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Message  moonda k le Dim 20 Juil 2014 - 8:28

route pourrie et gravillons
un peu d evolve la fin




a plus
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Message  cenek le Dim 20 Juil 2014 - 20:37

y a pas elles sont bien!!!

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Message  moonda k le Dim 20 Juil 2014 - 21:29

Comment on peu rouler sur des gravillons, ca me fait halluciner a chaque fois
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Message  Ch'raoul le Lun 21 Juil 2014 - 16:48

C'est clair,trop classe ces roues,j'en ai touché deux mots au skate parc aujourd'hui,personne ne connaissais.
ça ouvre de nouveaux spots.
C'est vraiment une pure trouvaille.  Cool 
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Message  moonda k le Lun 21 Juil 2014 - 19:22

Le jour ou ils en feront en 80mm ou 85 mm pour le E skate ca sera trop bon.

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Message  loran2k le Lun 21 Juil 2014 - 21:14

J'ai fait un peu de promo pour les shark wheels sur le nouveau skatepark de mon quartier à Bdx (loran de Caudéran) une ptite aire de street bien lisse, un peu casse poignet mais c surtout le ride pour y aller ki est bon avec ces roues , sur toutes les routes t'a le smile en te rappellant de tes roues bien dures avec le bruit ki allait avec .....RRRrrrrrrr...!! là c smothland... les dents de la route... lazy rider back to 70's.. Endless rider... Du bon koi ...
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Message  flexboardz le Mer 23 Juil 2014 - 9:08

Je ne pensais pas que des rainures auraient autant d'impact sur la qualité de roulement et le "franchissement" des petits obstacles genre gravillon...
On réalise mieux à quel point "l'industrie du skate" est conservatrice : 50 ans de pneu slick avant de penser à rajouter des rainures!!

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Message  moonda k le Mer 23 Juil 2014 - 9:30

Salut
Surtout, c est que les rainures sont obliques et prennent les obstacles en travers, donc les gravillons ou les bouts de bois sont ejectés sur le coté de la board.
et quand la route est mouillée, les roues vont encore plus vite que sur la route seche.

bon bon concept...

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Message  Christian le Mer 23 Juil 2014 - 10:14

Ca fait un moment que les longboardeux font des rainures sur leur roues pour la pluie :
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http://www.riderz.net/forum/viewtopic.php?t=29575&

Ca me semble assez logique de rainurer des roues pour le tout terrain.
On pourrait même faire des reliefs plus évolués, comme pour les VTT.

Je pense que c'est à cause des freinages / dérapages qui usent beaucoup les roues qu'on reste sur une forme slick.

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Message  loran2k le Mer 23 Juil 2014 - 10:25

A mon avis la prochaine évolution de ces roues ce sera de les faire plus larges comme les anciennes roues de slalom, pour pouvoir décaler les 3 rainures d'1 tiers de tour, de manière à obtenir comme en électronique, une triple sinusoidale à dent de requin comme pour controler un moteur brushless... normal...
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Message  flexboardz le Mer 23 Juil 2014 - 10:37

j'imagine que les forums skate vont ouvrir une nouvelle sous rubrique sur le rainurage des roues, nombre, profondeur, forme des levres, etc ..quand on voit ce qu'ils peuvent imaginer pour de simples bushings, ils ont du boulot !!

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