Batterie affichant ' Low Voltage '

Bonjour tous le monde

Bon je vous explique mon soucis...
J'ai voulus synchronisé mes moteurs et roulé un peu avec la board mais..
je me suis aperçu qu'un de mes contrôleurs ne répondait plus.. il s'allume normalement mais il n'a plus assez de pèche pour capté le signal de ma télécommande et aussi pour envoyé du courant pour entraîné le moteur
Donc je me suis dirigé vers mes batteries et l'une de mes deux batteries est a plat, j'ai essayer de la branché sur l'autre connectique et ça me fait le même effet..
J'ai essayé de la charger mais quand je lance le chargeur il me marque ' Low Volatage '

Je ne sais plus trop comment faire là donc ci quelqu'un savais ce qu'il ce passe.. ?

Je suppose que tu utilises des batteries LiPo 24v.
As tu aussi un petit Wattmètre branché dessus pour suivre la tension de ta batterie ?
Ca permet de surveiller la consommation en roulant et de mesurer la tension.

Normalement, le contrôleur coupe automatiquement le moteur si une batterie est trop faible, pour éviter de l'abîmer.

Il est possible que tu l'aies trop déchargée. Dans ce cas, le chargeur mesure la tension, trop basse, et affiche "low tension" (tombée en dessous de 22V sans doute) et ne veut pas charger.

Tu peux commencer par vérifier la tension séparément des 6 cellules, en branchant le petit connecteur blanc à 7 fils colorés sur le "balance port" du chargeur, ça permet de vérifier si c'est le cas.



(les 6 valeurs sont normalement quasi identiques, à 0.01 près, ici c'est la cellule 4 qui est trop vidée).

On peut "récupérer" une batterie LiPo trop déchargée , c'est souvent une seule des 6 cellules qui est trop basse.

- Tu paramètres (temporairement) ton chargeur en mode MiMh (au lieu de LiPo) et tu forces la recharge quelques minutes, pas trop longtemps, avec juste les 2 fils de puissance rouge/noir (donc sans le port d'équilibrage des cellules) et en surveillant bien ta batterie (chauffe, gonflement...).
Ca permet de la remonter juste au dessus du seuil suffisant pour pouvoir repasser en mode normal LiPo et faire une recharge normale (à partir de 22V).
Méthode bourin mais ça marche, à utiliser avec précaution.

- Sinon tu peux demander au chargeur d'attendre 3 ou 4 minutes de pré-recharge en mode bourin avant de détecter lui même le nombre de cellules (6C) ça lui laisse le temps de commencer la charge.

Non je n'ai pas de Wattmètre il n'y en avait plus sur Hobby..
D'accord, je comprend beaucoup mieux le système des cellules
Eh bah écoute merci du conseil de la technique bourrin Christian, j'essaierai demain et je vais très vite commander un wattmètre lol

Par contre... j'arrive pas a trouver la fonction pour lire les tensions des cellules sur mon chargeur.. j'utilise celui là
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12105

D'après la notice d'utilisation du "Eco 6-10 balance charger" (page 12), quand ça affiche "voltage error" appuyer le bouton INC pour voir les tensions des 6 cellules :

Euh je comprend plus là... je la met en charge et la elle fonctionne --' ...
bon par contre maintenant que celle là charge l'autre je vais la charger aussi même ci elle n'est pas totalement déchargée mais il n'y a pas de risque ? le chargeur va bien se stopé au moment ou la batterie sera pleine non ?
Je vous avoue que j'aime pas le moment ou je doit charger les batteries, j'ai l'impression qu'elles gonflent..

Le chargeur coupe automatiquement quand la tension finale est atteinte (chez moi vers 25.05 V à 25.15 V).
Il y a des sécurités dessus, il coupe aussi quand
- la batterie chauffe trop (on peut scotcher une sonde de température dessus, je n'utilise pas)
- un délai trop long s'est écoulé pendant la charge (paramétrable, je met 2 h).

L'affichage de la tension évolue en cours de charge, ça permet de voir où il en est.
L'intensité de charge démarre au maximum choisi (4 A par exemple ) et tend vers 0 Ampères à la fin quand c'est presque rempli.

D'accord très bien donc il y a aucun risque a ce que je m'inquiète
Merci bien Christian ^

Oui guillaume ça mais arrive ce genre de problème suite à une décharge trop élevé de ma batterie
Mais j ai pas pu la récupérer donc
Fait bien gaffe quand tu sens un truc anormale arrêt immédiatement et
Chargeme la batterie...
Content pour toi que tu l as sauvé

Merci Raoul
Oui j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle .. J'ai réussi a sauvé ma batterie mais en voulant chargé l'autre
je me suis rendu comte que mon autre batterie étais devenue une 5S La cellule n°2 est légèrement percés :'( ..
donc bon.. on va attendre le prochain mois pour commander deux nouvelles batteries et aussi revoir le rembourrage de
mon coffret a batterie..

Dans le coffret en aluminium, j'ai mis une simple feuille de plastic-bulle pour caler légèrement les batteries.
Tu as une photo de la batteries HS ?

Aie il faut faire très attention à brancher les batteries quand on a vérifier tous les paramètres on lance la charge
Tu peux tout de même rouler avec un seul moteur
Prend ta carte de programmation et diminue la puissance du moteur pour éviter
De la faire chauffer si elle chauffe fait une pause
Attention avc un seule moteur le freins à moins de mordant quand ça ne freine plus trop arrête et chargé la batteries
Voilouuuu

Le mien est mal isolé car j'ai mis des grille pour aérée le boitier mais ces grilles sont tenue par des visses et la batterie a toucher l’exterminée de la visse même ci j'ai mis un espèce de polystyrène..
Voilà :

Le plastique bleu autour, c'est juste une enveloppe pour tenir ensemble les éléments.
Je ne vois rien d'anormal.

J'ai pourtant l'impression que le filme métallisé de la lipo est légèrement arraché..
Dans ce cas là, pourquoi quand je regarde le niveau des cellules il me dit que la cellule 2 est a 0 ?

Ca peut provenir simplement d'une soudure d'un élément qui a lâché.
Au pire, tu retire le plastique bleu pour regarder dessous.

Je vais essayé de voir ce qui ce passe en dessous du plastique bleu alors

Aucuns fils dé-soudé.. je suis casiment sur que la lipo 2 est percée légèrement :/ Elle est toujours récupérable ma batterie ci c'est une ' 5 s ' ?.

Bonjour j ai eu le même problème de low voltage car moi j avais oublié de brancher l équilibreur et j ai attendu 24 heure et aujourd'hui j ai réussi à les charger par contre les cellules sont toute à 3.99 sauf une qui est à 4.1 donc pas bon car Christian a dit qu elle devait tous être à 0.01 près c bien ça est ce grave merci

non, rien de grave, au bout de quelques cycles elles vont sans doute se remettre au même niveau.

hello tout le monde !
bon voila j'ai un petit (ou gros) probléme de batterie ...
je m'explique, au départ j'avais un pb de low voltage, mais que je trouvais bisarre parceque la batterie était 5 min plus tôt a plus de 18 v. Ensuite j'ai fait la technique du MiMh pdt deux minute. ca a marché jusqu'a ce que je lance de nouveau un cycle d'équilibrage de la lipo ou au bout d'un moment j'ai un message d'erreur et la batterie ne peut pas charger ... la loose. Quelqu'un saurait m'expliquer le problème ? j'espere ne pas avoir cramé la batterie ? j'utilise un turnigy accucell 8150 de chez hobbyking

le message d'erreur est : battery vol err cell connect ...

Tu es en mode LiPo, avec le connecteur d'équilibrage branché ?
Vérifie déjà les tension des 6 cellules.

Oui tout est bien branché ! Par contre je n'arrive pas à voir la tension de chaque cellules ... Comment faites vous avec le même chargeur?
Merci d'avance!