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motoriser triporteur

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Message  tibo974 le Jeu 21 Juin 2012 - 15:49

bonjour à tous
ma soeur possede un triporteur FT 9005 / 9006
C'est un triporteur avec 2 roues libres à l'avant et une roue avec transmission à chaine à l'arriere
Mais voilà avec mes deux neveux dedans c'est plutot dure en montée .
Elle desire une assistance electrique.
Mes questions:
Je pensais à un moteur brushless pour eviter de galerer quand elle n'utilise pas le moteur.dans ce cas quelle kv? et quelle puissance?
Où fixer la motorisation?je pensais sur une des roues avant.....je pense que une seule roue motrise c'est suffiant...quand pensez vous
d'avance merci

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Message  Christian le Jeu 21 Juin 2012 - 17:49

une photo de l'engin ?

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Message  tibo974 le Jeu 21 Juin 2012 - 17:58

motoriser triporteur Tripot12

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Message  Christian le Jeu 21 Juin 2012 - 18:42

Pour une traction symétrique je partirai plutôt sur une propulsion arrière.
Le plus simple est de démonter la roue arrière et de la remplacer par une roue à moteur moyeu, de même diamètre (ça doit être du 700 classique), la batterie et le reste peuvent être logés à l'avant, il y a de la place !

Légalement, tu as le droit d'une assistance au pédalage de 250W maximum pour être autorisé sur route. Avec coupure au delà de 25km/h, et pas d'assistance si tu ne pédales pas, il y a un capteur de pédalage dans le pédalier pour ça.

Mais avec 1 cycliste + 2 passagers dedans ça sera trop léger, pour être sérieusement utile il faut à mon avis nettement plus, surtout si tu as des montées.

Un exemple de triporteur électrique monté avec un contrôleur 600W et batterie 37V 10Ah.

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Message  tibo974 le Jeu 21 Juin 2012 - 19:21

Merci pour ces conseilles toujours avisés
Je pensais à un systeme un peu moins chere



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Message  Christian le Jeu 21 Juin 2012 - 19:49

Là c'est une roue toute montée. Mais on peut évidemment faire moins cher qu'un kit de motorisation en bricolant Wink
Tu prévois quel poids en charge, et quelle distance à parcourir ?

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Message  tibo974 le Jeu 21 Juin 2012 - 20:29

Environ 140 kg
Environ 12 à 15 km mais que assistance au pedallage car elle veut aussi faire du sport ( un peu comme un solex)

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Message  tibo974 le Dim 24 Juin 2012 - 20:38

En fait je pense mettre un pignon moteur entre la couronne arriere et le plateau avant( montage legerement en triangle)
Suis je obliger de mettre un vario?( en choisisant le bon moteur etant donné que ce n est que de l assistance au pedallage)
Existe il un moyen de mettre un interupteur plutot quelle telecommande RC(puisque ce serait juste on ou off
D avance merci
Au fait le poids est de 150 kg

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Message  Christian le Dim 24 Juin 2012 - 21:04

Pas besoin de télécommande, tu montes un capteur de pédalage. Quand les aimants tournent, cela lance le moteur et il adapte sa vitesse au rythme de pédalage.

Sinon tu peux monter au guidon une poignée tournante ou une gâchette comme sur une mobylette, mais ce n'est pas légal sur en vélo à "assistance électrique".

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Message  tibo974 le Lun 25 Juin 2012 - 12:38

le capteur de pedallage ca veut dire que l'assistance est en permanence.(il me semble).or elle ne veut que de l'assistance quand elle peine.(la gachette c'est bien car elle est à la campagne et ca m'etonnerait qu'elle se fasse arreter).
par contre pour le vario qu'en penses tu ? obligé ou non?

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