Session Revin le 11 08 avec Jumpuick

Petite virée ce soir avec Jumpuick à Revin. J'ai enfin trouvé le spot
Entre la route des marés et la routes des marais (il y a les deux dans micro-village ) ben il faut prendre pile entre les deux !
Et si vous voyez un panneau "Bienvenue à Donges", ben c'est normal, vous êtes bien à Revin quand même

Verdict de la soirée:
Je suis une quiche en mountainboard (bon, ça c'est pas un scoop ), pour tourner raide je file tout droit, le petit circuit des chronos est pas facile. Surtout en virage descente backside.

Le nosno est vraiment fait pour tracer à fond ou grimper du pentu en tirant des grandes courbes, les petits virages serrés c'est pas son fort (ni le mien ).
Voilà exactement un an que j'étais pas monté sur un Evo 800, c'est toujours aussi lourd et ça wooble toujours autant si on veut tracer mais ça tourne serré par contre.

Quelques soucis de faux contact, il va falloir bricoler ce week-end, du taf pour le SAV.

La télécommande du nosno ne pilote pas l'Evo, et réciproquement. Cédric l'a donc échappé belle...

Ca fait plaisir de revoir les potes de kitesk8. On remet ça dimanche ?

yes dimanche pourquoi pas!!!! mais pas trop tard!!!!

je boufffe chez toma samedi!!!! une grosse session debut d'aprem?????

Quelques photos, sur les petits chemins autour de Revin avec Jumpuick, en Evo800



Essai du nosno; maintenant il a des straps (sinon c'est assez rodéo), pour regular.



Ouais ça démarre sec et il a vite fait de partir tout seul
.

J'arrive pas à suivre avec le 800, donc photos de loin!


Le circuit de Revin


Il faut que je remette le nosno en 2WD (un des contrôleurs ne voulait plus redémarrer) sinon en 1WD il est carrément moins bien à rouler.

[quote="Christian"
Le nosno est vraiment fait pour tracer à fond ou grimper du pentu en tirant des grandes courbes, les petits virages serrés c'est pas son fort (ni le mien ).



Voilà exactement un an que j'étais pas monté sur un Evo 800, c'est toujours aussi lourd et ça wooble toujours autant si on veut tracer mais ça tourne serré par contre.

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je confirme, avec un seul moteur, le nosno trace déja pas mal sur les chemins, faut juste faire gaffe au début car il est très nerveux

Pour le wooble de mon 800, c'est juste une question de serrage des trucks, après la session, je lui ait donné quelques coup de clefs