aide pour fabrication d'un skate electrique

Bonjour a tous je souhaiterais me fabrique mon propre skateboard électrique a partir de ses élément:
Brushless X3748-1000 (Heli) qui vient du site Hobby king (site chinois très serieux)
avec des batterie lithium polymère qui vienne du même site que le moteur.
Et un skate basic comme on en trouve de partout je possède déjà se moteur je pense a une transmission par courroie mais je n'est pas beaucoup d’expérience et pas beaucoup d'outils étant donner q'un skate entraîne directement ses roue et n'a pas d'axe je compte essayer de monter les roue sur un axe auriez vous des idée des photos des vidéo qui pourrait m'aidez faite moi pare de votre expérience s'il vous plait.
j'ai aussi tout se qu'il faut en terme de contrôleur je pense a installer 1 ou2 moteur comme celui-ci
Si vous désirer des photos ou vidéo du moteur ou autres faite le moi parvenir via le forum ou par email merci.
Bonne soirée a tous et joyeuse fêtes

Salut et bienvenu sur le forum !
Si je me trompe pas, ton moteur fait 950Watt. Sur une planche de skate sa me parait disproportionner, ca paasserait mieux sur un longboard..;

C'est pour qu'elle utilisation? bitume, skatepark, chemin, tout terrain?

Bienvenue chez les bidouilleurs de skates

HobbyKing est effectivement un très bon fournisseur.

Le moteur X3748-1000 fait 950W, c'est effectivement très puissant pour un skate urbain.
Par contre ,il est prévu pour être alimenté en 4S donc 14.8 Volts maximum en LiPO, donc pas possible de mettre une plus grosse batterie dessus.

Il tourne à 1000KV (KV = tours minute /Volt) donc environ 14 000 tours minutes (à vide), c'est un moteur très rapide pour hélico. Donc prévoir une forte démultiplication sinon ce sera trop rapide, surtout qu'un skate possède de toutes petites roues.

Attention au choix du contrôleur, un contrôleur de type aviation ou hélico ne possède pas de marche arrière donc pas de possibilité de commande de freinage. Et c'est super utile !
Choisir un contrôleur de type "car" (voiture RC)

salut lorenzo
c'est pour monter sur un skate genre freestyle avec un nose et un tail?


un petit tour vers les presentations serai le bien venu

bonjour merci de m'avoir souhaiter la bienvenue pour le skate que je veut fabriquer sa serait plutôt un pour se déplacer rapidement et pouvoir monter des cote asser rude mais pas pour faire du tout terrain. Pour mes contrôleur il possède un mode frein(sa freine pas beaucoup mais sa sufirra ) et pour la batterie j'est tester le moteur sur une 5 élément le moteur fonctionne parfaitement et ne chauffe pas trop.Que me conseillerez vous en terme de pignon pour la démultiplication?
1 moteur suffira ou il faut que j'en installe deux?
Et pas de probleme je vais faire ma présentation de suite
Bonne journée a tous et merci pour vos réponse.

La plupart des moteurs supportent sans souci un léger sur-voltage, les contrôleurs aiment moins ça.
Tu peux déjà monter un seul moteur de 950W pour voir ce que ça donne.

Il y a déjà eu quelques transformations de longboards et de skates en éléctrique.
En gros, il y a deux grandes techniques :
- garder les roues d'origine et mettre une transmission par chaine ou courroie
- retirer un truck et mettre une plus grande roue motrice.

Merci pour votre aide surtout Christian je pense laisser les roue d'origine et mettre un entrainement par courroie mais est t-il possible d’intégrer un axe a partir de tige fileté sur le skate? Parce que un skate normal est en entrainement direct.
Je vais faire un prototype pour voire si le moteur convient je laisserais des photos et vidéo
Merci et bonne soirée




??

- Sur les skates du commerce, ce n'est pas un entraînement direct. Le moteur est solidaire du truck (donc s'incline avec lui en virage) et il y a bien une courroie crantée avec un plateau sur le moteur, un pignon plus petit sur le coté interne d'une roue motrice, donc une démultiplication, le tout est rangé dans un petit carter de protection.



- Sur les bricolages, on peut aussi monter un moteur fixe sous le plateau, c'est sans doute plus facile à placer.
Sur cet exemple de vidéo (proto de longboard électrique), la transmission se fait par une sorte de grand élastique (il a même l'air vrillé de travers sur la vidéo, et ça marche quand même !) avec un système de poulie intermédiaire pour garder la tension.


Le moteur est fixe sous le deck, et le truck reste orientable, l'élasticité permet de rattraper le jeu.
https://www.youtube.com/watch?v=aeaIYf4e-FM&feature=related

Merci beaucoup Christian pour ton aide je vient de regarder un de tes topic et j'ai vue que tu avait mis deux de ses moteur sur ton mountain board :Turnigy 63-64 280Kv 65A brushless qu'en pense tu pour un skate sur bitume ?
Car j'aimerais avoir asser de puissanc epour monter des cote et je doute que le moteur que je possède déjà me permette de "gravir" ses cotes étant donné de ses moin de 200grammes

Les moteurs brushless de type outrunner sont ce qui se fait actuellement de mieux en termes de puissance par rapport à leur taille et poids.
Il ne faut pas trop se fier à leur taille très réduite, ce sont des petites bombes qui cachent bien leur jeu. Même minuscule, ça tracte super fort !

J'utilise 2 moteurs (C63-64-A) de 82mm de long, 63mm de diamètre, et 640gr seulement. Mais avec un KV faible (280rpm/V) pour avoir une rotation "lente" et beaucoup de couple à bas régime.

Le X3748-1000 est encore plus léger (245g) et nettement plus petit (47 mm de long, 39 mm de diam), il sera sans doute plus facile à placer sous le deck avec peu d'espace disponible.
C'est plus sa rotation très rapide (1000kv) et son petit axe de 5mm (au lieu de 10mm) qui risquent de poser problème. Peut être pas fait pour supporter de gros efforts, ni de couple à bas régime, c'est un moteur hélico.

Si tu utilises 2 moteurs, il faut 2 contrôleurs.
Mais ce n'est sans doute pas nécessaire sur un skate sur bitume, la seconde roue motrice c'est pour l'adhérence en tout terrain glissant.

Tu pèse lourd ?

non je pèse moin de 45 kilos j'ai 15 ans ^^
j'aimerais atteindre une vitesse asser élever environs 40 kmh
et pouvoir monter une pente d'environs 10-15 pourcent pense tu que sa serait possible?

Alors un moteur devrait suffire (perso, j'ai 2 moteurs mais 83kg + 14 kg de mtb avec batterie )
Essaye un skate EVO 600W avant de monter le tien, pour voir les sensations que ça fait.

malheureusement je n'est aucun amis qui possède un skate électrique.
comment je pourrait calculer la démultiplication nécessaire pour se moteur?
(taille du pignon de l'axe moteur et taille du pignon de la roue) mais aussi ya t-il une longueur de courroie a respecter?
Désoler de vous ambeter avec toute mes question mais je ne mis connait pas trop

as tu penser a monter ton skate comme un solex? avec un galet!

ce pourrai peu être une bonne solution de transmission ? comme sur ce post de Christian
si c'est bien ce genre de skate de tu veut électrifier

super idée merci takoon en plus c'est ultra facile pas besoin de matos par contre pas de démultiplication je vais faire un prototype de se système pour voir si le nombre de tour minutes n'est pas trop élever sans démultiplication. j'utilise une bande de cahoutchou pour que sa adhère bien sur la roue??

pour la suite du projet je te laisse voir ça avec notre cricri national!

est ce un bon compromis? quelle adhérence tu aura avec un galet ...... il sera plus caler que moi a ce niveau la!
et aussi ton souci de rotation du moteur! a ce que j'ai compris il risque de tourne bien de trop vite pour être monté direct en galet sur une si petite roue... a voir...

place au expert!

La démultiplication avec le système "galet Solex" se fait d'elle même: petit cylindre monté sur l'axe du moteur et roue plus grande, c'est le rapport des rayons qui compte. Le caoutchouc de la roue devrait bien accrocher.


Tu peux aussi t'inspirer de cette petite vidéo d'un skateboard équipé d'un moteur brushless monté directement sur le truck (mais avec une démultiplication sans doute un peu faible pour grimper des fortes pentes avec ). En tout cas ça a l'air de bien arracher.



La télécommande avec ressort et potentiomètre rotatif est assez marrante.

Merci les ga j'est plus qu'a trouver du matos de soudure Et acheter un skate.
Pour la télécommande j'ai se q'il faut je vais brancher le moteur a un récepteur 2,4Ghz et c'est partie

ce dernier modèle à l'air fort sympathique et efficace....

Lundi je vais aller m'acheter un skate chez Decathlon. j'ai un amis qui peut me faire la soudure une fois la bète terminer je posterais des photos et video

Bonjour,

Je me présente, je m'appelle Vasco et j'ai 15 ans.
Je fais appel à vos conseils car je souhaite motoriser mon véhicule électrique : un skate avec un seul truck à l'arrière et avec un guidon de trottinette (3 roues) et un dossier de siège de bureau à l'arrière pour les descentes.
Je me suis déjà pas mal renseigné et j'ai trouvé un site qui vend des pièces détachées pour véhicules électriques et thermiques.
Je voudrais leur commander ce kit : monsterscooterparts.com/48v-1000w-motor-controller-throttle-kit.html
et ces 4 batteries : monsterscooterparts.com/12ah48voagmb.html
Ainsi qu'une poignée de frein avec coupe-moteur.
Mes questions :
-Comment brancher les 4 batteries sur le variateur? et quel chargeur choisir (on m'a aussi parlé de fusibles?)
-Comment démarrer le moteur? (ça serait bien avec une clef qu'ils vendent pas cher)
-Tout sera-t-il compatible?
-Manque-t-il des composants pour tout mettre en place?
-Quelle transmission utiliser? (Je souhaite garder mes deux superbes roues de 70mm )
-A quelle vitesse pourrais-je aller et combien d'autonomie aurais-je?
Merci pour vos réponses
Vasco

Bienvenue sur le forum

Vasco a écrit:Comment brancher les 4 batteries sur le variateur? et quel chargeur choisir (on m'a aussi parlé de fusibles?)

Ce modèle de batterie est OK pour ce moteur, il y en a 4 de 12V sur la photo qui sont à brancher en série.
Pas d'astuce de branchement particulière, juste bien respecter la polarité.
C'est bien de mettre un fusible en série entre la batterie et le contrôleur ainsi qu' un interrupteur ordinaire coupe-circuit.
Utiliser un chargeur pour batterie au plomb-gel de 48V

Vasco a écrit:Comment démarrer le moteur? (ça serait bien avec une clef qu'ils vendent pas cher)

Le moteur a une poignée tournante de commande, il démarre dès qu'on la fait tourner.
La clé ne sert pas à grand chose, on a vite fait de la perdre, et comme antivol c'est nul, il vaut mieux attacher la planche à un arbre que juste couper son circuit d'alimentation.

Vasco a écrit:Tout sera-t-il compatible?

Moteur + contrôleur + batterie de ce choix, oui.

Vasco a écrit:Manque-t-il des composants pour tout mettre en place?

Oui, ajouter de quoi fixer le moteur, une chaîne, un plateau de transmission, fusible, interrupteur, un peu de câblage et de visserie + casque et protections

Vasco a écrit:Quelle transmission utiliser?

Met une photo de la bête. En 48V ça devrait très bien rouler

Merci beaucoup Christian, grâce à tes réponses je vais enfin pouvoir acheter le matériel nécessaire et j'aurai sûrement mon engin prêt d'ici quelques jours.
Je ne vais pas encore mettre de photo de mon engin car il est actuellement en amélioration et le montrer avec le guidon tout démonté donnerait une mauvaise image de mon skate
Des que ces bricoles sont terminées, je poste tout de suite une photo
Merci encore!

Tu as un système de freinage dessus ?

Non, je me demande comment je peux en mettre un et pour ce qui est du plateau de transmission? comment puis-je le mettre sur une de mes roues?