Pression Esk8

Hello les gars....
Je viens de voir sur le site EVO que lors du transport,les pneus arrivent dégonflé par sécurité...
Et qu'il faut les monter a 3 bars pour rouler...

Perso en forêt, chemin de terre, je suis a 0.8 bars,ça évite de se faire éjecter a la moindre bosse ou ornière...
Au maxi pour du plat genre gravier rouge je monte a 1,1 b...

qui roule a 3 bars...et vos impressions...
Merki....

pareil, 1 bar environ
parce que 3 bars, bonjours les dégâts

moins j'ai rouler à 2.5 pendant le raid pour économiser de la batterie....bah ça secoue dur....d'habitude, je suis plutôt autour de 1..........et si t'as le plaisirs de dégonfler/gonfler après un transport, amuses toi, sinon laisse tomber....

Souvent nous faisons la pression en fonction du terrain que l'on va pratiquer......
en général on reste a 0,8 b en pneu cross......
Et toi Cenek en général tu laisse ta pression a combien....
Les autres aussi d'ailleurs...

ouaih c'est ca, à moduler en fonction mais toujours autour de 1 sur terre...

moi entre 1 et 1.5bars, car en dessous la chambre a air de la roue motrice prend tres cher!!!!

toma a écrit:moi entre 1 et 1.5bars, car en dessous la chambre a air de la roue motrice prend tres cher!!!!

Pas con vu comme ca....a méditer

oui, moi je gonfle toujours un peu plus la roue motice (conseil de toma), 1.5 et les autres à 1...mais le sous gonflage tire aussi dur sur les courroies et diminue l'autonomie

0,21 bars !!!
ça fait 3 psi, j'ai confondu les bars et les psi ! Je crains !!!
Heureusement que vous avez mis ce post !!

Les pneus de ma trampa sont donnés pour 50 psi max soit 3.4 bar

Donc si je comprends bien vous roulez tous bien en dessous de la pression max pour des soucis d'amortis!

Pour ce qui est de dégonfler et regonfler, c'est easy, suffit d'avoir une bouteille de 1 ou 1.5l haute pression gonflé à 200 ou 300 bar selon le flacon et roule ma poule tu regonfles sans soucis en 2 secondes mais ca reste dans la voiture hein.
Voir en matos plongée ou paintball. Après il suffit de connaitre un plongeur autonome en gonflage ou un paintballer lui aussi autonome...

Sinon, un simple bloc alu genre 7l gonflé en BP avec un compresseur d'atelier a 10-12 bar donne déjà un bon volume d'air pour des pneus de board...

Il y a aussi les mini compresseur 12v mais je n'ai aucune idée de ce que ces machins donnent!

Kink a écrit:Il y a aussi les mini compresseur 12v mais je n'ai aucune idée de ce que ces machins donnent!

J'en ai testé un, vite tombé en panne...

La mini pompe à main D4 suffit largement pour nos skates, pour 4 à 5 €, et je la glisse au fond du sac à dos (+ rustines )

J'ai la même pompe! Elle fait très bien l'affaire et peu encombrante!

Christian a écrit:

Kink a écrit:Il y a aussi les mini compresseur 12v mais je n'ai aucune idée de ce que ces machins donnent!

J'en ai testé un, vite tombé en panne...

La mini pompe à main D4 suffit largement pour nos skates, pour 4 à 5 €, et je la glisse au fond du sac à dos (+ rustines )

Toujours a nous filer des découvertes,et les liens qui vont avec.....

Merci Christian......

Bonsoir.

Après lecture des pressions que vous utilisez, la mini pompe à main d4 ne comporte pas de mano, par conséquent, comment faites vous pour déterminer 0,8 1 ou 1,5 bars?

François a écrit:Bonsoir.

Après lecture des pressions que vous utilisez, la mini pompe à main d4 ne comporte pas de mano, par conséquent, comment faites vous pour déterminer 0,8 1 ou 1,5 bars?

avec un nano

En enfonçant le pneu au pouce (graduation en inch )

Christian a écrit:En enfonçant le pneu au pouce (graduation en inch )

+1

....pas de doute, à ne pas négliger la pression des pneus....kr kr kr parfois le bonheur tient à peu de choses, comprendra qui pourra

Selon la doc d'EVO c'est 2 bar pour les routes, je fais pareil pour les cross mais je crois effectivement que c'est un peu trop.

un poil effectivement, sauf pour la roue motrice.

Les cross sur route se mange à une vitesse..., mais bon sur le trajets sans les cross impossible

ah oui, les cross sont tendres donc s'usent vite sur le bitume...

Pocoloco a écrit:Selon la doc d'EVO c'est 2 bar pour les routes, je fais pareil pour les cross mais je crois effectivement que c'est un peu trop.

selon la doc d'EVO, c'est 3 bars (pas 2 bars)  
www.evo-skate.com/download/Notice_utilisation_EVO-SKATE-FR.pdf

Moi perso la pression je la préfère dans une bonne chope si non pour les pneus moi 1.5 roue motrice et 1.2 pour le reste mais j'ai pas des pneus route qui viennent de vendeur de eskate et je peut vous dire qu'il sont très costeau.