Les photos de nos mountainboards-E ! (postez ici vos photos de mountainboards électriques)

D'après l'excellente idée de Ridco!

Troooop beau trop cool !!!

aller on en veut plus ! on veut toutes les voir !!!

Voici la Bal-E-Flame que j'ai rider à Hassloch fin Aout!

réalisée par chuck un pote allemand.
un peu déstabilisant d'avoir les 2 mains prises, une par la téléco et l'autre par la commande de freins hydrauliques, mais ca se fait.
la conduite est sympa. toute l’électronique est dans une sacoche au milieu de la board.
la transmission se fait par courroie avec tendeurs et des cages de maintient pour l'arbre du moteur, c'est très propre.

merci mon ami chuck!!

belle engin en effet

Belle bête . Il faudrait regrouper les freins et la télécommande.

mais pourquoi des freins???? les controleurs ne gèrent pas le freinage?

IMPRESSIONNANTE CUSTOMISATION !!! ça à l'air sérieux tout ça !

en fait c'est des esc d'avion, et y a pas de marche arrière sur les avions!!

autre spécificité, qui m'a le plus gêné je pense, c'est que le 0 gaz est avec la gâchette poussée a fond, au 0 de la gâchette, ça roule un peu et cette vitesse est réglable depuis la télécommande, et ensuite gaz normal.
je trouve cette option intéressante car elle augmente la longueur de course de gâchette.
sur les avions ça doit permettre de lâcher la téléco avec un minimum de gaz pour pas que l'avion tombe.....

quand à l'idée de Christian de regrouper les 2 sur une même poignée, ça me ferai flipper je crois!!

toma a écrit:au 0 de la gâchette, ça roule un peu et cette vitesse est réglable depuis la télécommande

La télécommande de mon eNosno permet aussi ce réglage particulier du point neute.
Quant au regroupement de la télécommande et des freins,je pensais plutôt à supprimer le câble de frein hydraulique et les commander électriquement.

Christian a écrit:
Quant au regroupement de la télécommande et des freins,je pensais plutôt à supprimer le câble de frein hydraulique et les commander électriquement.

a yes c pas que con comme idée.....arduino et compagnie c ca?

Toma ne freine jamais, faut juste supprimer les freins tout simplement. Sympas ce post avec ces belles machines .

la bête est à Trignac ou est restée en Allemagne?

Freiner c'est tricher....mais on y laisse des membres à ce petit jeu




Il faudrait y ajouter les des photos des 3 nosno ERE à ce post.........et je nettoie mes commentaires inutiles

j'avais pas les 1200€ pour profiter du tarif promo lié a ma 3eme place!!
elle est donc restée en Allemagne