transmission sur un e-mtb

je réfléchis depuis longtemps à la transmission sur mon e-nosno...

Dans la grande majorité des cas les mtb sont équipés de système pignon chaine #25

Le problème est que le pignon pour arbre moteur ne se trouve que dans des boutiques américaines, et surtout les arbres moteurs sont en 6-8 ou 10mm...

Je cherche donc une autre voie et je m'oriente sur des engrenages. D'autant plus que le coût est beaucoup moins élevé !!!!!!! Par contre cela risque d'être plus lourd. Certains d'entre vous ont-ils testé cette solution qui me parait très avantageuse ?

voici deux liens avec des engrenages intéressant
http://www.tridistribution.fr/fr/spur-gears-and-racks/engrenages-sans-moyeux/engrenage-module-1-sans-moyeu.html
http://www.tridistribution.fr/fr/spur-gears-and-racks/engrenages-sans-moyeux/engrenage-module-1-sans-moyeu.html

comme vous pouvez le voir on peut avoir des engrenages avec moyeu donc on peut alors percer et fileter afin de mettre une vis de pression pour fixer sur l'arbre moteur.

Voili voilou

Excellent idée! Une bonne transmission/réduction compacte, légère et fiable sera bienvenue.

Pour les engrenages, ceux des hubmoteur de vélo sont légers et pas chers :

Comment tu transmettrais la rotation de l'axe du moteur à l'engrenage ?
(pour l'engrenage récepteur de la roue, on peux imaginer qu'il serait viser sur la jante, mais je ne vois pas comment faire pour l'engrenage "moteur")

il existe une version engrenage avec moyeu. Dans ce moyeu on perce et on taraude, donc on utilise une vis de pression.

Bon en y réfléchissant, on peut remarque que le défaut des engrenages par rapport à une chaine et que la distance d'entraxe doit être précise, donc une fois les supports créés, plus de possibilités de modification du rapport de transmission contrairement à un système à chaine

Effectivement, les changements de ratio vont être plus difficiles,Même chose pour la mise au point qui sera plus fine ...