==>Engrenage moteur cassé<==

Merci pour vos réponses mais le sujet n'est pas le hook ^_^ parce-que sans moteur pas de hook pas de skate pas de bons délires !

Salut.

A défaut de ne pas avoir de clef à choc tu peux toujours utiliser une clef à pipe et donner des petits coups de marteau vif dessue pour imiter le fonctionnement d’une clef pneumatique.

Par contre bien faire gaffe au sens de rotation pour le desserer car sur certain moteur le pas de visse et inverser pour éviter que l’écrou se desserre en fonctionnement.

Donc un petit coup de fil a evo pour confirmer.

Mais je continu à dire qu’une clef pneumatique ce trouve de partout. (Un petit pourboire au garagiste et le service et rendu)   

Apres tu peux utiliser une clef a bande pour tenir ton axe sans le railler.
Rayon plomberie n’importe quel magasin de bricolage.

Bon bonne nouvelles !

Merci à tous pour vos conseils !

le skate est réparé merci EVO pour le pignon merci les collègues pour la clé à choc, un peu de dégrippant et c'est venu tout de suite !
La courroie remise et hop c'était parti pour la ballade !
Je suis super content, le service client EVO est vraiment top top

A bientôt !

Super ça
Bon Ride à toi alors...

yep !
C'est quand même trop fort le skate Electrique par contre niveau consommation de batterie, je ne sais pas jaugé on verra avec le temps je pense.
J'ouvrirai un autre topic pour des conseils de ride, accélération, freinage, mouvement....

1er conseil...boire une bière avant de partir en ballade   

2 ème conseil....enmener des pièces de rechange comme courroie ,pile 9 v pour ta teleco,et bière lors de la pause  

héhé   ok conseils acceptés !

Pour la batterie compte 1h-1h30 de balade en chemin caillouteux/foret avec un bloc chargé à fond

3e conseil: :un crochet à l'avant du skate et une corde pour le tirer quand tu te retrouveras en rade de batterie

OU

Tu achètes sur leboncoin une batterie lithium 36v genre 3Ah ou 2,6, tu la bricole et ainsi tu as un secours pour rentrer à la voiture sans être à pied
J'en ai eu une pour 40€ livré en occaz, si tu vois pas comment la bricoler regarde sur le forum y'a un membre qui roule même que avec ça !


Et n'oublie pas le casque (même Schumi en l'ayant eu il va pô bien...)

Bon ride

Merci à tous pour vos conseils pour cette réparation un peu galère !
A bientôt !

Bon en fait pas cool !

Tout à l'heure j'ai dû faire 20km avec ma copine
Et j'ai démonter ma roue motrice pour voir l'état du nouveau pignon et il commence à s'abîmer sur certaines dents !
Est-ce normal ?
Vos pignons sont-ils aussi abîmés ? ou est-ce moi qui y va trop fort en accélération et freinage ?

lien vers la photo :
http://hpics.li/5d2d9ff

Je suis vraiment un boulet si c'est le cas !

non pas normal du tout

Démonte ta roue est fais tourné ton moteur pour voir si l'axe est pas tordue ou peut être l'axe de la roue se qui ferai forcé ta courroie sur le pignon.

Y en a qui démarre à fond et freine à fond tout le temps et casse pas de pignons...
C est bizarre ton histoire 

Je confirme c'est bizarre, malgré mes 105kg habillé, en accelérant et freinant comme un cochon le pignon du skate a tout de meme un peu plus de dents...

Désolé de pouvoir t'aider plus, j'y connais pas grand chose la-dedans mais en bécane un pignon comme ça signifie que ça craint

l'axe complet du moteur qui aurait bougé, ce qui expliquerai une surchauffe et la perte de rendement vitesse et le "déxassement" qui travaillerai les pignons???

Merci à tous pour vos réponse le pignon n'a pas CASSÉ malgré accélération et freinage intempestif !

Je fais tous les jours (quand il pleut pas hein  ) 10/15 km avec et c'est de la balle !

encore un petit changement de pneus et de grip et c'est reparti pour une nouvelle jeunesse ! !


A++++++++++++