weekend du 20 / 21 oct
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Re: weekend du 20 / 21 oct
merci Christian de m'avoir laissé ton e-nosno!! c’était bien cool ce test grandeur nature!!!
on l'as fait fumé le nosno
on l'as fait fumé le nosno
Re: weekend du 20 / 21 oct
Ouais, le nosno a eu du succès aujourd'hui , j'ai ridé l'Evo-vache lithium à Takoon.
Bonne puissance jusqu'à la fin de la batterie, quand on arrive à la fin on sent que ça ralentit et ça coupe 2 min après. Peu de signes avant coureurs de batterie vide en lithium, pas comme les SLA qui deviennent poussives avant la fin.
Ca surprend pas mal de repasser sur un e-skate normal, strapless, à trucks gommes .
Ca tourne mieux mais part en wooble facilement (le poids doit accentuer), et gaffe à pas mettre un bout de pied sur une roue à gros crampons.
Une seule roue motrice ça reste le point faible sur ce type de terrain.
Il faudrait absolument mettre au point un truck bi-moteurs sur les Evo.
Mes crash testeurs ont bien fait leur boulot. Un fil de batterie en cuivre a fondu comme un fusible sur le nosno, avec le plastique isolant autour qui fume bien.
Pas grave, j'ai un autre pack de batterie dans le sac à dos (c'est tout léger)... ça repart aussitôt.
Donc câbler les moteurs en très gros fil, ça passe de fortes intensités ces bêtes là.
Section de 1 mm2 pour supporter 10A, 4mm2 pour 30A, 10mm2 pour 60A.
J'avais mis une rallonge de fil de batterie en fil de diamètre un peu trop ordinaire...
Bon à savoir, ça peut servir de fusible.
Une bien chouette session avec les copains (Julien, Jumpuick, Cenek et Takoon) sur un spot franchement terrible pour le MTB. Dans la poussière ça doit être bien marrant aussi.
Bonne puissance jusqu'à la fin de la batterie, quand on arrive à la fin on sent que ça ralentit et ça coupe 2 min après. Peu de signes avant coureurs de batterie vide en lithium, pas comme les SLA qui deviennent poussives avant la fin.
Ca surprend pas mal de repasser sur un e-skate normal, strapless, à trucks gommes .
Ca tourne mieux mais part en wooble facilement (le poids doit accentuer), et gaffe à pas mettre un bout de pied sur une roue à gros crampons.
Une seule roue motrice ça reste le point faible sur ce type de terrain.
Il faudrait absolument mettre au point un truck bi-moteurs sur les Evo.
Mes crash testeurs ont bien fait leur boulot. Un fil de batterie en cuivre a fondu comme un fusible sur le nosno, avec le plastique isolant autour qui fume bien.
Pas grave, j'ai un autre pack de batterie dans le sac à dos (c'est tout léger)... ça repart aussitôt.
Donc câbler les moteurs en très gros fil, ça passe de fortes intensités ces bêtes là.
Section de 1 mm2 pour supporter 10A, 4mm2 pour 30A, 10mm2 pour 60A.
J'avais mis une rallonge de fil de batterie en fil de diamètre un peu trop ordinaire...
Bon à savoir, ça peut servir de fusible.
Une bien chouette session avec les copains (Julien, Jumpuick, Cenek et Takoon) sur un spot franchement terrible pour le MTB. Dans la poussière ça doit être bien marrant aussi.
Christian- Modérateur
- Localisation : Alpes (région Grenoble 38) et Pornichet, St Brévin (44)... en été
Messages : 2962
Date d'inscription : 13/10/2010
Age : 57
Re: weekend du 20 / 21 oct
super session sur un nouveau site, un de plus
et de nouvelles connaissances, une bonne après midi pour résumer
https://youtu.be/6W45U1lZ8q8
et de nouvelles connaissances, une bonne après midi pour résumer
https://youtu.be/6W45U1lZ8q8
rogueleader- Messages : 605
Date d'inscription : 30/09/2012
Age : 41
Re: weekend du 20 / 21 oct
super impressionnant la fumée du e-nosno.......
et c'est vrai qu'au terril avec ce joujou vous avez dut vous gaver!!
et c'est vrai qu'au terril avec ce joujou vous avez dut vous gaver!!
Re: weekend du 20 / 21 oct
toma a écrit:super impressionnant la fumée du e-nosno.......
et c'est vrai qu'au terril avec ce joujou vous avez dut vous gaver!!
oh que oui je l'ai un peu monopolisé mais au moins j'ai bien tester!!! et le terril prend toutes sont ampleur!
meme la monté avec les caillou pour rejoindre l'autre coté du terril doit ce monter y a plus a poussé!!!!
du coup je cherche un nosno
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