maison, je voudrais savoir le poids ?
Car je recherche du compact leger avec un minimum de fonctions sur le pistolet.
voila mon premier aperçu !!! donc je reste a l’écoute de tous les conseils !!!
cordialement les riders ........

Bienvenu a toi!

Je t'avoue que je suis assez d'accord avec Christian de que nos petit moteur suffise largement pourtant je suis un fan de véhicule gaver de chevaux. Tu grimpe des côte hallucinante et sincerement aller a 50 km/h en MTB n'a pas vraiment d'interet et les planches sont pas faite pour.
Les batterie 5800Mha sont déja bien endurante 17km sur chemin par riderpaca.Moi j'ai pris des 8000Mha et j'ai pas encore réussi a les mettre a plat.Et le boititer sur la planche est certe un peu disgracieux mais ne gêne pas et c'est la position idéal pour le centre de gravité

Pour la commande prend comme nous le model hobbyking, tu enleve la roue, tu coupe la partie basse pour les piles et tu insere un lipo 600Mha dans le manche, c'est compact ,pratique leger et ça coute que dalle.Faut pas prendre un model chère ça ramasse lors des chutes

Le pti jerem va pouvoir rider avec son evo800 by Abbaretz bon ride !!! Et fais gaffe à bientôt

Bienvenue !

Bon anniversaire à toi rider...  

Yep bon anniv´!!!