Un nouveau E-nosno en préparation

Toute la partie electrique vient du scrub , pour les supports , vous les aurez reconnu , j'ai volontairement fais un montage reversible pour pouvoir au cas ou reutiliser les trucks.
Par contre , ca a pas l'air de tourner des masse , je vais peut etre changer les gommes pour des plus souples ou caler le truck pour augmenter son angle

Peux tu monter ou descendre ton moteur pour régler la tension de la chaîne ?

William a installe un excentrique ,en le tournant on deplace le moteur vers le haut ou le bas . je prendrais une photo a midi . ils sont bien chiadés ses supports

Tourne pas des masses ? Tu parles de maniabilité ou de vitesse ? Sur la photo le plateau n à pas l air d être d origine et pas de straps non plus pourtant indispensable sur un nosno me semble t il.

meme full strap en nosno!!! et beaucoup d'engagement!!! vitesse+gros appui= virage en nosno

Les straps sont indispensables, j'ai testé sans ça va tout droit. J'ai monté des straps de MBS dessus.

et ton plateau est tres beau mais j'espere qu'il a beaucoup de flex ( mini 5cm )
c'est lui qui fait tourner les nosno exactement comme un snowboard

aux chris :
Concrètement comment un plateau flex aide à mieux tourner ?
J'ai lu ça souvent mais je comprends pas du tout .

à siber69 : Les "colliers" noirs usinés qui maintiennent tes supports c'est toi qui les a fait ?

Lorsque le plateau est incurvé au milieu, ça fait remonter les angles des deux extrémités et ça amplifie l'effet du truck.

coolboarder a écrit:aux chris :
Concrètement comment un plateau flex aide à mieux tourner ?
J'ai lu ça souvent mais je comprends pas du tout .

à siber69 : Les "colliers" noirs usinés qui maintiennent tes supports c'est toi qui les a fait ?

Les colliers noirs sont des bagues d'arret fendues , tu les trouves chez tous les distributeurs de fournitures industrielles ,dans tous les diametres interieurs , en acier ou alu .

Mon deck est assez rigide , en modifiant l'angle des trucks par des calles , ca peut le faire ?

coolboarder a écrit:aux chris :
Concrètement comment un plateau flex aide à mieux tourner ?
J'ai lu ça souvent mais je comprends pas du tout .

à siber69 : Les "colliers" noirs usinés qui maintiennent tes supports c'est toi qui les a fait ?

je ne comprenais pas non plus avant d'avoir fait du nosno en descente ( pourquoi j'lai venduuuuuuuuuuu )
concretement les truck de nosno ne tourne pas ... ou tres peu ...
l'angle de braquage est donné essentiellement par le flex du plateau qui augmente l'angle de l'equerre du truck ...
ca ce comprorte comme un snowboard dans les virage la planche ce cintre
demand a Malouin depuis qu'il a compris il arrive a tourner sur 2m sans que les roues derapent
apres faut essayer mais mefie toi quand meme ... pour tourner il vas te falloir de la vitesse

Merci pour les cours de nosno Chris et très bonne explication...
D ailleurs mon nosno est toujours en goofy et il t attend...

Sinon on peut tourner plus serré en se baissant et en attrapant le bord du plateau.

Ou en se penchant a bloc gazs a fonds!

euuuh, à fond avant le virage ?    

Héhé ça fait plaisir, des fois on sait que c'est vrai mais on se sent c.. à pas comprendre
En plus j'avais pas vu les trous houblon
Comme toujours merci à tout le monde !
Et le coté didactique de christian en plus des connaissances  

salut,
je trouve vraiment super ton système de fixation, mais en quel métal est faite la patte principale et comment l'a
tu usinée ?
super le choix du nosno
C'est vrai que sur un nosno tu est obligé d'avoir 1) une planche souple 2) des straps, j'ai meme fini
par mettre des fixations de snow board qui remontent derrière les molets pour pouvoir plier la planche au max, he oui c'est uniquement quand elle s'incurve qu'elle tourne!! Cette planche est vraiment faite pour aller vite et stable et prendre des grandes courbes comme en snow.
j'ai hate de voir ta planche finie...

Les supports moteur sont des willoz , il me les a fait usiner sur mesure pour les trucks du nosno , 2 semaines de delai .
Ils sont en alu , 4 ou 5 mm epaisseur .
Pour ce qui est des straps , ça me fout un peu les jetons en cas de gamelle . Mes experiences en snow n'ont jamais ete tres concluantes . Je vais essayer de faire des pads inclinés pour modifier l'angle du truck . Si on se base sur une fleche de 5 cms au centre d' une board de 1m , ca fait 10% d'angle suplémentaire . Pour le prix de revient , ca vaut le coup d'essayer. On risque peut etre de perdre un peu de stabilité , a voir ...