EVO Skate

EVO Skate

J'ai plein de questions sur cet EVO-800 électrique (je fais déjà du dirtsurfer, du mountainboard et du kite-mtb avec )

- Est ce qu'il existe un modèle sur lequel le moteur et la batterie sont amovibles, pour s'en servir aussi comme d'un MTB normal (non motorisé), ou sinon pour retirer le moteur et le mettre dans le sac à dos à la descente et ne pas avoir plein de kilos aux pieds ?

- J'ai vu sur une vidéo (Saint-Brévin) une remontée à pieds, pourquoi ? Le moteur n'est pas assez puissant pour grimper ? Quelle niveau de pente ça supporte ?

- Dans le sable plus ou moins mou de la plage de Saint Brévin ou de Pronichet, ça passerait sans planter ?

- Dans mes pentes alpines, c'est raide et surtout longtemps pentu, est ce que ça passerait sans cramer le moteur? (l'ours du Vercors fait un bon 80 kg )

- La garde au sol du Evo 800 m'à l'air très basse, est ce que ça touche dans les cailloux et taupinières?

- Lors des descentes, il y a une recharge de la batterie par effet dynamo ?

- Pour freiner, on fait uniquement un powerslide ou il y a un effet du moteur prévu pour ça ?
Car envoyer un powerslide avec 30 kg aux pieds, j'le sent pas trop

- On ne met pas de straps dessus ? strapless ça doit être chaud !

- C'est autorisé ou pas sur pistes cyclables, et sur sur routes goudronnées avec des bagnoles ?

- Quelle est l'autonomie réelle de la batterie, et sa durée de vie (nombre de cycles de charges possibles), c'est pareil qu'un vélo électrique ?

- Quel niveau de bruit , ça fera peur à mes marmottes ?

merci pour vos conseils et le retour d'expérience

salut christian!!

whouhaha que de questions......

Christian a écrit:

J'ai plein de questions sur cet EVO-800 électrique (je fais déjà du dirtsurfer, du mountainboard et du kite-mtb avec )

- Est ce qu'il existe un modèle sur lequel le moteur et la batterie sont amovibles, pour s'en servir aussi comme d'un MTB normal (non motorisé), ou sinon pour retirer le moteur et le mettre dans le sac à dos à la descente et ne pas avoir plein de kilos aux pieds ?
Pour ce que je connais des EVO, non ca ne se fait pas. Tu peux demonter la courroie et là tu te retrouves en roue libre et tu peux demonter la batterie.

- J'ai vu sur une vidéo (Saint-Brévin) une remontée à pieds, pourquoi ? Le moteur n'est pas assez puissant pour grimper ? Quelle niveau de pente ça supporte ?
le sable souple et la fin de la batterie nous ont contrains sur cette session à remonter a pied pour faire durer et donc economiser les batteries. là le problème venai du sable qui ne résistait pas assez à la puissance de l'engin! Je ne saurais te dire le pourcentage de pente,mais assez pentu quand meme.

- Dans le sable plus ou moins mou de la plage de Saint Brévin ou de Pronichet, ça passerait sans planter ?
sur la plage oui mais le sable dur....par contre certains endroits de plages comme parfois a st brev' ou a pornichet coté ste marguerite, le sable meme mouillé, est bien trop mou pour rouler.
- Dans mes pentes alpines, c'est raide et surtout longtemps pentu, est ce que ça passerait sans cramer le moteur? (l'ours du Vercors fait un bon 80 kg )
tout dépend de la pente, mais à long terme si c'est trop raide, sans vitesse ni adhérence, ca lui tire sur la gueule...alors imagine avec l'ours du vercors sur le dos.....

- La garde au sol du Evo 800 m'à l'air très basse, est ce que ça touche dans les cailloux et taupinières?
Dans les taupinieres c'est le trucks qui touche.....mais c'est vrai que le bloc batterie prend cher en cas de franchissements!!!

- Lors des descentes, il y a une recharge de la batterie par effet dynamo ?
oui

- Pour freiner, on fait uniquement un powerslide ou il y a un effet du moteur prévu pour ça ?
Car envoyer un powerslide avec 30 kg aux pieds, j'le sent pas trop
le moteur te freine en poussant la gachette de commande......et ca freine pas mal!!!

- On ne met pas de straps dessus ? strapless ça doit être chaud !
moi je met juste un truc de longskate pour eviter au pied avant de partir devant la board....pour les straps: ca me semble trop dangereux

- C'est autorisé ou pas sur pistes cyclables, et sur sur routes goudronnées avec des bagnoles ?
pistes ciclables je sais pas mais en roulant modérément, en descelerant en croisant d'autres utilisateurs je n'ai eu aucune remarque. sur la route c'est interdit!

- Quelle est l'autonomie réelle de la batterie, et sa durée de vie (nombre de cycles de charges possibles), c'est pareil qu'un vélo électrique ?
je pense 30-35min, mais a fond tout le temps, sur un terrain accidenté et en faible adhérence compte 20-25min!!
pour les chages en limitant l'effet memoire, en vidant bien ta batterie avant de la recharger et sans la laisser a l'abandon trop longtemps, moi ca fait 1 an que je roule et j' ai pas de pepins!!!

- Quel niveau de bruit , ça fera peur à mes marmottes ?
cela fait un bruit certain de moteur electrique.....on l'entend sur la plupart des vidéo d'ailleurs!!
merci pour vos conseils et le retour d'expérience

j'espere que mes infos vont t'aider!
a plus

Merci pour tous ces éclaircissements, très clair maintenant

toma a écrit:sur la plage oui mais le sable dur....par contre certains endroits de plages comme parfois à St Brev' ou a Pornichet côté Ste Marguerite, le sable meme mouillé, est bien trop mou pour rouler.

C'est du côté de Sainte Marguerite que je pensais mais c'est cool s'il reste tout le remblai pour rouler
Pour les coins de sable trop mou de Saint Brèv, je passe déjà pas en MTB 9"

Donc il faudrait idéalement une seconde batterie en rab' ... pour rentrer ou porter 30 kg

Quand ça accroche en dessous, gamelle assurée ?

non pas forcement.....tout dépend de comment ca touch.....mais ca arrive de bien se faire catapulter quand meme!!!