E-SK8.FR / Fibretech FlyPan 2015 - 12S 5AH Dual Diagonal - OKP !

Hello,

J'ai enfin eu le temps de monter ma board. Essai rapide en bas de chez moi, ca décoiffe.
Il me reste encore pas mal de réglages à faire et à m'occuper des cables etc... la c'était juste un test brut, tout est accroché à l'arrache avec du velcro.

J'oubliais le poids : 6 kg

Voici un export brut de l'eagletree.



et quelques photos

Beau travail...

merci

Thanks Christian pour l'idée du boitier externe 3.5 mais ça rentre encore au chausse pied.

Sinon, c'est cool de faire du dragster dans Paris ! J'avais un doute sur le grip en Vicious extra core... Franchement vu le couple de l'engin c'est clairement pas de trop.

Bravo, le montage est super propre pour du homemade!

bel engin, ça donne envie de tester

Good job

trop la classe beau boulot !

Good job bon ride à toi

trop belle pour rouler avec

Super!!!

Tu pourrais faire la liste du matos utilisé?
Type moteur,ESC....
Ce serait super!!!

merci ! il me reste à m'occuper des cables la j'ai collé avec des autocollants à l'arrache.

autre truc, hier j'avais pas défini le neutre du nunchuck que j'utilise comme telecommande. En gros les moteurs étaient désynchronisés, voir ca marchait pas bien. La c'est beaucoup plus smooth. J'ai mis les ESC sur 90% de freinage et remis à jour l'eagletree. Bref, j'attends de voir cet aprem avec un meilleur power management les résultat GPS + mAH.

Je reviens peut être avec une vidéo !

C bô

Bravo..........

Manque plus qu'une ch'tite vidéo............

alors j'ai réglé le neutre sur le nunchuck, clairement autre chose, super progressif. Le frein j'avais mis 80%... à mon avis c'est pas bon, car quand je freine je me fait éjecter; il est pas progressif. Je vais voir le bon paramètre à configurer après quelques essais.

En gros, 6kg, 4200mAH de consommé sur ma session.. avec des pointes à 45km sur du flat (et j'étais à 3/4 de stick) au GPS (la board est au passage TOP, ultra rigide, ultra confort, tu peux taper des vrais courbes. C'est un peu comme si tu faisait du downhill en plein paris sur du plat ! Les gommes venom y sont aussi pour beaucoup; on avait aussi une carbon street en mode rapide pour comparer, avec ces 6 kg, le double moteur diagonal, l'accélération est du simple au quatruple. Bref, un dragster ultra agile. Je devrais pouvoir en roulant bien vite tabler sur 25km d'autonomie (et franchement dans Paris c'est amplement suffisant!)

La ou ca devient fun c'est quand t'as un vélo de vitesse qui te voit en mode cruising et pour faire le beau devant sa copine... il veut faire la course avec toi.... et que tu le laisse partir... il tourne la tete sourie.... et toi telle une fusée tu pousses le stick et lui met un vent de dingue, car le dual motor... t'accélère en montée ! je sais pas si je l'ai pas filmé avec l'iphone ça !

J'ai fait quelques points à 3300 watts. Bref, du bonheur d'avoir un dragster sous les pieds. La evolve est par contre aussi une chouette board, top, plus accessible, un freinage bien smooth... la ou la mienne est un engin de combat... et je suis en démarrage smooth !

voilà la capture de l'eagletree

45 km/h ça commence à faire beaucoup... Avec quoi tu as mesuré ta vitesse

endomondo; pas sûr que ça soit super fiable mais bon c'est tout ce que j'ai.

photo: eric

Cruising dans le marais cet aprem. Plus de 20 bornes au compteur ! J'ai tapé les 49km/h (il me restait encore 1/4 de patate en reserve.. mais après c'est vraiment chaud... tu sens le danger!) et changé le réglage de soft acceleration à medium acceleration. Le frein marche bcp mieux. Une fusée.

A regarder en 1080 60 fps - quelques rush et encore la go pro rends vraiment pas bien la vitesse, sur la board c'est une super sensation mais rien avoir avec du skate! Tu as quasi la même sensation que quand tu rides un snowboard mais en plein Paris. C'est bluffant. Sur les deux videos là, je suis à mi throttle.

ben ça avance !
fais gaffe quand même, c'est un peu la ville quand même

session sympa avec des potes !

Sympa !

dîtes, certain d'entre vous ont ils essayé de mettre du sensored (vs le sensorless) ?

whitehawk en as monté sur sont e-mtb!!! pour l'avoir tester, c'est bluffant!!!! principalement au départ....

mais en as tu l'utilité sur un e-longboard...comme tu peu facilement pousser avec le pied pour partir...

elle est vraiment tres classe ta board!!!! ça arrache le slip!!!!

merci ! très sympa surtout que venant du milieu du skate, je pousse quasi toujours pour le départ, voir toujours pour freiner ou m'arrêter.

le combo actuel 150A Dual ESC + deux moteurs 5065 270kv Alien (sensorless) fonctionne bien. Je me demande juste si ce ne serait pas plus secure de mettre deux Mamba XL2 c'est pas donné mais bon.

Je vais aussi virer le nunchuck, quand tu commences à taper des grosses accélérations, t'as pas envie d'avoir un jouet dans la main

J'aimerai un truc plus silencieux, à chaque poussée j'ai l'impression d'une fusée qui décolle tu vraiment passes pas inaperçu si tu compares à une evolve carbon.

voilà, donc soit remplacer le 150 Dual ESC par deux Mamba, ou mettre deux SK3 6364 245kv vs les 270 que j'ai

Sinon, me suis acheté des protection intégrales corps/dorsale/coudières + crash pad. J'ai eu une merde récemment avec mode acceleration medium sur l'ESC vs le mode slow que tout le monde semble utiliser (un blocage net de l'électronique - à priori ou du rx... je sais pas, mais aucun cailloux sur la voie) qui m'a fait passé de 40km/h ... à 0 2 secondes de vol à la superman. Heureusement que j'ai pas mal d'années de skate/snow... Je suis tombé 4 metres plus loin... sur la fesse gauche... et coude. Rien à la radio médicale. A priori mes abdos on fait le reste.

okp a écrit:Sinon, me suis acheté des protection intégrales corps/dorsale/coudières + crash pad. J'ai eu une merde récemment avec mode acceleration medium sur l'ESC vs le mode slow que tout le monde semble utiliser (un blocage net de l'électronique - à priori ou du rx... je sais pas, mais aucun cailloux sur la voie) qui m'a fait passé de 40km/h ... à 0 2 secondes de vol à la superman.

Ahhhh les joies de l'électrique!!! on croise souvent des obstacles imaginaires Je ne sais pas si c'est nécessaire en skate classique...mais en street électrique l'intégrale devient presque obligatoire je vais m'en acheter une sous peu

je vois bien le genre de vol à la SM, moi depuis début juillet, j'ai toujours mal au coude et à l'épaule suite à ce genre de mésaventure