Salut à tous : Arsenic / Cédric

Bonjour à tous : ici arsenic / Cédric.
Je suis bien motivé pour me monter monter un e-MTB (sur une base de vieux, et lourd kheo trooper) et vient donc m'abreuvoir sur ce forum qui me semble regorger d'infos !

Je riderai sur Paris Sud et très probablement en forêt de fontainebleau (à voir en fonction de la tolérance de la législation...).
Je pense qu'il vaut mieux que je parte sur un monomoteur dans un 1er temps. J'en rajouterai un par la suite si le besoin s'en fait sentir (très probablement...) => j'ai cru comprendre que ça ne devrait pas poser trop de problème ?

Dans un 1er temps je m'attaque au support moteur qui sera très probablement du home-made façon "madmax"....

Voilou....

Yep bonjour et bienvenue à toi
Bon bricolage...

bienvenu

Bienvenue ! éclate toi bien ! et on attends des photos

bienvenue par ici..............

rooh un trooper, un dinosaure.....bienvenu à toi

Bienvenue à toi

@cenek : et oui, un dinosaure comme tu dis !
=> Certains disent "une relique".
C'est une des raisons pour lesquelles je pense que je vais me faire un deck custom (idéalement en aluminium), afin de ne pas toucher au deck d'origine.

Bienvenue, tu dois être un pionnier du mountainboard alors
également kiteur ?

welcome !

kiter en trooper

@ Christian : et non je ne pense pas être un pionnier du mountainboard... Je n'ai que 31ans... Lors de ma achat initial, je voulais une bord solide : j'ai vu une rkb1 (decathlon) coupée en 2, du coup le châssis rigide et manifestement solide du trooper m'a plus... Revers de la médaille, c'est très lourd... Mais très stable !!!
En parallèle, oui je kite aussi. (eau et neige), mais pas autant que je le souhaiterai... Du coup ce projet permettra peut être de me dépenser un peu plus...
Je fais (faisais) aussi de la freebord (et j'avoue que je cherche comment y caser un moteur (éventuellement debrayable) pour remonter les pentes en bitume ...

@cenek : le trooper se comporte relativement bien dans le sable (sur la plage)...
=> Faut juste pas vouloir sauter... (ça tombe bien, je n'aime sauter que sur la neige...)

donc tu as kiter avec un trooper sur le sable, chapeau

Oui... Il y a quelque chose qui te choque la dedans ???

I'm not chocking mais respect

En quoi il y aurait plus (ou moins) de respect à rouler en trooper qu'autre chose ???

la trooper, c'est bien la planche accroché sur une barre de fer

Oui, c'est exactement ça : une 'poutre' relit les deux trucks entre-eux. Le deck est fixé (vissé) sur cette poutre, via 2 pâtes soudées.

C'est cette planche (ici motorisée avec une perceuse)

C'est ça !
Par contre tu as plus d'informations sur la méthode de blocage (en rotation) du support ? (j'imagine qu'il y a autre que le Scotch...)

C'est quoi le truc blanc (haut) à gauche ?

Tu as de quoi souder à l'arc ?
Le trooper doit être en acier et pas en alu,vu le poids, du coup ça facilite beaucoup la fixation d'un support de moteur en le soudant directement à l'axe après avoir mis un coup de meuleuse sur la peinture.

Effectivement, le châssis est en acier, mais je n'ai pas de poste à souder sous la main (en appartement à Paris...) A la rigueur, chez mon père, en Haute Loire...

D'un autre côté, je souhaite garder la possibilité de le remettre en configuration d'origine, non motorisée... (pas on connaît pas la valeur qu' un trooper aura dans 10 ou 20 ans, quand les overboard seront généralisés...)

Dans ce cas utilise un collier d'échappement démontable.


Pour placer ses économies et rapporter sur 20 ans, il y a sans doute mieux qu'un MTB
Sinon on serait tous riches

Ah merde... Moi qui pensais pouvoir devenir riche de cette manière !!!

Pour la fixation du support moteur, je pensais partir sur une solution similaire (pas à base de collier d'échappement, car diamètre trop grand), mais simplement avec une tige fileté que j'aurais formé en U et qui viendrait se serrer sur le truck avec une plaque rigide (un pour chaque roue de l'essieu) Ensuite, viendront des équerres sur ces plaques et j'aurais mes supports de moteurs... :-)