Flexboardz électrique (Flexelectric)

Encore une question, ils font quelle taille/poids et quelle puissance, ces bijoux?

flexboardz a écrit:Sinon, l'architecture générale du moteur brushless RC ci dessus est la même qu'un hubmoteur brushless (et gearless), non? (à part la disposition axe/roulements)

Si on regarde ce qu'il y a à l'intérieur des hub-moteurs (moteur dans le moyeu) il y a deux technologies utilisées pour ça :
- Brusshed hub-moteur (à balais), avec très classiquement des bobines fixes en périphérie, et un rotor plus petit au centre, par ex. sur cette photo on voit bien les 10 pôles des aimants du rotor central :

Source : brushed hub motor

- Brussless hub-moteur
Il est construit avec de très nombreuses bobines au centre, et un rotor mince en périphérie avec beaucoup d'aimants fixés sur sa paroi interne.
Donc oui, on retrouve exactement le principe de conception d'un moteur outrunner brushless

Sur cet exemple P = 10x2 = 20 pôles (juste sous la jante), et C = 16x3 = 48 bobines.
Ce n'est pas étonnant que ça marche si bien et sans boite démultiplication avec cette combinaison C-P.
Source : inside a ebike hub motor

Merci pour toutes ces infos, je commence à y voir bien plus clair... rien de mieux qu'une bonne photo

si tu me donnes en plus la puissance /poids des moteurs RC (à la louche) et hubwheel (au moins brushless), je crois que je pourrais te laisser tranquille pour le week end. Merci d'avance

heureusement que ch'ui pas modo sur le garage, depuis la première page je suis plus rien

bon je résume les 10 pages
On veut pas se faire ch.. avec un gros moteur accroché sur la board, si c'est possible d'intégrer le moteur directement dans le moyeu de la roue sans se retrouver sur Mars parce que ça tourne trop vite, ben c'est cool.

Et c'est intégrable à un Evo ? Et pour quel prix ?

Plutôt destiné à motoriser une board conçue à l'origine sans moteur : Flexboardz, Mountainboard classique...

Christian a écrit:Plutôt destiné à motoriser une board conçue à l'origine sans moteur : Flexboardz, Mountainboard classique...

Les gars, j'ai bien lu...? ? ?
Il peut mettre un moteur sur mon bon vieux mtb ? ? ? ?

Et sur mon char c'est pour quand ? ? ?

Tu as bien lu, en bricolant on peut motoriser n'importe quel bon vieux mtb

Mon MTB en version vitaminée : http://e-ride-earth.forumdeouf.com/t179-1-comment-bricoler-soi-meme-un-mountainboard-electrique-e-nosno

Sur un char c'est possible également de bricoler une roue avec un moteur. Pour les jours de pétole...
Là, tu va nous ré-inventer le quad !
J'ai un petit buggy (c'est un Wolfe Comp', ça ressemble pas mal à un Peter Lynn) je regarderai si la roue électrique 20" du Dirtsurfer va dessus (largeur de fourche ?)

flexboardz a écrit: la puissance / poids des moteurs RC (à la louche) et hubwheel (au moins brushless)

* Il y a pas mal d'infos regroupées ici sur les poids et puissance des moteurs hubwheel brushless :


Pour les moteurs RC outrunner brushless tu peux éplucher cette liste sur HobbyKing (les moteurs les plus lourds en haut de liste)

Merci beaucoup !
Bon week end !

Quelques précisions sur les moteurs brushless outrunner.
J'ai pris le temps d'éplucher de plus près ce qui existe.
C'est clair que c'est ce qu'on trouve de mieux en termes de rapport poids / puissance.

Pour une centaine de modèles de moteurs (HK) potentiellement utilisables sur une bord, dans la gamme de poids de 100g à 1600g ça donne ça :


La taille du cercle bleu est proportionnelle au voltage maximal du moteur.
- En vert mon e-Nosno
- En orange la e-Flexboardz

Avec 2400W par moteur pour 600 à 640 g dans les deux cas, les choix techniques sont très convergents, de petits détails d'encombrement des moteurs ont orienté le choix final (63-64 / 280KV pour Nosno, Turnigy 63-54 /250kv pour Flexboardz, sinon il manquait 1 cm d'espace entre les roues).

Merci pour toutes ces infos...

Je me suis permis de rajouter sur ton chart le poids/puissance des hubmoteurs dont tu donnes les caracteristiques en page precedente.
Comme tu le vois, on est pas du tout dans les memes rapports poids/puissance : en gros, 4300 W/kg pour les moteurs RC contre 180 W/kg pour les hubmoteurs (chiffre brut en rouge sur le chart).
Meme en retirant le poids d'une jante et d'un axe de 10/12mm (soit 1 kg en comptant tres large) (chiffre corrigé en vert sur le chart) on obtient un rapport poids / puissance de 400 W/kg pour les hubmoteurs...soit 10 fois moins !!

Du coup, je continue à me demander quelle est la difference technologique (à priori aucune, si je t'ai bien compris) qui explique une telle difference...et à me dire que dans ce cas, on devrait pouvoir faire un hubmoteur de 500W pour à peine plus d'un kilo (voir moins avec une jante bien étudiée) ...ce qui ouvrirait de nouvelles perspectives pour le mountainboard motorisé !!

Apic Design continue ses travaux sur son E-Flex 4WD
Esthetiquement, on peut contester la Jacky Touch... mais ça devrait grimper au mur !!

pas si jacky touch' que ça.....

je trouve que ca claque bien en brillant comme ca......

Une fois bien passé dans la gadoue ça brille moins
Tu as une idée du poids avec 4WD ?

chrom touch'...mais comme dit Christian, une session et ca brillera bien moins

On s'attend presque à ce qu'il continue à tourner à l'arret comme un spinner...

Tout ce que je sais sur le moteur (pour l'instant) c'est que c'est du brushless 12" 36v 250 w. et qu'il a besoin de freins

comment c'est beau......

Belle mécanique et montage très propre .
Un peu dommage de devoir monter des disques, poids et fragilité supplémentaires.
Le top serait de monter un contrôleur qui gère le freinage ABS

Je suis bien d'accord avec toi...mais apparement, les moteurs sont "geared" avec une roue libre...le hubmotor parfait est encore à trouver...
NB : visiblement la puissance est de 4x1000W et non 4x250W comme ecrit au dessus

4*1000W c'est plus un skate, c'est une moto

oui, 4 x 250 w me paraissait deja respectable...à voir !!

4x1000w peu etre sympa pour remonter les pentes, puis les descendre en roue libre avec gestion de la vitesse avec les frein à disque...belles courbes en perspective à la descente...

On dirait bien que c'est monté avec ce moteur 250W 12', sur http://www.bmsbattery.com/