Un skate électrique de 1200W ?

yovo a écrit:J'ai vu un 1200W crosse donc pourquoi pas chez Evo pour 2013 ?

Déniché par Yovo chez adventure skates au Canada :

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Ca ressemble à s'y méprendre à un Evo-1000W, juste avec un moteur plus puissant (à vérifier) donc pas d'innovation majeure là dessus.
C'est facile de monter juste un moteur un peu plus puissant vu le volume de la boîte et de garder le reste.

A ce stade il vaut mieux chercher à alléger, passer en 2 roues motrices, baisser le prix de vente, que de juste gonfler le moteur.

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Attention aux achats au Canada :
- Frais de port élevés.
- Risque de frais de douane, car c'est hors CE ! (+20% + frais de dossier, etc..).

Attention aux achats sur Ebay comme celui ci que m'a envoyé Yovo pour avis.
- Indication "retours refusés" Traduction "si ça roule pas, t'est cuit".
- Vendeur inscrit comme particulier mais qui vend du neuf en plusieurs exemplaires disponibles
Dans le meilleur des cas, c'est un shop pro qui écoule son stock à la sauvette. (Concurrence déloyale des pros).
- Vendeur avec 0 évaluations positives , basé à l'étranger, avec un produit très cher semblant intéressant : dans le pire des cas sur Ebay c'est une belle arnaque.
- Leash aux normes française ? pas sûr.
- Ne pas compter sur la garantie légale de 1 an en cas de panne, de pièce à changer, ni sur le SAV qui sera inexistant. Car un vendeur qui se déclare "particulier" n'a pas les obligation d'un shop là dessus.

a la vue de l'image, on dirait un cousin du 900w monté sur micheline....

Ça décourage tous ça mais merci pour le post
Et les informations

Le système d'amortisseur c'est sympa ? Qui a testé ?

c'est pas un amortisseur mais le systeme de trucks de type channel....

au lieu d'une gomme qui se deforme, c'est le ressort qui se compresse plus ou moins et qui reprend sa forme pour aller tout droit!

toma a écrit:c'est pas un amortisseur mais le systeme de trucks de type channel....

au lieu d'une gomme qui se deforme, c'est le ressort qui se compresse plus ou moins et qui reprend sa forme pour aller tout droit!

Mais il est jaune !

merci pour l'info

Set a écrit:

toma a écrit:c'est pas un amortisseur mais le systeme de trucks de type channel....

au lieu d'une gomme qui se deforme, c'est le ressort qui se compresse plus ou moins et qui reprend sa forme pour aller tout droit!

Mais il est jaune !

moi j'aime bien le jaune......

En plus, ça roule mieux le jaune
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