l'E-MTB de siber

salut a tous ,
Apres trois mois passes a rider avec mon monster truck alias gros camion , alias evo 800 plomb ,je,suis en train de passer du cote obscur.
une vieille Scrub qui trainait sur le balcon va retrouver une seconde jeunesse.
la transmission 11x65 en h25 couronne alu willoz
2 supports Willoz pour les moteurs . dans un premier,temps, je ne vais en faire fixer qu'un seul , je garde le second pour une future evolution.Je vais privilegier la legerete et la simplicite , ne ridant pour l'instant qu'en mode ballade .
le moteur sera le G160 en 290kv
Le controleur classique 150 a
deux batteries 6s en 5000 ou plus suivant budjet
Pour la telecommande , une question : en achetant un recepteur de evo 800, puis je utiliser la telecommande de l'evo, plus compacte que la classique avec molette ?

Siber69 a écrit:
Le contrôleur classique 150 a

Il fonctionne avec un récepteur de modélisme, différent du système Evo.

je me disais bien que si personne ne l'avait fait ..... C'est ballot !   

Mais si tu as le récepteur de l'Evo avec sa télécommande associée il y a peut être moyen de faire quelque chose. Il faut se brancher dessus et voir ce qui en sort.

ca doit pouvoir se bidouiller je pense faut tester, il existe des commande plus compact la mini z par exemple àprés le compactage peut se faire comme cà  

à bientot sur lyon je te mettrai en contact avec Antony de lyon si tu veux rider avec lui, il vient dimanche chez moi pour bricoler sa trot survolté de 72V lol

C'est parti !

Commande passée à l'instant chez HK.
Petite modif par rapport au projet initial,la board sera motorisée par deux moteurs 6364 de 245 kv
Les controleurs classiques car en 150a
2 batteries 6S en 5 amperes
un amortisseur de direction de pocket bike sera installé sur le truck avant ; un scrub type skate (wobble assuré )
les batteries seront installées sous le skate ;une derriere le truck av et l'autre devant le truck ar , protegées par des carters plastique
Vu sur le net un procede de moulage par aspiration facile a realiser (four , caisson bois , plaque de pvc ou autre , aspirateur ) ideal pour la protec des batteries et controleurs
Suis rentré dans le rang, en fait ! J'ai eu peur du manque de motricité avec des petits pneus(par rapport a l'evo) et une seule roue motrice

les lipo sous le skate je te deconseille quand meme .....
ca frotte parfois surtout devant le truck avant .... et c'est quand meme tres delicat ces truc la   

Le vérin de direction c pas super utile pour un 1wd ca rajoute du poids pour rien, la lipo si ta planche à du flex même si il ya une cage qui le protege ca va racler au moindre trottoirs ou bosse.. Si ta board est rigide pourquoi pas mais en 9" alors,la meilleur. Position est comme même sur la board , hâte de voir ton emtb

riderpaca a écrit:Le vérin de direction c pas super utile pour un 1wd ca rajoute du poids pour rien, la lipo si ta planche à du flex même si il ya une cage qui le protege ca va racler au moindre trottoirs ou bosse.. Si ta board est rigide pourquoi pas mais en 9" alors,la meilleur. Position est comme même sur la board , hâte de voir ton emtb

Changement de programme ; elle sera en 2wd

C'est bien mieux en 2WD.  

Reçu a l'instant l'ammortisseur de direction   
Bon , ok , il est rose   
mais il ne fait que 200g  

Chouette le vérin tu as eu avery berckel en balance vieux modèle,c le poids avec la métrologie légale ou hors bonne bricole

pourquoi l'amortisseur de direction ne servirai a rien si il est en 1wd riderpaca?  

je vois pas sur quoi le faite d'avoir 1 ou 2 ou 4 moteur influe sur le wooble   

la vitesse?

1wd on la très peu le wooble à. Moins de dévaler des pentes ou tracer au dessus de 35/km/h ou de s affoler affaire de la godille mais en dessous c pas nécessaire, pour 2wd on monte très vite en vitesse donc oui le verrin est nécessaire pour celui qui ne veut pas serrer c truk changer de gomme .....ect

ce n'est donc pas le fait d'avoir 1 ou 2 moteur mais la vitesse a la quelle il va rouler! certain parte en wooble a une vitesse tres basse au debut de leur pratique...c'est un truc que l'on apprend a évité avec le temps   

mais avec des truck mou a l'extreme ça peu partir tres vite!!!!

Pour avoir utilisé la planche sans moteur avec le chien ,façon chien de traineau ; je peux vous dire que le wobble apparait très vite ! A moins de serrer les trucks au maxi ,mais là on ne peux plus tourner    .
Avec ce montage, on devrait avoir le beurre et  l'argent du beurre , pour la crémière on avisera   

je suis bien d'accord avec toi    apres tu verra que les sensations sont légèrement differente avec une propulsion   

Le wooble peut apparaître même à basse vitesse, surtout si on est trop debout droit sur sa planche quand on ride en ligne droite.

PS : J'ai toujours eu des trucs qui roulaient vite , auto,moto,karting,....et toujours poignée dans le coin   
Donc je préfère assurer .....

tu as bien raison ;)surtout a 52 ans.... (vrai ou pas?)

merci christian de confirmé mes dire       

ce n'est donc pas le fait d'avoir qu'un seule moteur qui va diminuer le risque de wooble..... ça ne me paraissait pas logique du tout 

Le premier qui me reparle de mon age , je lui wobble la tete !!!!!     

Le premier qui as du wooble à 20km c qu il est pas doué comme même ....ou il nous fait des succession de virages ...

Et manu si tu mets 2 moteurs c plus puissant donc logique que tu as plus vite fait d avoir du wooble, à moins d avoir 1 moteurs survitaminer et là oui je parles de teste pratique j ai un 1wd et je n est aucun wooble en dessous de 30kmh j arrive à. 35km/h et la c plus délicat les geste et appuies doive se maîtriser mais possible à 40kmh il vaut mieux resserre les trucks avant à bloque si on veut. Maintenir la vitesse, je fais du 30km/h de moyenne quand je roule donc ca va pas besoin de verrin mais ceci dit c bien pratique aussi d en avoir

c'est parce que tu as 2 moteur que tu est obligé de roulé a fond   

et toi tu commence a avoir un peu l'habitude...tu doit savoir gérer le wwoble   

parfois. Ca m arrive d être distrait avec la fatigue une erreurs d inattention et boom!!! En tous cas ca reveille