cons tuire un skate electric en parten de rien

slt a tous suis un nouveaux et j aimerai construire du debut a la fin mon skate electric !!j ai deja toutte la parti electronic maintenant j orais besoin d aide cote mecanique(comment le skate arive a vire de droite ver gauche )je connais rien dans le mecanisme d un skate
merci d avance!!!

Bienvenue chez les fous à roulettes !

Il y a schématiquement 3 grandes familles de mécanismes pour tourner un skate électrique:
- des trucks (essieux) à ressorts, = "chanel trucks".
- des trucks à gomme, = "skate trucks" comme sur les petits skateboards, mais renforcés.
- des roues orientables avec biellettes de direction (comme en voiture), mécanisme complexe et rare en skate.


Tu ferais bien de commencer par rouler sur un skate ordinaire (occase, Décathlon 1er prix) avant de te lancer dans des bricolages à l'aveuglette. C'est étonnant de vouloir construire son skate sans en avoir ridé un avant

La fabrication du plateau (contreplaqué de lames de bois et fibre de verre sous résine avec pressage sous vide) est plus "facile" que de faire ses trucks soi même.

Quel outillage pour usiner les métaux as tu ?
Au minimum scie à métaux, limes, perceuse électrique, et un poste à souder à l'arc ?

bonjour,Christian merci pour ta réponse j avoue k je ni connais rien du tous !!ces cool de ta part.
mais avec ta réponse je vais avancer un peu plus !!!
cote matérielle j ai le motos nécessaire pour la conception du skate(scie a métaux limes, perceuse électrique)
ya til des chema précis k je pour utiliser pour ma conception???
pour ma par je choisirais le truck a ressort!!quel son ces inconvenian et ces avantage??
et encore merci !!

Tu trouveras des plans sur le forum Construire-sa-voile, ils sont un peu anciens mais il y a les bases (ce forum est un peu désert ces derniers temps)



Source : Krok, sur http://construire-sa-voile.com/forum/index.php?/topic/1057-conception-dun-mtb/

Prévoir de rajouter des gommes dans le ressort (pour l'amorti) et de rajouter une vis pour pré comprimer le ressort (mou = tourne facilement, raide = vitesse).

D'autres idées dans la rubrique http://construire-sa-voile.com/forum/index.php?/forum/12-mountainboard/

Tu trouveras des plans sur le forum , ils sont un peu anciens mais il y a les bases (ce forum est un peu désert ces derniers temps)



Prévoir de rajouter des gommes dans le ressort (pour l'amorti) et de rajouter une vis pour pré comprimer le ressort (mou = tourne facilement, raide = vitesse).

D'autres idées dans la rubrique

merci pour tes conseill,elle me servent beaucoup!!!(effectivement jai remarké que ces desert ici,mais sa evolu bien)
jai un moteur de 12V et un otre de 24V + un batteri de 12V + un electronic de radio commande !!!!
kel montage me propose tu dans ce cas precis????
merci

Salut salut !

Bienvenue parmi nous.

On avait déjà eu des mecs qui voulaient monter une board eux mêmes mais à partir d'un MTB mais jamais un type qui a voulu faire sa board complétement tout seul. Tu veux passer à la télé ?

Bonne chance, et prends des photos au fur et à mesure du projet !

surtout qu'au final ca risque de couter plus cher qu' mountain d'occaz

Merci a tous ,,surtout pour le defit k vous venez de me lancer!!!!je le releve a ceur joie .je vous demande de repondre a mes kestion et le reste j en fai mon affaire!!!
pour les photo je vai en poster dés demain.
Pour la suite une bonne nuit de sommeil a tous!!!!

Bonjour,
Moi je veux bien répondre mais il va falloir faire un effort sur l'orthographe et laisser tomber le langage sms...je sais je suis un vieux con, mais j'aime trop ça!

bonjour a tous!!!

OK c est noter plus de langage sms!!!
j ai poser une question plus haut mais j ai pas reçu de réponse,sur quel montage je pouvais utiliser au mieux???
quel-qu un pourrait t il m éclairer???

mersi a tous!!!!

wallker46 a écrit:j'ai un moteur de 12V et un autre de 24V + une batterie de 12V + une électronique de radio commande !!!!
quel montage me proposes tu dans ce cas précis????

Avant de passer à l'électrification, construire et tester la partie MTB.
En 12V ce risque d'être trop poussif à mon avis.
Quel est le type de moteur (courant continu, triphasé ?) et sa puissance ?

bonjours a tous!!!!
suis sur la parti MTB pas encore fini!!!les photo ariveron bentot. Very Happy
Pour electrification je vai untiliser des moteur continue!!!!quel est le difference entre le continu et le triphasé??? Shocked

Merci!!!!!

Les différents types de moteurs électriques expliqués ici: http://fr.wikipedia.org/wiki/Machine_%C3%A9lectrique
- Moteur à courant continu, 2 fils
- Moteur triphasé, 3 fils, alimenté en courant alternatif.
Le choix du contôleur qui gère la vitesse de rotation dépend du type de moteur utilisé.
Quelle puissance fait ton moteur ?

voici mes moteur mai ya pa la puissance noter la dessu!!
tu en pense quoi???
je peu les utiliser??[img][/img]

Je lis dessus "motor DC 6-12 V", donc c'est du courant continu avec collecteur à balais (brushed) en basse tension. Trop faible pour rouler (on utilise classiquement de 24 à 48 Volts).

Po (= power) de 20-32 W, c'est nettement insuffisant pour tracter un skate électrique, il faut prendre 250 à 400 W minimum un poids adulte et avancer correctement, 600 à 800 W est optimal.

"RPM 9500" est le nombre de tours par minute (rounds per minute), 9500 tr/min, ça correspond à un kV de 9500 tr/min / 12 V = 791, c'est très rapide comme petit moteur.
>>Pas assez puissant et rotation trop rapide.

La taille physique d'un moteur permet d'évaluer "au coup d'œil" s'il a une chance de convenir pour un skate.
- taille "petite pomme" pour un brushless outrunner c'est en général assez puissant (45-60 mm de diamètre), 600 à 2000 W.
- taille "double pomme" pour un moteur DC c'est à priori OK également (500 - 1000 Watts).

ok!!!!!!!!
merci pour ta repons rapide !!!
demain je me rend o marcket pour me trouver des moteur digne de nom!!!!
je posterai des image des demain,ton site web ne marche??? ?jai essayer d y acceder mai sans succes!