Payon : Salut à tous

Salut,

Je m'appelle Jonathan, 30 ans, j'habite dans le Morbihan.
Je recherche actuellement un nouveau mode de transport adapté à mon 1.7km qui me sépare de mon lieu de travail (avec un aller-retour le midi donc pour un trajet quotidien d'environ 7kms).

J'ai observé un bon moment les monocycles électriques, les trottinettes électriques et maintenant je m'intéresse au longboards électriques.

J'aurai pas mal de questions à vous poser en espérant enfin trouver mon moyen de transport idéal.

Merci d'avance.

A bientôt
Jonathan.

Bonjour et bienvenue à toi
Si tu as l occasion descend sur St nazaire, ce n'est pas trop loin de vannes et tu pourras essayer différents modèles...
Bonne recherche

Bienvenue sur le forum. C'est goudronné pour rouler ou pas?

malouin a écrit:Si tu as l occasion descend sur St nazaire, ce n'est pas trop loin de vannes et tu pourras essayer différents modèles...

J'ai vu que Evo-Skate se trouve pas loin de chez moi (environ 1h en voiture) mais les horaires limitées aux jours ouvrés ne me permettent pas de m'y rendre. :/

Christian a écrit:Bienvenue sur le forum. C'est goudronné pour rouler ou pas?

Alors justement, dans l'ordre de 50/50 cela donne :
- Trottoir goudronné (état variable entre bon et moyen).
- Piste cyclable en sable stabilisé (voir photo ci-dessous) qui est une surface plutôt "granuleuse".



Je cherche un produit qui répondrai à mes 2 principaux critères : Confort & Poid.

En fait je me demande si les modèles Street 600, Cruz 500 ou Curve 500 des chez Evo-Skate peuvent me donner satisfaction ou si leurs roues sont trop limites (trop de vibrations ?).
Si non, est-il possible d'équiper des roues tout-terrain sur ce genre de modèles ?

Mon but serait de m'approcher de ce genre de ce modèle (léger et tout terrain) en restant sous la barre des 1000€.

Infos supplémentaires :
- Je pèse 85kgs pour un parcours relativement plat.
- J'ai besoin de porter le skate sur 2 étages (2 fois par jour), j'aimerai éviter les charges de plus de 15kgs.

Merci beaucoup pour votre aide et bonne soirée.

Hello.....

Passe nous voir un de ces 4 a l occasion d une session, on en fait pas mal le weekend aussi.

on fait un rassemblement de skate à la fin du mois si tu peux viens faire un tour hésite pas

Merci pour les invitations.

Mais concernant mes questions, vous avez une idée ?
Quelqu'un a près de chez lui des pistes en sable stabilisé ?

Difficile avec les curve et cruse... Avec le carbone ça passe, mais avec le kit tout chemin, et faut pas trop de cotes...
Un wheel sinon, facile à transporter et ça passe partout..

Bienvenue par ici......

et bonnne recherche pour ton futur E vehicule.

vu ton usage il te faut des pneus gonflablent.
les touts chemins sont leger mais plus poussifs.....
les autres, 800 ou 1000w, sont plus lourds mais plus péchus.
je ne vois qu'un test pour bien te rendre compte!

les wheels elec qu'on decouvrent un peu s'averent sympas, compactes et assez legeres.
j'adore en ville!

Bonsoir,

Merci pour vos conseils.

Je pense partir sur un Cross 800. Après vérification à pied, je dois traverser une zone industrielle où les trottoirs sont un peu laissés à l'abandon en fait (des portions de trottoir non goudronné avec quelques cailloux).

Après un mail auprès du vendeur de chez Evo-Skate, le conseille est aussi de plutôt partir sur un 800 Cross.
Quelle est le différence (hormis la transmission bien sur) entre le modèle Cross 800 V7 (courroie) et le Cross 800 chain V2 (chaîne) ? Ou plutôt, qu'apporte la transmission chaîne par rapport à la transmission courroie ?

Merci d'avance. ^^

@toma et @malouin :
Pour les monocyles électriques, je me suis renseigné un bon moment et il n'y a que le Gotway 14 qui vaut le coup coté performance. Sauf que la plupart des modèles souffrent d'un défaut de conception au niveau BMS assez vilain qui provoque une coupure soudaine de la roue et donc une gamelle assurée, j'ai donc écarté cette éventualité.
Ceci à cause de mauvais constructeurs qui on fait du simple copié-collé de la technologie des trottinettes électriques sans l'adapter au monocyle electrique (absence de roue libre).

Infos sur le problème de BMS : http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/ftopic870_solution-probleme-bms.html
Explication en vidéo (sur un Rockwheel) : https://www.youtube.com/watch?v=OdFzdFJw5Zc

Cette coupure est la! Pour préserver la batterie... Si tu roule raisonnablement aucune coupure

Sur ce point, Payon a complètement raison, la coupure soudaine du BMS est à risque pour le rideur : perte de freinage imprévisible en descente, gamelle quand le moteur cesse de tirer...

Il faudrait plutôt un bip qui prévient que la batterie est presque vide, pas une coupure.

Ninebot ont trouvé la solution de leur coté : le Ninebot One limite la vitesse max en fonction du niveau de batterie, dans le but d'éviter les coupures soudaines à haute vitesse.
Mais sinon pour beaucoup de modèles il devient dangereux de faire des pointes de vitesse (ou même une brève accélaration) sous les 20% de batterie. :/

Porté un evo cross 800 jusqu'au 2 ème étage, ça va être très difficile...
La f wheel dolphin one à l air pas mal, mais pas assez testé encore je pense

Il y a bien les bip qui existe déjà christian

Et la gotway bip en fonction de la batterie et non pas tout le temps de la vitesse! En fin de batterie elle bip a très faible vitesse!

je préfère vraiment avoir 4 roues

Tu n as pas assez essayé cenek......

je dirai même pas du tout essayé

lopette

on jongle aux massues ou pas en en faisant