premières sorties aux alentours de DisneyLand Paris

EVOCROSS 800 reçu mercredi, je l'ai tout de suite essayé dans le parking souterrain au boulot
Mercredi, jeudi et vendredi ont été mes premières sorties à l'air libre, avec mon garçon 5 ans. Lui devant, moi aux commandes. Pas de bêtises, roulage prudent mais à fond tout de même en ligne droite .
Petite inquiétude jeudi matin sur le chargement de la batterie, cela semblait très long (toute une nuit de chargement et c'était encore rouge). Je vais surveiller cela...
Pour ma sortie de ce soir (sans mon garçon ), trop top. J'ai bien ridé sur les pistes cyclable et les chemins. Je suis assez satisfait de ma prise en main. Quelques remarques et impressions tout de même et je suis preneur de vos conseils :
Je trouve que le virage intérieur est plus difficile à réaliser. Je dois vraiment appuyer sur les jambes et les pieds pour faire ma courbe. Le virage extérieur est plus facile. Le poids du corps est plus simple à porter sur ce coté. Au début et encore un peu maintenant, je touchais les roues avec mes pieds. Il y a un bon positionnement des pieds à trouver sur la planche.
Je suis surpris de la faible autonomie de la batterie. Je pense avoir rider 10km ce soir et le skate peinait vraiment sur la fin. Devons nous faire des pauses pour soulager la mécanique ? 10km à vitesse 3 quasiment à fond tout le temps est il le trip max que je dois m'attendre (c'était du plat, je pèse 80kg et je dois maigrir un peu).
Hier soir, la pile de la télécommande bipait à intermittence. Je l'ai changé. C'était la pile livrée avec le skate. J'espère que les piles tiennent plus longtemps que deux trois sorties ... J'avais utilisé la lumière hier soir car j'ai ridé dans le noir.
Enfin, j'ai noté ce soir que j'étais probablement sous gonflé. Ce qui est certain, c'est que je n'ai pas touché à mes pneus depuis le déballage. Sinon, à fond, le skate ne bouge pas. C'est très stable.
Globalement, je suis super content. J'espère juste que je vais gagner en autonomie avec ma batterie (SLA12).
A+

cool,surtout qu'aujourd'hui il a fait beau sur l'IDF (enfin...)
pour les piles de ta radio c'est sure qu'avec la lampe ça consomme plus
tu peux toujours investir dans 2 jeux de piles rechargeable, c'est vite amortie.
a force on vas pouvoir s'organiser une petite rencontre IDF
bon moi pour l'instant,je suis encore a l'heure du choix du matos (théoriquement ça va bientôt être commandé )

hum, vérification faite, l'autonomie de mon engin est donnée à 14km à fond. Vérification faite avec précision, j'ai parcouru 11,3 km.

donc les pneus sont livrée sous gonfler pour le transport (marquer dans la notice).
la batterie est a roder au début.
il est parfois nécessaire de remettre un coup de clé un peu partout au bout de quelque utilisation.

je confirme pour le resserage et je gonfle a 1.5 bars......

Pour faciliter le virage intérieur, se pencher assez bas et attraper le plateau avec la main pour mettre le poids du corps à l'intérieur du virage. Désserrer un peu les trucks si ça tourne mal.


C'est normal de perdre en autonomie à 2 sur le skate, et sous-gonflé ça roule moins bien et tire plus sur la batterie.

Great thanks pour ces conseils.
1,5 bar me semble bien en effet et ok pour les tours de boulons
Merci pour les photos. J'avais bien noté le style pour le virage extérieur mais pas pour le virage intérieur. Je vais testé tout ça maintenant. Cool.