question lipo

actuellement il y a des promos sur les batteries lipo MULTISTAR 6S 10000 mAH

le coefficient de décharge est de 10C

Est ce suffisant pour nos e-mtb ?

J'ai compris que le courant délivré = 10*C soit ici 10*10 = 100A

PAr contre est ce que ce chiffre diminue avec la consommation de la batterie, je m'explique : lorsque j'ai consommé 50% de la batterie, celle ci continue-t-elle à délivrer le s100A ou bien 10*50 = 50A ???

Avis aux connaisseurs !

C'est 100A max, même si la batterie n'est pas pleine.

juste un risque qu'elle gonfle plus vite ?..
Je suis dans la recherche de mon 2ème pack aussi.

J'ai essayer de voir par rapport à mon setup :
6s 10ah 10c >>> 10ax10c=100A/h ou 100A pendant 1,667...min et 100Ax50,4V= 5040 watt ?!

avec les 4 x 3s 5Ah 20c (que j'ai actuellement)
5x20 = 100A = 5040 watt

c'est la même efficience au final ?

le 2 x 6s 6,2Ah 40c qui me tente bien à 45€ l'unitée
6.2 x 40 = 248A pendant 4,13 min ; donc plus de 40c meilleur décharge plus d'autonomie ?
248x50.4= +12kW !

ça veut dire qu'on a de quoi utiliser la pleine plage de puissance des moteurs dès qu'on passe les 5ah en 30c (5x30=150x50.4=7,5kW) en gros ? Pour un kit Alien 6.4kW ?

Pcq j'ai encore un 10s 8000mah 35c d'Alien
8x35=280Ah=280A pendant 4.667 min ! 280x42= 11,7kW casi comme du 12s 6,2Ah !
Donc autant, voir plus, d'autonomie qu'avec mon 12s 5Ah actuel ? J'ai envie de teste de reprendre une 5s 8Ah chez Alien, que la dernière me reste pas sur les bras si ces calculs bizarroïdes disent à peu près qlq chose de correct

Sinon regarde ici okp à fait un retour sur ces test batteries

"même sur le bitume la différence est flagrante niveau punch"