Kit electrique pour Mountainboard

Depuis quelques temps, on envisage de developper un kit de motorisation pour mountainboards(et flexboardz).

Apres quelques recherches, voici en gros à quoi on arrive et on voudrait avoir votre avis sur son interet...

Les remarques sont bienvenues...

ouah ca a l'air trop bien comme kit!!
de nombreux riders MTB risquent de craquer.....

mais euh c'est les 4 roues motrices??

par contre j'essayerai au max de placer la batterie sur le dessus du plateau et sur toute la surface de la planche.....pour garder la hauteur de franchissement et avair une plus longue autonomie!

Etanche à l'eau comme un kit pour e-bike ?

Jcrois que c'est 4 x 300W. On voit un petit moteur dans les deux roues qu'on voit de dos.

Pareil que Toma, j'essaierai de foutre la batterie sur le haut, et pas sur le bras. C'est génant pour les pieds mais ça evite que le bloc batterie tape sur des cailloux ou autre.

oui, mais 24v 12ah, ca fait pas un peu faible ca???

c'est vrai que ce n'est pas clair sur la photo...
Le kit est proposé avec un seul moteur et une batterie mini pour 10/15 km d'autonomie.
On essaie de garder le poids et le prix au minimum pour un programme "mobilité urbaine"...
Pour une utilsation TT, Il peut etre upgradé apres en rajoutant un ou plusieurs moteurs et/ou des cellules de batteries

Ce sera etanche comme un Ebike...

Quant à la batterie, vous l'installerez où vous voudrez

Le poids : 6Kg, je suppose que c'est juste le pack ?

Il faut rajouter les 6kg au poids de la planche ?

Personnellement je trouve ça raisonnable.

Je saurais pas faire le calcul pour l'autonomie, quelqu'un peut me dire ?

on vise 10/15 km d'autonomie selon le mode economique urbain ou d'utilisation sportif/mountainboard

C'est top comme idée !!!


Par contre c'est faiblard en autonomie sur tout si ce sont les données constructeur sur du plat sans accélération successives....

Et faut voir alors le prix de l'upgrade si ca devient pas prohibitif....

mas je le rép_te c'est bien sympa comme idée

Pour une fois, les données d'autonomie indiquées sont ici très réalistes (ça change des "chiffres constructeur" sur-gonflés qu'on lit un peu partout ).

Un système qui serait super intéressant, c'est un moteur à friction sur pneu (comme sur les bons vieux Solex) qui se fixerait avec une sorte de serre-joint sur le truck arrière du mountainboard, et qui se se monterait / démonterait en 3 secondes.
Pas de modifications de la board d'origine, on conserverait un vrai MTB pour la descente ensuite, en rangeant le kit-moteur dans le sac à dos...
Donc encore plus universel et simple à installer.
Même les puristes du MTB de descente pourraient apprécier ça.

C'est un peu normal que tu trouves les chiffres raisonnables vu qu'ils viennent de tes mesures sur ce forum

Dans ce cas, c'est encore plus simple à monter/enlever, simplement changer une roue...et accrocher la batterie à l'endroit où vous le jugerez bon

flexboardz a écrit: simplement changer une roue...et accrocher la batterie

Avec un dispositif prévu pour débrancher la batterie de la roue en cas de chûte du rideur sans arracher tous les fils ?

Le contrôleur est monté dans le moyeu comme sur les magic-pie, ou dans le bloc de batterie comme sur les Evo?

dans le bloc batterie.