e-MTB de Syl2078

Bonjour,
Je me lance dans le projet de l e-MTB.
Ne connaissant rien en MTB, j'ai passé pas mal de temps à recueillir les informations nécessaires au choix d'une board.
Ne voulant pas mettre plus de 200 € dans une mountainboard, je suis allé faire un petit tour sur le bon coin.
Je cherchai une board avec des truck channel, et je suis tombé sur une annonce d'une Khéo Bazik à 200€.
Banco, je l'ai reçu hier Pas une rayure, rien ^^
Voici quelque photo des trucks.
Une photo de la planche complète viendra plus tard




J'ai déjà choisi le moteur, batterie, ESC .... mais j’attends un peu pour les commander.
En se qui concerne la pignonerie, avec les KV du moteur (380) , le périmètre des roues et un rapport de réduction de 1/6 j'arrive à une vitesse max de 48km/h en théorie. ça ira très bien comme ça
Par contre le revendeur que j'ai trouvé on 45$ de transport....
Si vous avez des sources ??? ^^

pour info, j'ai vu des couronne H25 en 65 dents mais je pense que sa va poser problème avec les roue que je possède.
Le diamètre de la roue fait 200mm et la couronne mesure 133mm. Ca fait peut être un peu juste...

EH bé tu perd pas de temps

remarque moi j'avais acheté le matos avant même d'avoir essayé lol
et lorsque j'ai essayé, les premières minutes, j'ai eu un grand doute sur mes capacités a rider ce genre de machine....
bon montage, on vas essayé dans contaminer d'autre

Belle planche ! Il a visiblement jamais roulé ce MTB, on voit encore les picots de caoutchouc sur les pneus.

C'est ce qui est bien sur leboncoincoin, on trouve des MTB en "occasions-tout-neuf".
Des gens achètent l'engin sur un coup de tête, et le revendent dès le premier coup sur la tête

et pis c'est un khéo

Super, vu vos réactions, j'ai fait une bonne affaire ^^
Sinon qu'en pensez-vous pour les pignons?
Le diamètre de la roue fait 200mm de diam et la roue dentée mesure 133mm de diam. Ca fait peut être un peu juste? non?

Salut,

48 km/h avec quelle tension ?

Quelle est l'intensité max de ton moteur ? 1 ou 2 moteurs ?

ça fait 3 cm entre le sol et la chaine, ça peut être limite. Tu peux prendre un moteur avec un Kv plus faible pour diminuer le diamètre de la couronne. Par exemple, avec le Kv 270 (NTM5060-270 à 35$ sur hobbyking). Avec un budget plus élevé, il y a des Kv 149 (SK3-6374-149 à 80$ sur hobbyking).

Tu as regardé le matos utilisé par Christian sur le sien ? Le plus simple c'est souvent de s'inspirer d'une solution qui fonctionne déjà

Salut,

48km/h avec des accus 6S et des moteurs NTM 320kv.

En regardant le matos utilisé pas Christian lors de ses tutos, je me suis justement inspiré de son rapport de réduction 10/64
L'avantage que j'ai avec la couronne de 64 ou 65 dents ( je ne sais plus exactement ) c'est qu'elle possède 4 troue de fixation de 46mm d' entre-axe, exactement identique à la gente.
Mais comme tu le souligne, le problème est que j'ai que 3cm entre la chaine et le sol...
C'est la que vient la question que je me pose.
Cela est-il suffisant?

syl2078 a écrit:Salut,

Mais comme tu le souligne, le problème est que j'ai que 3cm entre la chaine et le sol...
C'est la que vient la question que je me pose.
Cela est-il suffisant?

c'est bon car le pneu touchera avant la chaine (3cm tu as de la marge)

si c'est le même matos que Christian, ça m'inquiète pas, si le diamètre de la couronne posait souci il l'aurait dit

au pire tu risques de taper un caillou mal placé, mais avant que ça esquinte le matos faudrait un bon coup de poisse

10x64, Kv320, en 22,2V, roue diamètre 200 ça donne :
7104 trs/min au moteur
1110 trs/min à la roue
vitesse max 42 km/h

J'ai commandé ces couronnes, en 55 dents avec 4 trous entraxe probablement 46 :
http://www.aliexpress.com/item/Brand-New-Electric-Scooter-and-Gas-Scooter-Bike-Parts-55-Teeth-Rear-Sprocket/355078245.html

Pour info, ce montage "4 trous" pour chaine H25 semble être le standard pour les véhicules chinois avec une roue libre :


La couronne 65 dents ne m'allait pas, parce que ma base sera normalement une flexboardz. Avec l'inclinaison que prennent les roues, la couronne risquait de toucher. J'ai préféré réduire le diamètre des couronnes et diminuer le Kv.

Mon choix n'est pas encore fixé, la motorisation commencera pas avant cet été, mais je pensais quelque chose du style 6s, Kv270, roues diamètre 200. Ca donne 45 km/h en 11x55.

Je n'ai encore jamais eu de souci avec la couronne qui touche le sol.

syntaxeror a écrit:Salut, car le pneu touchera avant la chaine (3cm tu as de la marge)

Si le pneu touche le sol, c'est normal

Hello,
Depuis hier, pour prendre une marge de sécurité
J'ai revu ma config et je suis arrivé à la même que toi Pierrot,
Passer la couronne en 55 dents et donc revoir les kv du moteur pour avoir un peu plus de couple.

Allé hop, Je suis décidé,
Je vais rester en 65 dents ^^
J'ai fait un petit rendu cette après midi. avec un pignon de 11 dents et une couronne de 65 et au final la taille ne me semble pas si gênante .

Pour finir, je serais dans la même config que Christian ^^

Bonjour à tous ^^
Je donne un peu de news
Voici l'avancé des travaux^^ :






Les ESC et la radio sont dans l 'avion ^^

bravo

Cool. Bientôt une petite session
Moi il faut juste que je retrouve le temps dans faire....

Salut,
Bien vu le profil en U pour fixer l'ensemble aux channel truck

Mais avec un angle quasi horizontal de sortie des batis moteur tu n'as pas peur de trop toucher?
Pour le wheeling   ca va pas être top  

Sur ma planche, toujours en prototypage (mais je reviens dessus ces jours), je souhaitais que ce soit les pneus qui touchent en cas de contact avec un mur histoire de ne pas détruire le montage...

C'est plutôt l'avant du mountainboard qui touche

Bonjour,^^
Je reviens un peu vers vous pour donner des news.

Concernant le support moteur, aucun problème.
Je kif trop la planche c'est trop fort^^
Par contre comme j'ai des 380kv et un rapport de réduction de 1/5 comment dire..... les 30km/h son vite dépassé...
Par sécurité j'ai bridé la vitesse max ^^.
Malgré tout, j'arrive a monté des bonne pente sans que ça chauffe.
Attention à bien réglé le timing moteur au minimum pour évité le broutage au démarrage et la chauffe.