Changement de batteries 12v / 12ah

Les dernières nouvelles....
J'y crois pas ..... mais date prévue de livraison estimée.... dans 24 heures !!! Sachant que ma batterie est partie aujourd'hui de Chine.... Pris en charge par FEDEX !

En transit
KWUN TONG HK
Date d'envoi Feb 6, 2012
Livraison estimée Feb 7, 2012 par 12:00 PM
Destination
SARREBOURG FR
Informations concernant l'envoi Aide
Type de service International Priority Service
Poids 5.5 kg/12.1 lbs

Ils plaisantent pas chez fedex.... .
Quand à moi, batterie commandé aujourd'hui :
http://cgi.ebay.fr/LiFePO4-36V-15AH-Batterien-Electric-Bicycle-Scooter-Akku-Ladegerat-7-8-Woche-neu-/170722628569?pt=DE_Autoteile&hash=item27bfdc93d9#ht_2393wt_1157
Très bonne communication, ils répondent dans les 5 minutes......

Ohhh ça chauffe.... ça devient bon........ 24 heures pour une livraison de Chine !!! Il est trop bon mon vendeur Chinois !!!!!

Date / Heure Activité Lieu DétailsFeb 7, 2012 07:33
Dans véhicule FedEx pour livraison
ENNERY FRFeb 7, 2012 07:32À l'agence FedEx localeENNERY FR
Feb 7, 2012 00:24En transitPARIS FRColis disponible pour dédouanement
Feb 7, 2012 00:24Envoi international - ImportPARIS FR
Feb 7, 2012 00:00Arrivée au point FedExPARIS FR
Feb 6, 2012 18:17En transitCHEK LAP KOK HK
Feb 6, 2012 16:21A quitté l'agence FedEx d'origineKWUN TONG HK
Feb 6, 2012 15:04EnlevéKWUN TONG HK
Feb 6, 2012 00:06Informations de d'envoi envoyées à FedEx

Ca avance vite, ça doit être une batterie lithium dans le colis !

J'ai tout de même failli acheter celle là :
http://www.lipobatterysupplier.com/pid181372/36V+12Ah+Electric+scooter+lithium+battery.htm
Très bon contact, livraison fedex sous 8 jours max, tout compris 328 euros.
Je parle de la batterie, du bac et du chargeur.
Avis aux amateurs.......

c'est presque plus rapide qu'en national!!

jeromeu a écrit:J'ai tout de même failli acheter celle là :
http://www.lipobatterysupplier.com/pid181372/36V+12Ah+Electric+scooter+lithium+battery.htm
Très bon contact, livraison fedex sous 8 jours max, tout compris 328 euros.
Je parle de la batterie, du bac et du chargeur.
Avis aux amateurs.......

Toi, t'as parlé à "Sherry" ! C'est vrai que le contact est très bon ! Dimensions :
Our dimension of the single battery (without box) is 63*175*235mm,
Based on 36V/12Ah,Our FOBshanghai price is 283usd/pcs,
the matched charger can be offered if you want.

et ils proposent du 20 a/h :The dimension of the battery of 36V/20Ah is about 95*165*245mm, can you accept it?

Me concernant ma batterie a mis 24 heures pour arriver à ma porte.... Et sois disant le livreur n'y a trouvé personne et est reparti avec mon bien !!! Demain, je vais la récupérer direct chez FEDEX !!! Rhhhôôô ces français !!!

alors ce colis???? reçu, testé???

Oui, c'est vrai ça !
Alors, alors ?!!!

alors?alors?

il roule encore, le lithium tient plus longtemps........ revient RisEric

Désolé j'étais parti travailler !!! Me revoilà dispo... pour la journée ! et.... j'ai ma batterie !!!! Ma nouvelle batterie...

cenek a écrit:ok, bah fait signe à la réception et aux premier test..........

et j'avais répondu : T'auras l'ouverture du paquet en direct !

Bon ben finalement j'étais tellement impatient que je n'ai pas fait de vidéo de l'ouverture du paquet et du premier branchement ! Mais une fois l'euphorie passée, j'ai fait quelques photos !!!!

Tout est impeccable, Envoi-réception en 24 heures, alors qu'il était précisé 15 jours sur le site et que j'ai pris la formule la moin cher pour les frais d’expédition ! Emballage impeccable et soigneux ! Batterie protégée par différentes couches de papier à bulles et de mousses ! Dimensions mesurées 22.5x17x7.5 cm... Prise femelle en T totalement adaptée à la fiche mâle du skate, chargeur adaptée aux spécificités de notre pays, des fiches T supplémentaires (elles ne sont pas toutes en photos, j'en ai trouvé d'autres dans le carton !)... et une facture de 96 dollars justifiant auprès des autorités que je n'ai pas à payer de frais de d******. Bref rien à redire.... Batterie branchée, gâchette à fond, ça tourne comme une fusée.... pas encore essayé en mode ride, mais ça devrait le faire...
Bref très content de mon choix... je remercie tous ceux qui m'ont aiguillé ! Quelques photos :






"Petite" Facture :

Et le contrôleur, tu l'as dejà changé ou tu roules encore avec l'ancien ?

jeromeu a écrit:Et le contrôleur, tu l'as dejà changé ou tu roules encore avec l'ancien ?

Pas eu besoin, j'ai une version fin 2010... les premiers avec leash ! J'ai pas roulé encore de longs trajets mais ça semble fonctionner !

wouahhhhhhh, ca donne envie de te suivre....

A u vu des photos, on dirait un montage en serie d'accus cylindrique, non ?
J'ai lu quelque part que s'est plus fiable que les lithiums dites prismatique.
En plus des centaines de cycles supplémentaires, certains disent que la durée de vie des lifepo4 serait d'environ 10 ans;
De quoi rouler jusqu'en Chine

Moi aussi j'ai investi c'est une lifepo4 36v 12ah elle rentre pile poil dans le grand capot avec la connectique, 380 euros tout compris chez BMSbattery reçu aujourd'hui avec un délai de 15 jours je n'ai pas encore testé son autonomie mais ça va pas tarder

J'ai une p'tite question. Les lifpo4 ne craignaient pas les décharges profondes grâce au BMS même avec des contrôleurs evo sans leash (donc sensé ne pas prendre la lithium). Mais qu'en revanche ce sont les contrôleurs de ce type qui peuvent cramer avec une batterie lithium (si j'ai bien suivi ce qu'il s'est dis avant).

Pensez vous que ces contrôleurs peuvent cramer dès qu'ils sont soumis à une batterie lithium ou s'ils vont cramer au fur et à mesure des sessions au lithium?

Parce que j'ai déjà utilisé plusieurs fois des batteries lithium sur mon evo ayant un vieux contrôleur (sans leash) sans problème, donc puis je considérer qu'il supporte le lithium ou va t'il cramer dans quelques sessions si je roule constamment au lithium?

Si ça marche sans griller, tant mieux.
Il est possible que le contrôleur classique n'exploite pas tout le potentiel de la batterie Li en ne passant que le courant qu'il peut gérer.

Merci pour l'info cenek.
J'hesitais a utiliser mes vieux controleurs....Si ils crament, et suivant le contexte cela peut être dangereux.
Notamment avec le 600 sur un trottoir blindé de monde;
Mais en contre parti, faut que je sorte 150 euros de plus pour être à jour.
Que se passerait il si ils crament ?
Le skate devient il incontrolable ou s'arrete il ?

Plus de nouvelle de MAKO... on aura pas les résultats du test.... Faut tenter celle ci maintenant : http://www.lipobatterysupplier.com/pid181372/36V+12Ah+Electric+scooter+lithium+battery.htm
Ou alors l'Original....

Me concernant j'ai reçu ma batterie de chine.
Tout comme toi elle est un peu molle à l'accèlération, par contre pour l'autonomie, y'a pas de problème.
Du coup je me retrouve avec 2 batteries, l'originale de freestyler31 et celle là.
J'hésite à revendre l'originale (trop nerveuse pour moi, voir mon message sur ma blessure)
Freestyle me l'a faite à 350 euros (elle est de janvier et très peu de cycles de charge, autant dire neuve, facture evoskate à l'appui).
Prix du neuf 660 euros... .
Faut voir.

Ben on échange... je t'envoie ma molle et tu m'envoies ton original de chez Evo !!! Tu te retrouves avec deux batteries souples et de qualité et moi avec une féroce de chez Evo ! Preneur ? La mienne à 8 cycles ! Et je m'en sers depuis maintenant 1 mois... vu que j'étais parti à l'étranger !

J'ai besoin que d'une batterie.

jeromeu a écrit:
J'ai besoin que d'une batterie.

Rhôôô faut pas dire ça !!! T'en as bien acheté deux ! Moi j'étais preneur en tout cas !