E -longboard kamikazz

bonjour je vous présente mon E longboard:


coté matériels nous avons:

• planche buzz de chez blackkross, retaillé, repeinte et regrippé (merci kevin CTW)
  

• kit aliendrive
  

• roue abec 11 flywheels en 83mm 78A
  

• moteur NTM 380KV
  

• batterie lipo 6s 5A
  

quelques problème résolue (ou pas lol):

1)le moteur touche la planche quand le truck tourne>>>>> fabrication de pads en bois de 10mm

2)]certains les composants maintenues par du scratch ne tienne pas à cause des vibrations, notamment la batterie et la cache de proctection (boite pour mettre de la peinture) >>>>> scratch cloué en travers pour faire un l'annière pour la batterie, pour la carter je n'ai pas encore trouvé qqch de solide mais facilement amovible  


3)La vis de serrage du pignon moteur ne permet pas de transmettre assez de couple.>>>après avoir tenter de percer l'axe moteur pour y mettre une goupille, j'ai choisi une solutions radical, collé le pignon et l'axe moteur , résultat ok ça ne bouge pas et ne bougera plus jamais d'ailleurs.


4)après une cessions le moteur grippé et ne tourné plus rond>>>> des aimants c'était déplacé, je l'ai ai simplement repoussé en place grâce à un tournevis, reste encore à les collé (colle cyano?)


voila pour les problèmes rencontré pour le moment, je mettrai la liste à jours si d'autres arrivent.

niveau spec[/b:

une batterie de 5A semble me donné environ 5 ou 6 km d'autonomie (c'est le début et j'ai beaucoup sollicité la gachette )

j'ai eu besoin d'un petit temps d'adaptation pour la vitesse, maintenant c'est bon et j'annonce une pointe de vitesse à 38km/h.

Modification à venir:

• protégé également le moteur et la courroie
  

• custom de la télécommande HK GT2 pour la rendre plus petite, (et surement passer sur nunchuk plus ardruino plus tard.
  

• déporter l'interrupteur de l'esc ailleurs que sous le cache lol
  

• mettre un wattmettre pour le suivi de consommation.
  

voila tout pour le moment, en tous cas c'est un pur plaisir à rider.

Jolie planche.  

- La colle cyano doit tenir pour refixer les aimants.

- La sangle clouée sur le longboard, c'est un peu barbare  . Sur une Blackkross en plus  ...
On trouve des anneaux de sangles à boucle velcro très pratiques pour bloquer les batteries et c'est amovible, ça tient bien, top.

Il te reste combien d'espace en dessous avant de toucher ?

merci pour le lien de la sangle, mais tu la fais tenir comment à la planche?
en garde au sol je pense que je suis large j'ai 6cm.
faut dire que j'ai environ 16mm de pads et des roues de 83mm

ca fait un peu monster truck et c'est moins stable que le dropmount mais pas trop le choix, et je commence à mis faire.

Tu pourrais nous mettre quelques photos qu'on voit à quoi il ressemble?

En ce qui concerne ton moteur, trouves-tu qu'il a assez de couple? Les départs arrêtés se font bien?
J'ai fumé un moteur ntm en 270kv, et je pensais à prendre le 380kv histoire d'avoir un peu plus de vitesse de pointe, mais je me demande si il sera assez coupleux pour les petites montées et les départs arrêtés.
Quel est ton rapport de démultiplication stp?

Je vise une vitesse de pointe dans les 40kmh aussi.

Merci, et bon ride.

J'ai le kit aliendrive donc côté moteur 15 et 36 roue.j'ai choisi le 380 justement grâce à ton post, et pour le moment pas de problème à part les aimants qui bougent, mais une goutte de colle et c'est ok.
Le couple est largement suffisant, et j'ai même fais des bonnes montée, mais comme ce n'est pas un montagnard je suis très dépendant du revêtement et si il est trop granuleux la roue n adhère pas.mais ce n'est pas un problème de couple,

j'ai modifié le réglage sur l'esc pour une accélération plus soft... et perso je n'aime pas faire les départs arrêté, le skate électrique c'est déjà pas très sportif, alors je préfère poussé 2 ou 3fois, je trouve ca plus à agréable car sans a coup.

Sur une balade normale ( monté, plat descente) en poussant de temps en temps surtout sur les sols tous moche, je vient de faire 10km avec une seul lipo 5À.

Merci pour ta réponse. Et ta rapidité!!

Je pense quand même rester sur le 270, je jouerai avec la démultiplication pour gagner en vitesse pure.
Je pense aussi qu'un moteur un peu plus petit devrait moins tirer sur la batterie.

En tout cas, 10km je trouve ça très beau avec une batterie de 5Ah. Moi je suis plutôt dans les 7km, mais il est vrai que je pousse quasiment jamais et que je n'ai que des petites portions de droit, donc pas mal de ralentissement et de ré-accélération.

Je pousse toujours quelques coups aussi (au démarrage) , pour le côté plus smooth

La logique de e-longboard c'est quand même d'utiliser le moteur juste pour entretenir la glisse, de laisser filer dans les descentes, de lancer au pied au démarrage  

c'est vrai que vu dans la campagne ou j'habite, un jour ou l'autre je me ferai un E-nosno.
comment faire pour améliorer l'autonomie, j'ai vu sur un post de l'evolve quelqu'un faire environ 40km, ca me parait enorme (evidement y'a la capacité de la batterie, mais y'a pas que ca je pense)

j'ai l'impression que la roue libre n'en ai pas vraiment une, les aimants imposent quand même une bonne résistance.
par exemple impossible de lancer la roue à la main et la laisser tourner, alors que sur mes autres roues libre elle tourne pendnat 5 min comme ca

n'oubliez pas de mettre votre casque, faite ce que je dis mais pas ce que je fais

merci pour le partage! belle board qui marche bien  



A tester..........

Tu as chopé ou tes roues avec la fixation courroie??? please

le systeme de fixation vient de chez aliendrive. et les roues c'est des abec 11 flywheel 83mm acheté chez blackkross

Je voulais pas faire mon relou, mais y'a pas un modo dans le coin qui pourrait splitter la conversation ? C'est encore reparti sur le troll habituel qui n'a pas grand chose à voir avec le sujet, du coup le sujet est devenu illisible. La discussion sur l'atonomie est intéressante, mais elle mériterait un fil de discussion dédié.

En tout cas, sympa ton skate kamikazz

merci pour le nettoyage du topic.
j'ai fais une boite de protection de l'électronique à base d'une boite de suri-mi, l'avantage c'est la couvercle comme ca je peut acceder à l'interieur de la boite en un rien de temps.

les photos suivront.

la session d'hier soir, j'ai utilisé le moteur de manière normal, c'est a dire pour glisser ou monter, à noté que je suivais un ami qui lui était en VTT.




j'ai aussi re-testé de faire une pointe de vitesse, et j'annonce 42km/h, ce qui est vraiment pas mal.

Super , ton retour ! Et c'est toujours avec 1 batterie 5 A et 1 moteur 380 k V ?

oui exactement, sur une seul batterie et le 380kv.
franchement ce balader au travers de 3 villages à minuit, sur un longboard c'est que du bonheur.

Nickel ta planche j'adore.

merci pour ton retour, c'est super d'avoir la liste du matos et le retour sur les perfs pour ceux qui ont un projet en cours