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Message  tag3000 Mer 6 Mar 2013 - 21:01

Bonjour

Tanguy 30 ans, j'habite cherbourg.

J'ai reçu ce jour mon skate evo 800.

Bon et bien j'adore :-)

J'ai néanmoins quelques questions à vous poser à vous les experts :

J'ai gonflé les pneus à 3 bars comme indiqué sur le manuel mais vous semblez dire que c'est trop ?
Ma première sortie s'est bien passée mais certains petits chemins était boueux. Le skate est assez grade y compris sur le grip. Vous avez une méthode de nettoyage ?
J'imagine que le jet d'eau n'est pas des plus adapté :-)
Dernière chose c'est pas évident de tourner contrairement à un skate ou mtb classique. Vous me conseillez de desserrer les trucks ou bien c'est juste un coup à prendre ?

Merci d'avance

Tanguy

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Message  loran2k Mer 6 Mar 2013 - 22:38

Salut, je ne te parlerai que des virages: pour bien tourner, il faut toujours mettre le poids du corps sur la jambe avant, un conseil pour les virages à l'arrêt ou les powerslides, il faut agripper la board avec ta main libre, côté extérieur du virage, entre les deux pieds. Il faut surtout bien fléchir sur ses genoux et ne pas laisser les fesses en l'air (comme on voit souvent) Twisted Evil Pas besoin de freiner, au contraire, faut drifter !!! Enfin quand tu commence à maîtriser...
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Message  rogueleader Jeu 7 Mar 2013 - 16:12

salut et bienvenue a toi
la position a ne pas prendre comme le dit loran est celle de mon avatar Very Happy

pour le nettoyage je laisse sécher puis avec une brosse je nettoie le grip
sinon avec une petite bouteille d'eau toujours sur le grip, le skate sur la tranche sans batterie
et le moteur vers le haut pour éviter d'en mettre dans le cache courroie
tu peu combiner les deux si tu es vraiment maniaque lol!
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Message  tag3000 Jeu 7 Mar 2013 - 16:32

ok merci.

Et sur route mouillée on peut rouler ?

Pas sous l'averse mais une fois celle-ci terminée ?

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Message  rogueleader Jeu 7 Mar 2013 - 17:11

oui tu peu en évitant les grosses flaques
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Message  tag3000 Ven 8 Mar 2013 - 10:56

Cool donc j'ai roulé sur route mouillée et 0 soucis, c'est vraiment sympa ce skate je suis fan !

Petit bémol à haute vitesse ca gigotte un peu, on peut faire quoi pour lutter contre ca ? Dégonfler les pneus, serrer les trucks à fonds ? Very Happy

En tout ca je suis pas prêt de le lacher... j'y ai ajouté un ptit compteur à vélo Very Happy


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Message  RisEric Ven 8 Mar 2013 - 11:32

Les réponses sont dans la questions...! A 3 bars effectivement.... le moindre caillou et ça secoue.... 3 bars c''est nickel sur piste cyclable... plus autour des 2 bars en forêt ! et à toi de trouver le juste milieu concernant le serrage de trucks entre facilité pour tourner et stabilité... maintenant que t'es addict, viens sur l'event de mai ! Wink
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Message  tag3000 Ven 8 Mar 2013 - 22:09

ok

Demain je vais descendre la pression à 2.5.

Autre petite chose dans les virages le bout avant de mon pied arrière frotte souvent sur la roue, je fais un 43-44 en pointure.
Je le positionne mal d'après vous mon pied arrière ou vous avez le même soucis ?

Merci d'avance

Tanguy

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Message  Christian Ven 8 Mar 2013 - 23:01

Une fois que les orteils sont assez usés, ça ne touche plus la roue Laughing
Un petit hook pour le pied avant ça aide bien pour se caler sur le skate.
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Message  takoon Sam 9 Mar 2013 - 8:01

lol!

bienvenu ici! Wink
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Message  Invité Sam 9 Mar 2013 - 8:08

bienvenue rider elec de la gachette!!!

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Message  electrix border Sam 9 Mar 2013 - 11:53

bienvenu ici
tag3000 a écrit:
Autre petite chose dans les virages le bout avant de mon pied arrière frotte souvent sur la roue, je fais un 43-44 en pointure.
Je le positionne mal d'après vous mon pied arrière ou vous avez le même soucis ?

Bien venu dans le club des grands pieds Laughing Après avoir perdu moi même mon E-SK8 à plusieurs reprise à cause de mon 46 affraid , on apprend vite à les mettre pour le mieux sur la board Wink
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Message  toma Sam 9 Mar 2013 - 12:15

je suis 100% d'accord.....le mieux est de t'adapter a ta board.....
2-3 erreurs ou le pied se fait croquer par la roue et tu trouveras l'emplacement idéal....
le hook est un bon allier dans ce cas là!!
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Message  tag3000 Sam 9 Mar 2013 - 18:26

Ok
Je vais me payer un hook.
Petite sortie aujourd'hui 13 km.
Je sentais que j'étais sur la fin de la batterie. Bon en même temps en centre ville il y a beaucoup d'arrêt et de redémarrage qui mange pas mal d'énergie. On y gagne vraiment beaucoup avec le lithium ?

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Message  Invité Dim 10 Mar 2013 - 9:13

cela depend de ton poids mais tu peux faire un poile plus en litihium de meme capacité que ton plomb 12ah environ 5km de plus

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Message  tag3000 Dim 10 Mar 2013 - 21:33

ok donc l'avantage se situe plus au niveau du poids qu'au niveau de l'autonomie....

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Message  Christian Dim 10 Mar 2013 - 22:38

C'est plus léger et aussi plus nerveux.
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